老杆Kua车 | 有时候C不见得有A好

车型：2014款东风雪铁龙C4L

配置：1.8L 智驱版 自动劲智型

售价：15.89万元

车主：余先生

职业：汽车媒体人

A+级轿车

原厂导航不更新保持者

市区高油耗记录见证者

头等舱座椅舒适拥有者

每年贬值27800

8000

了解一下

急着换玛莎拉蒂呢

余先生给人的第一印象是个蛮可爱的胖子，虽然他每天嚷嚷着减肥，可是健身房自从办了卡，到目前为止也就去了一次，昨天晚上自己一人还开心的干掉了一整份煎包。其实余先生对待工作还是蛮认真的，为了这期专访准备了很久，以至于后期字幕组都抓狂了：他怎么说了那么多？？？

始于颜值，陷于配置，忠于悬架，可以说是余老板与C4L在“热恋期”的真实写照。毕竟是汽车媒体人，余先生在买车时也是相当的挑剔：外观、空间、配置、内饰、操控、一样都没落下，选来选去选中了雪铁龙C4L。

可是当余先生与C4L的热恋期过了之后，这款车的问题也逐渐浮出水面：油耗高、服务差、二手车残值低，与前几期的纳智捷、福美来相比，虽然这些都是小问题，但是这些小问题就像沙粒，在余先生心底来回不断的磨。

时间久了，原本不起眼的小问题最终变成了心腹大患，导航不更新、油耗大，最重要的是平均一年贬值27800元，合一天贬值76.1元啊，算上油费保养费，那还真不如租车来得实在。

C4L本身还是相当不错的，无论是外观，配置，还是地盘，都是没得说的；开不翻雪铁龙，看家本领不是盖的。但就是二手车残值这一点，让这款车变成了“不推荐车型”，每天贬值76.1元，四年下来顶配的C4L开成了丐中钙版宝骏510，你说气不气。

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