合作背后各取所需？“攀亲”雷诺，FCA自封全球第三

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FCA向雷诺提议归并

如意算盘可否打响？

记者丨孙桐桐

FCA、雷诺，两家在造车轨道上原本平行行驶的车企，正在经营一场归并大戏。若是归并成功，菲亚特前CEO马尔乔内多年的愿望也将实现。

5月27日，菲亚特-克莱斯勒（FCA）揭橥声明称，已向法国雷诺集体提出一项“革命性的归并”提议，归并公司将由FCA股东和雷诺汽车股东各持股50%。向雷诺抛出橄榄枝后，FCA自封归并公司将成为全球第三大汽车制造商，年销量跨越870万辆。

FCA揭橥声明后，雷诺马上回应已经收到归并提案，并召开董事会进行商议。数小时后，雷诺揭橥声明称：“甘愿积极索求这一贸易组合机会。”关于这一议题的商议究竟，雷诺将凭据有关律例，在适其时候对外界发布。

对于与FCA的归并规划，雷诺中国相关负责人向《每日经济新闻》记者透露，今朝不做任何谈论。

“估计FCA与雷诺归并后会进行计谋性调整和‘瘦身’，集中优势资源用在刀刃上。至于可否取得成绩，三年后见分晓。”汽车行业剖析师曹鹤在接管记者采访时透露，从如今来看，双方归并不会对中国市场造成影响。

抱团取暖

2018年，作为全球最大汽车市场的中国市场遭遇28年来首次负增进。不只是国内，全球汽车行业自客岁下半年以来都感触到了市场下行压力。

美国咨询公司HIS统计数据显露，本年一季度，全球汽车产销量下跌约7%，中国、美国、欧洲这全球三大汽车市场销量齐跌。全球汽车市场持续低迷下，车企面临的压力有增无减。

同样，FCA和雷诺集体的日子也欠好过。FCA 2019年一季报显露，公司营收约为245亿欧元，同比下降5%；息税前利润10.7亿欧元，较上年同期下降29%；雷诺集体2019年一季报显露，受汇率下跌和2018年退出伊朗市场的影响，雷诺销量同比下降5.6%，营收下跌4.8%。

跟着市场下行压力慢慢增大，全球车企们也将“降本增效”视为关乎生死的优等大事。为了抵当市场穷冬，FCA与雷诺都在追求 “抱团取暖”。

“传统国际汽车集体面临转型压力，受压之下无奈选择抱团取暖，如许能够降低成本。”全国乘联会秘书长崔东树敷陈《每日经济新闻》记者。

FCA在声明中也透露，此次合作将在现有的雷诺-日产-三菱联盟协同效应根蒂上，每年还可再匡助削减50亿欧元以上成本，且双方都不需要封闭工场。《..》在报道中说起，至归并新闻发布前，FCA和雷诺至少已在一些范畴杀青共识，好比共享手艺、常识产权、供给链和工场以配合斥地和制造汽车。

各取所需

FCA与雷诺追求归并背后，是各取所需。

从FCA在全球各个市场的利润进献来看，其在北美的RAM皮卡买卖和Jeep品牌买卖利润丰厚，但因为美国汽车市场日趋疲软，盈利空间遭络续挤压。此外，FCA在欧洲因为很难知足欧盟二氧化碳排放律例要求，一向处于吃亏状况。

比拟之下，雷诺今朝近一半的销量都来自欧洲市场，且在俄罗斯、非洲、中东等新兴市场都有结构。此外，雷诺结构电动化买卖较早，推出过多款纯电动车型，在欧洲汽车制造商中处于领先地位。

双方合作后，雷诺能够借助FCA的渠道进入北美市场，FCA能够借助雷诺的资源增加对新兴市场的影响力。在电动汽车手艺方面，雷诺也有望与FCA共享，配合应对欧盟严厉的排放尺度。 

FCA在归并提案中说起，双方归并后，将在包罗电动化、主动驾驶在内的要害手艺范畴合作，产物笼盖电动汽车、豪华车、SUV、皮卡、轻型商务车等要害细分范畴。

“FCA与雷诺归并只是临时缓解两个联盟各自的逆境，包罗资金、成本等问题。因为‘戈恩事件’后，雷诺-日产联盟已经貌合神离，日产起劲摆脱束缚追求自力。”曹鹤认为，近两年一向在走下坡路的雷诺，并不想丢掉日产这块“肥肉”，此外今朝菲亚特也不具备实力承接克莱斯勒。

如意算盘很难打响

FCA与雷诺追求归并，已经由来已久。

多年来，马尔乔内和雷诺-日产联盟前负责人戈恩都曾倡导汽车行业的整合。马尔乔内曾透露，汽车制造商每周虚耗20亿欧元用于反复投资，而这些投资源来能够配合分管。

按照FCA的说法，双方实现归并后，将成为全球第三大汽车制造商。2018年，FCA与雷诺集体的全球总销量约为870万辆，跨越了现代汽车集体（740万辆）和通用汽车（840万辆）。客岁，全球最大的两家车企公共集体和丰田汽车的销量均跨越1000万辆，雷诺-日产-三菱联盟也达到了这一水平。

不外，在这段“攀亲”中，FCA和雷诺注定是一对“灾祸夫妻”，如意算盘可没那么轻易打响。

“双方合作后，下一步就是要找到1+1>2的优势地点。在这个过程中，两家或者会丢掉弱势买卖，好比一些做不下去的品牌或者会卖掉或是退出市场。”在曹鹤看来，若是双方从实业上，可以大马金刀地改造，并有效整合资源优势，或许会有所成绩，留给它们的机会不多了。

有剖析认为，往后10-20年，世界经济和政治秩序处在重构的状况，而菲亚特、克莱斯勒和雷诺这三大品牌离别位于意大利、美国和法国三地，文化情况分歧，稀奇是司法情况差别较大，这给大马金刀地改造和“瘦身”带来必然阻碍，好比选择抛却谁家的品牌时，很或者将受到来自列国当局和司法的分歧压力。

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