大山里的极品6代本田思域EK3和EK1

以前去外地总有朋友问我：你们那还骑马吗？读书还要翻山越岭吗？呃~~~~好吧，我就用我的车来回答你。
第一次接触本田是2011年的时候，虽然能够辨识型号，但是除了型号也就一无所知了。我一共有3台雅阁和3台EK，不急，等我给你们慢慢道来......

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我的第一辆本田CD5，97年正规手续，大事故，「手刹上都是血」当然我是后来才知道的，一开始都要被坑的。好在价格便宜，2011年5500块就买到了，后来一个朋友非要买走，结果撞废了

刚看到它的时候我都被恶心到了，想想便宜也就忍了。

说了不卖不卖，非要买，那个兄弟拿去全车大翻新，真舍得下本啊这种车，结果刚修好就翻车了。

还好我之前给他洗车时朋友给我拍过一张照片，不然我永远都觉得这个车是脏兮兮的样子。

这台车卖给朋友以后，我又花了7000块买了我第二台雅阁，这台就漂亮多了，96年的雅阁CD4。

不过是右改左的改舵车，而且没改好，脚下的位置夏天开起来漏热风，冬天进凉气。

原车主换了..的氙气大灯，因为朋友以前在奔驰上班，所以这个漆面还是奔驰4S店喷出来的，厉害吧！

这张我算是比较喜欢了，原车主改了大直排，标准的原地吼车不走啊！

这个时候的我就开始到处找雅阁组织了，说实话还是有那么一帮人在坚持玩这个车，虽然我有两台了，但我确实无法理解他们的热忱。虽然无法理解，但是我特别想超越他们，于是，我开始寻找他们口中的神物，双门雅阁Coupe。一天我看见一个类似的车从我身边擦身而过，我秒记下了他的车牌，通过朋友找到了这辆车，直接打电话过去问他：你有一辆红色的双门雅阁吗？卖吗？然后我就见到它了。

95年正规手续美版雅阁Coupe代号CD4，正面无差别，后面也无差别。97，96，95，越买年纪越大。

我打开门的时候我都想哭一抱，你们这哪是开车，你们明明是开坦克好吗？！

双门就这样？

还是英里表。

第一次上街

还算正常能够开到家。

背面

你们的登记证书上面写的都是购买吧，我的是海关没收。除了这台，我另外两台都是一手没过过户的。

哪哪都是破的，而且这不同于普通版本的雅阁，超级难买的配件啊！

出风口都能整坏，我真的服气你们啊！

这个是门全开的样子。

让我哥开去朋友的修理厂，水箱爆了，10公里停了11次，唉~是傻X吗？不看水温表的。

这台不是我的，不过有段时间有点迷恋旅行版本。

正面，好像是四川的，这代雅阁我算是快买齐了，就差旅行版了。

加了个滤镜就这样，还挺好看！当时我买到这个车的时候，那些CD5交流群都炸了，因为确实稀有，大家都是看照片的多，不像我这么幸运，说买就能买到，当然我也挺佩服自己当年找车的热情。还有就是价格了，这台车我是花几千块从本地一个大哥手上买到的，现在想想都觉得给高了，这车况，真心渣啊，开快了抱着方向盘像抱着一把冒蓝火的加特林一样，全车都是事故，前后左右上下都是事故，想想它有手续就勉强接受了。

这是跟EK3的合影，这台说好了再过几个月卖给我，已经等了3年了。

小红到手上的时候小白还没卖，所以是同时拥有两台雅阁的。虽然那时的我还没有驾照，但是我也没上路啊，出门都是叫朋友开，现在想想也是醉了，没驾照还这么爱买车。

小红车门看着都有问题，小白一看就正常多了！

这个角度还是小红比较耐看，因为这边车门没问题，这块草坪就是我后来停奔驰和桑旅的地方......

轿跑就是要比4门轿车好看一点。

后来把小白卖了，想着改小红来着，因为小红车况实在太渣，花钱都不一定能修好。正好又有一个广东的车痴找上门来要买小红，想想就放他一条生路吧，我每次买车卖车都要交朋友的，我现在用的手机就是从广东这个兄弟手上买的。

我过户以后给他发物流过去的，这是他收拾出来的样子。

这样看着就好看多了嘛！

滤镜还是要加的。

内饰也收拾好了，还换了桶椅跟方向盘，还改了手波。

这内饰虽然有点汽配风，但是好过我给他的时候了。

其实我觉得我的每一台车都可以拿出来单独写一篇。

好累，写到这里还没写到EK3，因为到EK3确实还有一段距离啊！中途我又买了两台车：一台是桑旅，05年正规手续的，这台本来我不喜欢的，前女友说她喜欢，我就满世界给她找。后来分手了，鬼使神差的却找到这个车，但是已经没用了，本想拿来改个低趴的，但是这个车有个神问题，漏水啊！！！

我找了好久没找到漏水点，一下雨就漏，后排就直接积水，最多一次大概有3升左右吧，一点不开玩笑的。也是有个凉山的小伙子特别爱，就卖给他了，这张是卖的时候拍的，据说现在改得还行。

内饰很新的，我一直用座套套着也没管它，卖了拆开才发现有这么新，当时那个后悔呀，差点不卖了，后面这个小伙子给了我一双A货的华莱士我就勉强答应了。

卖桑旅的时候也就是今年吧，但是去年开始我一直开的是朋友的奔驰CLK，2000年的，刚买来的时候，玻璃还蓝色的。

圆灯奔驰E还是挺经典的。

这腰线

后来给我开的时候我都崩溃了，崩得溃溃的，因为车变成这样了......

基佬紫，你用输入法都能够直接联想到的颜色，我真TM想掐死他。

还TM不耐脏，经常都要洗。

洗干净看着也是恶心的。

我特别喜欢两个车在一起拍照。

变成这样就都不好看了。

这就是当年停小白和小红的那个地方，虽然现在全都离我而去了。

好，开始说正题了，因为我无聊，所以就想把这些都写一遍，就当发朋友圈了。
去年我就看到我们这边有一台EK3停在路边，而且还留了电话，电话打通以后说可以卖，但是要等到今年才可以，我也不知道是什么神秘原因。在我坚持不懈的追击下，终于在今年我再次看到这个不开还每年审车的大神了！！！

今年的时候终于把车主约到了，让我去看他这台每年都不开但是还正常审车的EK3，我在车库找了好久才找到它，因为车主不在，只是大概给我说了一下在哪。

满满的都是灰啊！左前有小事故，粗略看下来还算行吧。

97年正规手续1手EK。

右后也有小事故。

内饰又霉又渣，车主来了还好意思给我说好的很。

座椅包皮了，败笔啊！

因为把奔驰卖掉以后就打算直接找个EK来玩，所以又点燃了我的热情，车主来了以后签了协议，我就把车开走了，洗干净以后是这样的，我手洗的。

怎么样，渣吧，买来以后各种问题，加油加满会漏，没有登记证书，最关键的是车主打电话让我给他开回去！！！开什么国际玩笑，我都给定金了，车主说虽然全力配合我补登和过户，但是没过户之前是不可以给我开的~~~~我去~

好了好了好了，说了这么久极品到底在哪呢？因为我已经铁了心要玩这个车，所以我就开始在本地地毯式搜寻，正好我知道有一个大哥有两台极品，好吧让我来会会你......

当我看到这两张照片的时候我就知道这是一场恶战，标准的老师傅手上的精品车啊，经过了几轮激烈的竞争，还有他家门口的守候，还有就是我一脸的真诚，过程是痛苦的，结果是美丽的。

EK1

EK3

大半夜的守着他拖车给我。

然后两台都被我拿到了！

爽翻了

这成色怎么样呢？算极品吗？

全车原版，一点钣金都没有啊！

好了，开始上细节图：EK3右前

左前

4条米其林新胎。

i-VTEC

车门也贴了一个。

全新般的内饰。

流口水啊！

这，才，是，极品！

1696公里的表头。

这台EK3算是可以开去聚会了。

门板

后排是不是没有坐过人，没有坐过人，没有做过人！

接下来是我的EK1了，这个前脸要帅很多啊。

全车原版，一点钣金都没有啊！

侧面

正脸

每一个角度都完美。

日规尾灯，找了好久才找到的。

这个看着就要明显的多了。

轮毂是完美数据。

日规尾灯看着的确要好看一点。

够新吗？这个还是平时代步用的。

这台内饰就要差EK3一点了，但是也非常新。

换了Spoon的档头，这台是手波哦！

后排也很新，不知道大家发现没有，EK1和EK3的座椅花纹不一样。

两台到手以后确实兴奋了很久，不过这都不算特别规整的样子，机舱还要洗，后备箱要洗......

终于收拾的差不多了，趁着天气好的时候，给它来一组写真照......

一台老车如果进报废厂，大概也就值几百块钱，但在玩家手里，并不会在意它的年限，它不但可以承载人的肉体，还可以承载人的灵魂。我是大山里的孩子，欢迎大家来我们贵州贵阳一起交流EK。

——车友徐霏（VX：xf11895）