2.98万的电动五菱神车，狼真的来了！

2020-05-31 01:23:18

狼真的来了。

5月28日，五菱宏光MINI EV正式开启预售，预售价2.98-3.88万元。

这个价钱，不知道低速车的厂商大佬们作何感触？

[本文来自：www.ii77.com]

有位圈内子士，还特意发了个同伙圈儿，意思是说这个订价太高，完全威胁不到低速车的市场。意在安抚本身的渠道商家，不要慌。

其实，近两年，在政策压力之下，低速车行业处在转型和分化岔路口，只有屈指可数的头部企业完成转型，大部门企业处在生死边缘。

一部门企业向下杀入篷车市场，将就还能过活，更多的三四线品牌早已名不副实。

[原文来自：www.ii77.com]

两年前还活跃在一线阵营的DJ，一度联袂长安上马高速车项目，谁曾想两年不到的时间会遭遇滑铁卢，敏捷跌出一线阵营，渠道商惶惶不安，公司高层人走茶凉。

再加上加上本年的疫情影响，整个低速车行业正在遭遇至暗时刻。

此时，售价2.98万元的五菱神车驾到，毫无疑问就是颗重型炸弹。有人说，它的售价太贵，三四线以下及乡镇市场接管不了。之前的宝骏E200,奇瑞小蚂蚁并没有撬动本来的低速车市场。

我想说，一分钱一分货。比拟上面两款网红小电车，五菱宏光MINI价钱加倍亲民，2.98万——3.88万元，和好多高配版的低速电动车价钱高度重合。

其次，咱不克拿出厂价不到1万的篷车去和五菱比啊，你谁人篷车能开到100km/h吗？你开到灵活车道上跟后背的轿车司机疯狂按喇叭，你如果开到非灵活车道，那加倍是找骂。

我们简洁的聊一下它的外观设计。

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长宽高离别为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm。外观方面，与五菱宏光PLUS有几分相似。整车线条朴直，进步气格栅为窄横幅式设计，保持了两侧的前灯组。底部进气口为贯穿式，两侧雾灯造型朴直。

新车侧面陆续了平直、简练的气势，双腰线及悬浮式车顶为其加分不少。新车尾部与车头造型呼应，扁平化的尾灯组被一条黑色饰板贯穿，横向折线的到场提拔了尾部的视觉结果。

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再看空间和设置。

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内饰上，新车以深色为主，空调出风口出和座椅上到场了黑、黄元素点缀，双辐式偏向盘及旋钮式档把非常时尚。

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前排采用了贯通式设计，使车内显得非常宽敞，中控台则采用了实体按键及旋钮，简练实用。空间方面，新车采用了2+2的4座结构，后排座椅支撑完全放倒，能够获得可观的后备箱空间，官方称可放下两个26寸行李箱或婴儿车等物品。

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动力部门，新车将搭载一台最大功率为27马力的电念头，并供应续航为170km和120km的两种车型可选，百公里综合电耗为16kWh，每公里破费仅需5分钱。买这类车的人，就不要说什么机能了，能平安的从A点到B点就够了。

总结：

五菱宏光MINI EV到来，或许会成为3万元代步车市场的终结者。对于传统低速车企而言，生存空间将会进一步被压缩。

五菱宏光MINI EV带着神车的光环，它的来势汹汹会让好多盘桓在转型岔路口的人看到市场残暴，它将会加快端的小型代步车市场的深度洗牌。

END