大众凌渡有多尴尬？已跌至10万出头，销量不及速腾零头

2020-09-07 14:23:36

[原文来自：www.ii77.com]

作者：谈车工坊 [转载出处：www.ii77.com]
起原：今日头条懂车帝-谈车工坊
原文链接：http://r6f.cn/dyTs

车妹说

2020年的中国市场注定是不屈凡的一年，公共降价保销量也是本年的主旋律，不外也不是所有的公共系列都有惊艳的销量成就，公共凌渡就是这么一台车，2020年7月的销量只有6249台，甚至不如上汽自家的名爵6，更不消提一汽公共家的速腾和宝来了，前7个月凌渡的累计销量仅仅只有3.4万辆，而速腾达到了13.9万多辆，前者是真不及后者零头。要知道凌渡上市之时能够被公共冠以宽体轿跑之名，它不光设计年青年头活动，并且率先用上了MQB..的车型，昔时平均月销量都在一万以上，是很多年青年头人的妄想之车，现在这般降价也不保的销量，实在是有些令人不敢相信。

固然说公共家的轿车都有复制粘贴之嫌，但这台凌渡的外观的确算的上公共轿车中独具个性的一款车，尤其是黑色的车顶给同质化严重的公共轿车增添了一丝豪华感，断点分布的镀铬中网饰条也能看出这台车别具一格的一面。格栅与两侧大灯连成一体，进一步提拔了车头的横向视觉张力，加倍宽体味道，保险杠设计也变得加倍复杂，车头更显扁平化。

侧面部门，凌渡的线条很修长精悍，车尾也带有活动式的小鸭尾以及双边双出式排气孔，整体视觉上加倍显年青年头活动。第一眼看曩昔就是一台不那么"公共"的公共，辨识度极高。

内饰当然照样公共复制粘贴的那一套器材，和公共其他轿车比起来的确没有什么竞争力。凌渡全系配备四个气囊、ESP、胎压监测报警、后雷达、6.5英寸中控屏、手机互联、LED车灯、PM2.5过滤，但焦点设置上照样没有什么竞争力。

不外，直降4万这种大手笔，也是相当罕有的了，但销量似乎证实了这台凌渡真的香不起来，无钥匙启动、定速巡航和倒车影像这种根基设置上到次顶配才有的确太抠，总体上跟公共家的其他轿车拉不开差距，全系1.4T动员机相当单调，买低功率的不甘，买高功率的又不值，都14万了为何不加一点点上优惠后的奥迪A3呢，综合比下来速腾照样比凌渡香一些。

2020年都要过完了，公共有不少车照样挂着2019款在卖，这个怕是库存积压的太多，不得不先降价清库存了，若是上了新一代车型，估量得下血本才能把2019的清完，凌渡如今的销量仍然不高无非就是还没降到消费者心理的谁人写意价位，公共的品牌力也起头慢慢不成了。同样的价钱，自立品牌能给到公共顶配的设置，还有更豪华悦目的内饰，10万摆布买车的消费者早就被自立品牌吸的差不多了，让人不得不猜忌吃老本的公共若是还想吸引顾客，那是不是要在降价这条路走究竟了。

往期出色回首