川西深度试驾全新宝马X3，体验最原汁原味的风景和驾趣！

[原文来自：www.ii77.com]

考验一辆车的性能如何，那就走一趟川西吧！怪石嶙峋的山路，高原缺氧下驰骋，极速弯道的驾控，还有最原汁原味的风景让人不枉此行。8月9日-11日，BMW西区举办全新X3川西高原深度试驾之旅，在1200公里的征程中，《车壹圈》穿越桃坪羌寨、古尔沟、红原、若尔盖、松潘、茂县，一路的惊险刺激让人流连，充分展现了全新BMW X3“无处不担当”品牌精神与价值主张。

从成都出发，第一天车队沿成汶高速公路行驶，途经桃坪羌寨并抵达古尔沟，一路上高峰耸立、峡谷深切、河流湍急，壮阔的景象让人感叹大自然的鬼斧神工。而隐藏在古尔沟山岭之间的露天温泉，让人褪去一身疲惫，满血复活纵情这山水之间。

第二天，《车壹圈》从古尔沟出发，前往高寒草原之地若尔盖，这也是此次行程的中点。一路上“十步一景，百步一绝“，蓝天白云与草地融为一体，黄河发源地蜿蜒曲折，还有城市中罕见的彩虹，仿佛触手可及。

而一路上，全新宝马X3亦是一道靓丽的风景线，蓝天白云车标与高原的景色融为一体，大尺寸“双肾”进气格栅辨识度极高，车身侧面锋利的腰线极具运动感，搭配六边形的前LED大灯和全LED 3D立体悬浮尾灯，让人过目不忘，堪称颜值担当。

内饰方面，全新宝马X3采用了质感丰富的皮质材料，搭配氛围灯和香氛系统豪华感出色。根据国内消费者的习惯，新车座椅还加厚12-15mm，后排支持3段调节，长途驾乘更加舒适。

拔高度增加，氧气越来越稀薄，车和人一样都可能会出现高原反应，但全新宝马X3的动力不减。《车壹圈》驾驶的xDrive 30i车型，搭载的是2.0T高功率发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大可压榨出252Ps马力，峰值扭矩350Nm，百公里加速仅6.8S。

从红原至若尔盖，一望无垠的草原和公路交错，视野开阔路况较好，印象最深刻的就是全新宝马X3澎湃的动力输出。一脚油门踩下，新车放肆驰骋，蓝天白云如流水一般向后驶去。超车时轻松自如，丝毫没有动力迟滞、拖沓的感觉。整体来说，全新宝马X3在高原的动力输和平原地区几乎无异，在广阔无垠的草原上感受速度与激情，性能担当实至名归。

沿途风景固然迷人，但在川西高原的复杂路况下，大家比较担心的是安全。从若尔盖返回成都途中，早晨雾气笼罩视线非常不好，而全新宝马X3搭载的碰撞预警、主动刹车并不会因此失灵，能让驾驶者更好的把握安全距离。而在前往茂县时，车队还遇见了塌方和非常多的碎石、坑洼路段，甚至经历了乐山3.8级地震，好在茂县只有轻微的震感。在如此艰险的路况下，全新宝马X3标配的xDrive智能全轮驱动系统，能够预见车辆的失控趋势，迅速将动力传递至附着力最好的车轮，确保安全。而前窄后宽和同级最宽轮距设定，新车的循迹稳定性表现出色。

据《车壹圈》了解，全新宝马X3拥有同级最高的车身高度（1689mm），座椅高度（691mm）和离地间隙（216mm），以及25.6°接近角，这让驾驶的视野更加开阔，同时通过性更强，即使是过塌方、碎石、坑洼路段也显得非常从容。最终车队全部无损抵达成都，就是全新宝马X3安全担当的最好证明。

在川西之行中，小编最离不开的是全新宝马X3丰富的智能配置。堵车时，开启自适应续航和车辆跟随功能，车辆就可以自动跟车行驶、转弯（角度45°内）、并识别道路标识，非常省心。而抬头显示可以整合导航、行车信息、电话、驾驶辅助等众多信息，避免视线离开前方，大幅提升了驾驶的安全性。此外还有自动雨刷、电动后备厢、无钥匙进入、启动等。

中控大屏功能相当丰富，可语音、触摸、旋钮、手势操控，就像一个值得信赖的朋友，导航、调节音量、听音乐、控制空调只需要一句话或一个手势，就能帮助我完成想要的操作。而同级独有的无线Apple CarPlay™和手机无线充电功能，在日常驾驶中也是非常实用。

此次试驾的全新宝马X3还拥有一块源于7系、i8的液晶钥匙，能够实时监控车辆状态，并通过预设出发时间提前开启车内通风，档次瞬间提升了不止一倍，智能化科技感领先同级别车型。

《车壹圈》认为，宝马是一个富有探险与进取精神的豪华品牌，通过川西高原深度试驾之旅，我们不仅领略了大自然的俊秀风光和征服高原地形的喜悦，更是对全新宝马X3的外观设计、豪华感受、智能安全、操控乐趣有了更深刻的了解！ 相信凭借其“无处不担当”的品质，新车有望重新定义中型豪华SUV概念，并重塑细分市场竞争格局。