途乐型号你知道多少？和霸道陆巡比性价比谁高？

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途乐去年风光无限，以黑马姿态一举跻身平行进口车销量三甲。但途乐车商们的好日子并没有持续太久，由于去年进货量太大，积压了不少库存，因此，进入2018年之后，车商们就一直在降价甩卖，最终途乐的价格越打越低，甚至跌破了成本价。

途乐

途乐在平行进口方面，去年一直缺席的中东4.0顶配PLT铂金，今年开始大批量引进，先是17款铂金被引入，后来18款也来了。但是，中东版的18款4.0车源，也减少了一个型号，那就是SE-T2的BOSE音响版，因为从18款起，途乐SE-T2不再提供BOSE音响选装。

所以，一进一出之下，18款中东版途乐4.0，一共有5个型号在售，比2017款少了一个。

新款途乐的变化：无论外观还是内饰设计，都跟2017款保持一致，配置上，2018款只增加了两项：第一是流媒体后视镜，也就是传说中的“双倒影”；第二项是前后排USB接口。

但这两项配置并不是所有18款型号都有，以流媒体后视镜为例，4.0型号得从中配SE-T2起才有；而5.6只有顶配钛金和铂金版才有，连中规版5.6都没有。

型号之间的差别

最低配是XE，也就是领英型，是途乐销量最大的型号：是卤素大灯，没有中控彩屏，没有天窗，并且只有黑色内饰

中配是SE-T2，也就是旗舰型，是途乐销量第二大的型号：有米内车源，没有黑内，是一个不小的遗憾。但从SE-T2起，途乐拥有了天窗，电动座椅调节，8吋中控大屏，电动尾门以及遥控启动。

高配型号叫SE-OPT，其实是SE-T2选装OPT包所产生的。而且在中东4.0铂金版进入之前，有部分平行进口车商为了跟“中规”铂金版对标，会把OPT称为“18轮铂金版”。后来真正的铂金版进来了，这么叫的车商也越来越少了。

途乐除了基本4.0排量，还有5.6的排量，就不一一细细说了，关于配置差异，看下图：

途乐跟霸道谁性价比高？

途乐4.0的整体价位，已经比霸道4000还低。霸道4000最低配的两气囊无天窗型号，售价也在52万元左右，已经可以买到途乐4.0的中配SE-T2。

总结

途乐三大件的可靠性，跟霸道不相伯仲，都是行业翘楚。只是在小件可靠性，以及悬架行程上，途乐要略逊于丰田兄弟。但整体配置水平，途乐比同价位的霸道和陆巡高出很多，因此，途乐的性价比无疑要更胜一筹。