什么样的消费者会选择轿跑型SUV呢？

编辑：钱佳清

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每个人在买车的时首要需要考虑的问题除了价格就是车型，是选择轿车、SUV、MPV、跑车还是其他车型呢？不同的需求与不同的喜好会让不同的消费者选择不一样的车型。一般来说选择轿车和SUV的消费者是为了日常使用，而选择跑车的人是为了张扬个性，那另一部分选择轿跑型SUV的消费者是为什么呢？

其实在我的认知中轿跑与SUV本该是一对不可能组合在一起的词，因为轿跑追求低矮的造型与SUV高大的车身设计明显就是一对反义词。但奈何有个名为皮埃尔·勒克莱克的设计师将两者结合到了一起，设计出了世界上第一台轿跑型SUV——宝马X6。

论外观来说，宝马X6作为开山鼻祖来说已经算是十分不错的了，恰到好处的溜背为X6带来了不错的运动感，而基于宝马X5所打造的车身又不失SUV的气场，增加了运动套件的M Power版X6更是将运动性演绎的淋漓尽致。

第二代宝马X6在侧面线条上几乎就是对第一代车型的完美复制，尺寸改小后三角窗更是再一次强调了它轿跑SUV的定位。在这样的设计理念之下，宝马推出了尺寸更小的轿跑型SUV——宝马X4，几乎相同的造型让第一代宝马X4同样显得那么运动，更低的售价也让许多消费者拥有了属于自己的轿跑型SUV。

并且宝马后期推出的GT车型同样也有借鉴轿跑型SUV的影子，后半部溜背的设计十分相似，两者的差异点也许只在于车辆的高度不同。 

随后奔驰也开始效仿宝马，推出了GLC Coupe和GLE Coupe这两款轿跑型SUV。这款轿跑型SUV虽然也有十分明显的溜背造型，但总体来说并没有宝马X6与X4那么流畅，无论是照片还是实车都显得有些怪异。

而且在试驾过GLE Coupe后我才发现原来轿跑型SUV在后排空间上的劣势是如此的明显，GLE作为一台中大型SUV却并没有理想的腿部空间，头部空间也十分局促。后备厢的深度虽然表现不错，但受到溜背造型的影响，它的高度却并没有体现出SUV的优势。

性能上，车辆在加速性能上虽然表现不错，但过高的车身使得车辆在过弯时并不能太放肆，所以我对GLE Coupe的印象是十分糟糕的。这也让我怀疑轿跑型SUV究竟有何用处呢？它的消费者又为何会选择这样一款不伦不类的车型呢？

正巧在2018成都车展上，新一代宝马X4正式上市了，当我看到新X4居然朝着奔驰SUV Coupe的方向进化时，我真的感到十分惋惜。原本宝马家族的轿跑型SUV还能依靠着外观来吸引眼球，如今它却向着外观设计略显糟糕的奔驰SUV Coupe靠拢，这样的话外观、动力与空间都将不是宝马X4的优势，而且更可怕的即将换代的X6肯定也会采用相同的设计语言。

难道这类轿跑型SUV是打算靠着消费者对另类的追求卖车吗？不过话又说回来，外观还是仁者见仁智者见智的因素，也许有消费者就会觉得新一代宝马X4以及奔驰SUV Coupe家族的设计就十分讨喜呢。

注：图片来自于网络

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