首款706Km续航的小鹏P7正式上市!喊话特斯拉Model 3

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706km续航的小鹏P7上市

P7 with 706km battery life is launched


首款续航700km+的量产纯电动车型,

小鹏P7正式上市






纯电车型之所以遭到人人的鄙夷和嫌弃,最大的问题就是续航焦虑。每当坐进车里时,就要一个钱打二十四个结一番,生怕续航不敷而被撂半路。但跟着电池手艺的成长,纯电车型的续航也慢慢起头越来越长,从本来的2、300km续航,到现在500km续航只是起步。


而就在昨天,在经由诸多的预热之后,小鹏P7终于正式上市。今天,咱们就来看看这款头顶“首个续航冲破700km的量产纯电动车”,实力究竟若何。

1*
续航706km,小鹏P7上市


4月27日,小鹏P7正式上市了共推出了8个设置的三款车,售价为22.99万-34.99万元。个中包罗三款后驱长续航车型,两款四驱高机能车型,以及三款后驱超长续航的车型。


后驱长续航的电池包涵量为70.8kwh,供给商为亿维锂能,最大续航为568km。而四驱高机能和后驱超长续航车型,电池包涵量为80.9kwh,供给商是宁德时代电芯,最大续航为656km和令人等候的706km。


在动力方面,小鹏P7供应了两种动力类型,四驱高机能搭载了前120kW、265牛·米,后196kW、390牛·米的前后双电机,0-100km/h加快为4.3秒。


后驱长续航和后驱超长续航车型则搭载了196kW、390牛·米的后驱电机,百公里加快为6.7s。


定位中大型轿车的小鹏P7,车身尺寸为4880*1896*1450mm,轴距为2998mm。这也是今朝市面上同价位中车身尺寸最大的车了。


就颜值来看,小鹏P7的设计非常吸睛。轿跑的车身姿态,隐藏式的电动门把手以及精美的尾部设和车身底部平整化安置,让小鹏P7的风阻系数只有0.236,有效的降低了风阻提高续航。


科技设置方面,小鹏P7将搭载来自英伟达Xavier 主动驾驶芯片的小鹏XPILOT 3.0。比拟XPILOT 2.5,3.0已经起头释放第三级主动驾驶功能。从硬件上来说,P7足以实现L4级主动驾驶。


值得一提的是,这个Xavier 主动驾驶芯片,恰是特斯拉搭载的英伟达Drive PX2芯片的第二代产物,算力达到30 Tops,能效比特斯拉的PX2提拔了整整15倍。


除此以外,P7在设置方面也不模糊,给出了全景玻璃车顶、无框车门、隐藏式电动门把手、自感应全LED前大灯、360°围绕车身感知、RTK+IMU定位、10.25英寸全液晶仪表与14.96英寸触控屏、丹拿音响等雄厚的旗舰设置。


此外,小鹏P7采用了年青年头活动气势座椅并笼盖有NAPPA真皮,主驾座椅支撑最多12向调节,并有通风、加热、记忆、头枕扬声器。


总的来看,小鹏P7无论空间、续航照样设置,都足以堪称顶级,价钱也是真心满满。但后起之秀的小鹏P7,真能凭借706km的续航和顶级设置撼动特斯拉Model 3的宝座么?

2*
P7喊话特斯拉Model 3?

特斯拉作为一向以来纯电动车范畴的标杆,在续航、设置、科技上一向是人人对比的对象。此次小鹏P7也逃不外这个命运。


前不久上市的国产特斯拉Model 3长续航版车型,搭载了能量密度为 161Wh/kg的电池系统,最大续航可达668km。而小鹏P7的电池包能量密度更高,达170Wh/kg,最大续航可达706km。这也是小鹏P7最大的焦点竞争力地点。


但这并不代表特斯拉就会输的很惨,我们要知道的是,可以打动到消费者的,是体验的细节。最终决意成败的照样消费者的承认和产物的销量。


而特斯拉最大的优势则是它给消费者树立了一个标杆式的思惟,凭借超前的理念和真实续航,成为了行业标杆的存在。而反观争相效仿的各路产物,除了对设置就是玩概念,真正能凭实力说话的凤毛麟角。


此次小鹏P7的上市,固然在各项数据以及用料设置都数顶级。但极有或者会显现南北极分化的现象,喜欢的消费者缄口秒赞,而另一头则是一多量“续航靠谱么?平安过关么?照样添点钱上特斯拉吧”的质疑声音。


范儿感觉,小鹏P7的实力毋庸置疑,切实在各方面能够吊打特斯拉Model 3。706km的续航切实是首个续航冲破700km的量产纯电动车,但真正解决消费者续航焦虑的基本问题,是电池的耐用性、便捷度、以及后期的养护问题。只有真正解决了这些,才能撤销消费者对新能源纯电车性的质疑和观望。 


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