论MPV哪家强？这5款好车不容错过！

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随着中国在2015年二孩政策的开放，越来越多的80后，90后家庭准备生二胎。二孩政策的实行影响着各行各业，其中汽车行业也因二孩政策发生着改变。

从2016年起，各大厂商陆续推出多款MPV车型，以满足二胎家庭的出行需求。近年来国人对车型的选择也发生了天翻地覆的改变，从最早三厢轿车到城市型SUV再到多功能MPV，国人购车的需求也越来越成熟，越来越实用。

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今天道哥就对市场上几款热门的家用MPV做个简评，论：MPV车型哪家强？

国内老牌MPV车型，凭借着空间和舒适性方面的优势，其销售量多年位居同类第一。相比于老款，换代后的GL8少了份商务气息，但稳重大气又不失年轻的外观，成为了越来越多家庭的首选。

GL8宽敞的空间即使坐满7个乘客，其后备箱依然可以放入许多东西，比如大号的旅行箱或者童车等。2+2+3的座位布局，使第二排有着不错的纵向及横向空间，让第二排乘客有着不错的乘坐感受。合理的售价让越来越多的家庭将其列入考虑范围内。

但其较高的油耗，粗糙的做工，5.2米长的车身同时让部分家庭望而却步。

奥德赛是一辆宜商宜家的MPV，运动化的前脸造型让奥德赛也适合家庭使用，第二排采用两个飞机头等舱样式的座椅，并带有脚托功能。同时第二排座椅可以前后左右移动调节，让乘客能有更好的舒适性。

动力部分，奥德赛全系采用2.4升自然吸气发动机，搭配CVT无级变速箱，符合一贯MPV需求的行驶平顺性，却仅是一辆普通B级轿车的售价。采用地球梦科技的发动机，让奥德赛有着不错的油耗，百公里油耗仅7.7升。

凭借较低的售价，较低的油耗，普通B级车的车身长度，让其走入越来越多家庭。

通用公司在中国开放二孩政策后全新推出的一款MPV，GL6是今天介绍的MPV里最便宜的一辆，其售价仅为14.19-16.69万，让许多工薪阶层的家庭也能拥有MPV。

动力部分，GL6采用了一台1.3T的三缸发动机，其最大马力为163匹，作为一辆家用的MPV，其动力刚刚够用。车身长度仅为4.7米，是几辆车里最小的。

作为一辆6座MPV，2+2+2的座位布局更适合不同阶段家庭的使用。虽然只有4.7米的车身长度，但第三排依然能坐两个成年人，也不会拥挤。GL6亲民的售价，让不少工薪阶层家庭对其产生深厚的兴趣，但遭人嫌弃的3缸发动机，及不算宽裕的后备箱空间，也是消费者最大的顾虑之处。

法国人天马行空的设计，在雪铁龙C4毕加索上面体现得淋漓尽致。毕加索招牌式的中置仪表盘和超大尺寸前档玻璃直接延伸到车顶，A柱的角窗设计也体现出法国人特立独行的性格。

全系1.6T涡轮增压发动机165马力，加速从容有力，搭配6速手自一体变速箱换档平顺。其2+3+2座椅布局偏向家庭使用，方便二胎家庭同时安放两个儿童安全座椅。合理的售价及大小合适的车身尺寸使毕加索适合更多家庭使用。

只可惜，这车的售价偏高，而且是进口身份，市场保有量并不是太大。

大众集团专门为二胎家庭推出的紧凑型MPV，全新途安L较上一代加长了轴距增加了车内空间。全系分为6座版和7座版，满足不同家庭的需要。

其中7座版第二排为3个独立座椅，让坐在中间的乘客也有宽敞舒适的乘坐感受。3个独立座椅的设计，也让妈妈舒适地坐在第二排中间位置照顾两边的孩子。途安L还提供儿童安全座椅这项配置的选装，将会是家庭选购MPV时的加分项。

1.4T涡轮增压发动机150马力加速有力，搭配7速双离合变速箱换档平顺，油耗低至百公里油耗仅5.9升。16万-20万亲民的售价，让不少工薪阶层家庭也能购置属于自己的家庭MPV。

这几辆MPV是当今市场上关注度比较高的几款车型，但同时也都全是合资进口车型。纵观国内的消费环境，还有一个群体正在崛起，它便是国产MPV，价格更低，配置更丰富。所以，提供给消费者选择的，不止有进口合资车，还有国产车。

咱老板说了，的越多，鸡腿就会越多，道哥的鸡腿就靠各位道友啦~

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作者：道哥

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