具备爆款潜质！补贴后8.98万起的比亚迪e2，安全才是它的最大亮点

2019-10-09 06:09:19

[原文来自：www.ii77.com]

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新能源车主都在存眷的公家号

比亚迪e系列的第三款车型e2在本年9月初上市，两个续航版本（305km/405km），补助后8.98万元起的售价，成功的吸引了一批手握指标、持币观望的人的目光。其他的不说，单说8.98万元就能买到续航305km的纯电动跨界车，并且设计也很招人喜欢，光看上去就已经很实惠了。而10.98万元就能买到续航405km 的车型，对于“续航第一”的人群也有着很大的吸引力。

相信不少人对这款车都有着不低的乐趣，对这辆车的设计和动静态都有着必然的认识，不外，这辆车的特点还不光于此，深挖一下还有不少的惊喜。

e..及其电池高平安性是e2一大亮点

想要认识比亚迪e2的电池平安，就不得不先知道一下这个e..是个什么：

简洁的说，一辆车上，小到车里的多媒系统统，大到整车的驱动系统，比亚迪的e..都能对其进行高集成化和高尺度化的模块化设计，从而斥地出尺度化、轻量化、可组合的总成模块。以此保障整体品质、降低整车成本。

而电池平安也恰是e..的一大强项：

e..的电池都采用的是成组平安设计，可以由外到内防止外部激发平安问题，从电芯、模组到整包再到系统，都进行严苛的测试验证，来确保电池平安。

电芯：比亚迪e2采用了方形硬壳电芯构成电池组，热治理系统相对简洁。经由金属铝焊接实现密封，密封性更强。当发生热失控的时候，硬壳方形电池有特定的排气通道能够定向的排火、排烟。如许的设计可以在电池发生各类状况时，最大限度的包管驾乘人员的平安。

模组： 此外电池模组还采用了软连激光焊接，用铝排焊接来替代模组间之前使用的螺纹焊接，之后在经由温度监控、电压监控和高压互锁，以及绝缘耐压设计，从而实现对电池组的全方位监测，做到不留死角。

▲9层级高压平安珍爱设计：全方位、多维度、多层级保障

电池组：除了动力电池自身的高平安性之外，用来承托电池组的托盘则是选择了高强度的铝合金材质来制造，不光如斯，边框内部还采用了蜂窝构造进行增强，抗挤压强度跨越了120kN，在受到不测撞击时也能尽或者的保全电池组。

即使在电池组受到外力挤压或许浸泡等极端工况时，整个高电池组也能分化为多数个低压电池单元，如许可以首先确保驾乘人员不会触电。

至于防水防尘，e..生产出的电池包、电机、电控三大焦点部件也都达到了IP67的防护品级，此外电气仓采用密封构造设计，确保整车渡水行驶时的平安性——我们不鼓励人人没事把车开到水里玩，但万一遭遇一些突发情形，这个级其余防水能力，只要相符厂家划定的渡水深度，平安经由是完全没有问题的。

在包管了电池相关的绝对平安之外，e..对车身构架的平安性同样留意。

得益于e..的尺度化应用，产自e..的车，其车构架在高热成型钢和高强钢的应用占比也有显著提拔，个中高强钢占比80%，热成型钢（＞1500 Mpa）占比30%。比拟老款，扭转刚度提拔了30%，弯曲刚度提拔30%。如许做最直观的优点就是，可以显著提拔整车车身刚性，在发生不测情形时，能最大限度的包管驾乘人员的平安。

设置的设计同样施展了对平安的注重

其实对消费者来说，可以最直观认识车辆的除了摸获得的实车以外，还有就是车辆的各类设置。在这一方面，比亚迪e2的示意同样厚道。

翻看比亚迪官网e2的界面你会发现，除了最低配的悦·尺度型，其余的三款车型均配备了博世供应的ESP车身电子不乱掌握系统，比拟其他未搭载此设置的车型来说，拥有这些设置的比亚迪e2在一些极端路况前提下要加倍的平安。

此外，比亚迪e2的多数车款（除去最低配以外）还配备了TCS牵引力掌握系统、VDC车辆动态掌握系统、HHC坡道起步掌握系统，这些设置对行车平安性有着不小的提拔。

放眼同级别、同价位的纯电动车，你很难从他们的设置表上找到这么周全的平安设置，在这一点上，比亚迪e2的示意十分的厚道。

其实除了平安，出自e..的比亚迪e2还有着不少闪光点：高颜值不必多说，百公里10.9kWh的低能耗和0.29的风阻系数赐与它必然的续航保障，50：50的轴荷比以及汉斯团队调校出的底盘质感，也使得车辆具备了必然的驾驶情趣，此外比亚迪最新的DiLink2.0系统也同样没出缺席。这些闪光点鸠合在一路，使得比亚迪e2这辆车有着加倍凸起的产物力，具备了成为爆款的所有特质。一向在寻找一款高性价比家用车的邦先生都有点动心了，你怎么看呢？

具备爆款潜质！补贴后8.98万起的比亚迪e2，安全才是它的最大亮点

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