梦想之车的传承与创新，全新保时捷911带来了什么？

对于经典传承的连结，保时捷911有着无出其右者的豁达，概况线就是他的标识。同样，全新第八代车型陆续了这一经典的设计，且得以发扬。他的车身前后部经由了加宽，同时座舱和车身主体部门收窄，视觉上加倍的生动犀利。全新911车前盖变得更修长，并在挡风玻璃处采用下沉式设计乃至敬经典。新导入的LED主大灯依旧是我们熟悉的圆形气势，后尾灯则使用了贯通式一字型灯带。车辆引入了嵌入式车门把手，设置了无极可调尾翼，外后视镜经由从新设计以削减风阻，并供应电动折叠功能。为了区分，全新911后轮驱动车型采用黑色的进气格栅竖条，四轮驱动车型则使用镀铬饰条。除了车头和车尾之外，新车车身外壳都采用铝合金材质打造。 

全新911的内饰变得加倍的简练，其灵感传承自初代911车型。除了保时捷标记性的中央转速表，仪表板的两侧还各有一个7英寸无框液晶显露屏，供应雄厚的车辆信息显露。中控台区域，10.9英寸显露屏下方设有5个物理操控按钮，能够便捷启动车辆的主要功能。保时捷通信治理系统（PCM），除了供应智能在线导航系统外，还标配保时捷聪明互联升级版，扩展了信息娱乐功能，并兼容苹果CarPlay和安卓智能保持。

与前代车型比拟，新车的乘坐舒适性获得了提拔。新一代座椅采用了全新构造及轻量化手艺，使得整车减重约3公斤。在肩部区域，经由优化的座椅提高了侧向撑持。后排座椅椅面更宽，同时靠背加高了约 20毫米。 

全新 911 搭载了进一步优化的六缸水平对置涡轮增压动员机，最大输出功率和峰值扭矩离别达到331千瓦和530牛米，较上一代车型提高22千瓦和30牛米，与之成家的是全新斥地的8速双聚散器变速箱。得益于优化的喷射手艺，以及涡轮增压器与增压空气散热系统的全新结构，车辆的驱动效率进一步提拔。具体车型示意上，全新911 Carrera S与911 Carrera 4S车型的百公里加快时间冲破了4秒，离别为3.7秒和3.6秒，比上代车型缩短了0.4秒。被选装Sport Chrono组件，两车的百公里加快时间可再次提拔0.2秒。后轮驱动的911 Carrera S最高车速为308公里/小时，四轮驱动的911 Carrera 4S可达 306公里/小时。

值得一提的是，新车全系标配保时捷全球首创的Wet湿地模式。系统能凭据轮胎卷起的水量判断路面湿滑状况，预先调节车辆不乱治理系统（PSM）和牵引力治理系统（PTM）的响应机能，并发出警告提醒驾驶员切换至Wet湿地模式，使行车更为平安。此外，全新911标配了多种驾驶辅助系统，基于摄像头的警告和制动辅助系统，可探测移动物体与车辆的距离，主动判断碰撞的或者性，警告驾驶员并在需要的时候自立开启紧要制动。同时，全新911还可选装自适应巡航掌握系统，带红外线热影像的夜视辅助系统也首次到场车型的可选设置。

作为本次运动的重头戏之一，保时捷911跑车传奇展也将在10月12日至20日向公家免费开放，这是这款标杆车型在国内的首次集中展示。展览现场共包罗有“致敬经典”、“赛道绚烂”、“粉猪来袭”、“设计哲学”和“全新911” 五大区域。

保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士透露，“我们进展经由此次911跑车传奇展，让更多人有机会走近911，认识保时捷的焦点价格。此外，全新911藉此机会全国上市，凭借更强悍的机能、更进步的科技，第八代911将为中国车主带来更为酣畅淋漓的纯粹驾驶情趣。”

在“致敬经典”区域，第一代至第七代911车型依次排开，象征着传承的陆续。

1963年，代号901 的第一代保时捷 911 在法兰克福车展上首次表态。他搭载了 6 气缸的水平对置动员机，最大功率达到 130 马力，采用保时捷传统的风冷式设计。因其机能出众，很快便俘获了浩瀚拥趸，同时也为911 在全球局限内的成功打下了根蒂。

1973年，保时捷911表态的第10个年头，第二代911 G系列发布。保时捷在其第二代911车型上首次搭载了涡轮增压动员机，并使用镀锌钢板制造他们的每一台产物。也是在这一代，保时捷还推出了除 Targa 之外的敞篷车型 911 Cabriolet 和 Speedster。911的经典态势初显眉目。

对于好多911的拥趸来说，1993年推出的第四代911（代号993）是一道华美的分隔符。他迎来了多连杆悬架系统与6速手动变速箱，同时，也为911车型风冷时代画上完美句点。

1997 年第五代 911——996 推出，首次搭载了水冷式水平对置动员机。这一代的911还做出了设计上的立异，如使用超前的泪眼大灯替代经典的蛙眼大灯。

进入 21 世纪，保时捷 911 的喜爱者有了更多的选择。代号997的第六代911 共推出了 24 种分歧型号，从硬顶的 Coupé 到 Targa、Cabriolet 或 Speedster、后轮驱动或四轮驱动、尺度车体或宽车体、天然进气或涡轮增压动员机、GTS、 GT3、GT3 RS、GT2、GT2 RS等等。

2011 年推出的 991 无疑是历代 911 中最畅销车型，生产了约 22 万台。他拥有更宽的车身和更长的轴距，还首次搭载了自适应空气动力学设计。2017年5月，第一百万辆保时捷911在德国祖文豪森工场下线。