国庆特辑｜一汽集团：中国汽车工业的开山样本与梦想传承

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文｜栾树

想要认识新中国，就不得不认识北京，因为北京是新中国的首都，在政治与经济方面都有着主要的计谋地位。而一汽集体在中国汽车工业中的地位也与北京雷同，它是新中国成立后的第一家中国汽车制造商，同时也是中国汽车工业起步的象征与妄想的承载。

与新中国成立70周年汗青同步，从第一辆解放下线，到第一辆红旗轿车表态开国10周年庆典，再到现在经由一系列整合，焕新红旗、骏派等品牌的新一汽，一汽集体在其创立六十多年的汗青中，成为年产销300万辆级的国有大型汽车企业集体，其传奇履历也是中国汽车工业中一段极具汗青意义的奋斗史。

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筚路蓝缕，以启山林

新中国成立初期的阅兵，周总理曾说：“飞机不敷就飞两遍。”现在飞机要几多有几多，对于其时的中国汽车工业，毛主席也有雷同感伤，例如“我们也要有像斯大林汽车厂如许的大工场。”、“什么时候能坐上我们本身生产的小轿车？”等。

不得不说在其时的前提下，成立一家汽车制造厂、生产小轿车在其时生产前提艰难的配景下，是非常难实现的，但勤劳勇敢的前辈们不辱使命，在厂长饶斌的率领下，一汽取得了一次又一次的冲破。1956年7月13日，第一辆解放牌汽车试制成功，这标记着第一汽车制造厂的三年建厂方针如期达到，此后竣事了中国不克批量制造汽车的汗青。

1958年，一汽成功试制红旗轿车，并进行了多次点窜调整，随后与1959年表态开国10周年庆典，这一中国首款高级轿车一经表态，便引起了国表里媒体的竞相报道。1960年，红旗轿车编入《世界汽车年鉴》，也恰是从60年月起，红旗车被划定为副部长以上首长专车和外事礼宾车，坐红旗车曾与“见毛主席”、“住垂纶台”一般，被视为..赐与外国来访者的最高礼遇。

02

新时代的厘革与立异

从上世纪80年月起头，因为耗油量大、造车成本高档原因，红旗轿车被迫停产，但改造开放的春风吸引了外资品牌进入中国市场以及与一汽集体的深入合作，一汽-公共奥迪、一汽丰田、一汽马自达接踵成立。

在合作的过程中一汽集体进修了外资品牌的进步手艺，同时也让红旗品牌更生，但因为太甚依靠外资品牌手艺，红旗在外形上始终解脱不掉老款奥迪车型的影子，使得人们加倍眷念上世纪80年月前更有中国特色的“大红旗”。

对每一个中国人来说，红旗是中国汽车工业中弗成替代的精神图腾，没有比红旗更能代表中国特色的品牌，同时红旗的成长强大，走向世界，也是每一个中国人的妄想和骄傲。跟着徐留平上任一汽集体董事长，红旗梦再次被叫醒。

徐留平上任后对一汽集体进行了一系列的重组，剥离了欠债且盈利能力低的买卖，周全升级飞跃、骏派品牌车型，同时红旗品牌也面目一新。新红旗以全新品牌形象、全新产物矩阵以及全新方针人群表态，它依然是承载着中国汽车工业妄想的谁人红旗，同时也加倍紧随年青年头化、电动化等时代潮水，它依然为怀揣家国幻想的高贵高声人士办事，但加倍亲民。

中国汽车工业协会副秘书长师建华透露：“经由徐留平董事长一番大马金刀的改造之后，一汽集体给人一种积极向上的新精神面貌。”本年上半年，红旗品牌累计销量为33,242辆，同比增进255.0%，超2018年全年销量，6月销量更是冲破8000辆大关，创单月销量记录新高，实际示意也证实了一切。

近日一汽轿车重组方案获国资委批复，解决了一汽轿车和一汽解放同业竞争的问题，同时也促进了一汽解放的上市，2019年上半年，一汽轿车累计销量为86,573辆，相信跟着本次重组的完成，一汽轿车还丰年底冲刺的空间。

70周年恰逢汽车工业大厘革，“新四化”的大配景赐与了汽车市场诸多不确定身分，对中国汽车品牌来说是时机也是挑战，此时积极面临，联结同心，起劲提拔自身焦点竞争力知足新四化的需求，是各大中国汽车品牌需要配合面临的。

上世纪50年月，一汽集体打响中国汽车工业成长第一枪，现在一汽集体与浩瀚中国汽车品牌并肩作战，配合交战中国甚至全球汽车市场，作为..长子、中国汽车工业起步的象征和妄想的承载，一汽集体需要持续做出表率，相信在履历一系列调整与重组之后，一汽集体将持续中国汽车工业的伟大使命，实现中国汽车工业新时代妄想。