每年平均300人丧命，世界上最为“臭名昭著”的高速公路

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贯通40英里山路，最窄的地方只有10英尺，1000英尺的路是垂直冲入下面的热带雨林，而且还没有护栏。道路宽仅陡峭断壁上凿出的一车道左右，也几乎没有护栏。由于该地区多雨雾，不仅路面看不清，四周视野也不好，使得其危险性更加升级。

由于整条路面都非常的狭窄而且又相当的崎岖不平，由于这条公路既蜿蜒盘旋又缺乏一条直接进行缓冲的车道，由于这里的地面也不是十分的平整的，而且是到处都覆盖了大量的碎石。

路边是一个十分陡峭的一个悬崖，这里的环境十分的差和经费等方面的一些问题，Yungas当中的这条公路根本就无法拓宽、同时也没有办法去进行进一步的修整，因而才会导致这里的交通事故也经常频发。

由于很长一段时间事故太过频发，在路边甚至会看到一些十字架，那些都是当年有车掉下去的地方。

1995年，美洲开发银行将其认定为“世界上最危险的公路”，2006年的一份显示在作为拉巴斯北部进出要道的那段时间，每年平均要200-300人在这条路上死亡。由于大多数路程都是没有护栏的而且全程没有排水系统，尤其是在雨天极易发生交通事故。

玻利维亚政府在1998年修了一条替代“死亡之路”的现代化高速，并与2006年通车，然而这条名为yungas的“死亡之路”并没有遭到弃用。虽然危险无比，却也吸引了很多热爱冒险的人来到这里，尤其是自行车的骑手们，尤其热衷这里。现在的yungas路段，不仅是一条公路存在了，更是成为了一个危险的景点，如果去玻利维亚玩得话，这条死亡之路则成了必去的景点了。