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撰文 | 唐兵
责编 | 张宇
市场规律千变万化，社会发展也在不断进步，共享经济作为近一年来的核心话题，从未离开过人们的视线，不断有新的共享模式的出现，但不断的也有共享经济模式倒下。去年成都的大小街头，各式各样的共享单车琳琅满目，如今却只有主流的青桔、摩拜、OFO等小单车存在。
除了大街小巷的共享单车被人们所熟知之外，各种涂装的共享汽车也渐渐的成为人们出行的重要工具。与共享单车的发展规律有所不同，共享汽车已经从寥寥可数的几家，发展到如今的“百放齐放，百家争鸣”。
关注共享汽车的朋友可能比较了解，去年的成都街道上共享汽车主要有盼达用车、car2share、Evcard、Gofun出行等品牌，使用的车辆大部分为小微型纯电动车，例如奔驰smart、奇瑞eQ、力帆330EV等。
随着共享汽车市场的发展，目前成都市场新增了立刻出行、TOGO、联动云等多个共享服务品牌，共享汽车车型也更加多样，市场上新出现了雪佛兰科沃兹、观致5 、标志3008、大众捷达等车型，有效解决了以往共享汽车长途行车的尴尬。
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