去过日内瓦，上过《爱情公寓》，Ta的安全性媲美沃尔沃？

自立品牌集体创立新品牌向高端冲破，算起来也就是2016年摆布的事，吉利的领克品牌、长城WEY品牌、广汽传祺、北汽福田宝沃等等。

当然，有兴有衰，在通往高端的路上，自立品牌集体向上之路依旧不太顺畅，而观致，如今的地位已经有些昏黄。

但观致品牌的确是中国汽车行业迈向高端的前驱者，从2013年上市时的大志勃勃，到现在作对的行业地位，观致的成长之路，用一个词总结，那就是生不逢时。

在观致之前，奇瑞已经起头了正向研发之路，奇瑞A1与奇瑞A3，在其时单论产物力，已经走在了同级别车型前列。

甚至连美国品牌克莱斯勒都进展与奇瑞合作来冲击美国市场，可见产物力是受到承认的，只是跟着金融危机的光降，自立车型被克莱斯勒贴牌生产的事业最终没有发生。

后来，以色列集体掌门人伊丹·奥弗尔与奇瑞成立了奇瑞量子公司，并敏捷动用了几十亿资金预备干一番大事业。

在初期G5、G6等车型不太成功的测验之后，奇瑞敏捷改变偏向，行使双方壮大的人脉、资金力量，从浩瀚豪华车企中挖来了中坚力量。

并在CF..成功研发后，于2013年推出了观致首款车型观致3，也就是在《恋爱公寓》中显现的那款车，并于昔时的日内瓦车展表态，起点之高，远非其他自立品牌可比。

观致3的产物力天然不消多说，它是自立品牌中第一款获得欧洲五星平安认证的车型，一身的名牌加持让观致3拥有极佳的操控性以及达到欧六排放尺度的动力系统，时尚细腻的外观也颇受好评。

是以，一经推出便敏捷成为媒体骄子，成为其时所有自立品牌中独一一款具备国际范儿的车型，不外，之后的事情我们都知道了，观致3始终无法冲破销量瓶颈，成为典型的有口碑、无销量车型。

销量欠安的首要原因，从外观上看，是观致3较高的订价区别于其他同级别自立车型，但连系观致3的产物力，应该能够称得上价格对等。

只是尽管其时国内市场消费升级趋势显着，但十大几落地一辆观致3，对消费者来说照样需要勇气的。

是以，观致品牌的第一个生不逢时，是错误的估量了国内市场的消费能力，在品牌尚未完全树立之前，就贸然高价入市，尽管口碑不错，但远没有到撑起销量的田地。

另一个生不逢时，是没有赶上国内SUV..的这波盈余，2013年，国内SUV车型销量暴涨50%，且井喷态势一向持续到2016年。

而观致真正意义上的SUV车型观致5也就是在2016年才姗姗来迟，彼时国内紧凑级SUV市场竞争几乎呈现白热化，这时候再想凭借观致5杀出一条血路已经没有或者。

所以，观致的第二个生不逢时，是没有以SUV车型作为首发车型进入市场，不然，现在的观致，或者就不是如今这番光景了。

第三点，是品牌定位与市场决议并不沟通，打观致品牌成立那天起，观致就笃定将走国际化线路。

但实际上，观致的重心却几乎100%在国内市场，并没有与定位相对应的国际销量撑持。

久而久之，观致就成为了一个披着国际品牌外套，想要经由镀金的形式堆砌高端之路。

是以，国内消费者会潜移默化的认为，观致存在着必然成分的诳骗性行为，在失去了国际光环后，品牌形象极易显现崩塌，失去了认同感。

若是，当初的观致从一起头就笃定国内消费者，走本土化路线，更多的亲近国内消费者，市场示意或许会好得多。

现在的观致，已经归于宝能旗下，将来若何，不得而知，但无论若何，观致依旧是自立品牌向上的前驱者，实在替后辈们扛下了不少的雷。

那么问题来了，您感觉观致如何才能逆风翻盘？