占据中国SUV保值率前十半壁江山，长城汽车有何秘密？

在好多人眼中，中国品牌汽车不管是产物力照样保值率都是偏低的，以至于宁肯多花钱也要买合资品牌，但我们从好多保值率研究机构发布的数据来看，其实近几年的中国品牌在保值率方面有着不小的转变，三年残值根基上都在50%以上，像长城、吉利等中国品牌如许的头部车企，某些车型甚至可以达到58%以上。

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我们从中国汽车金融暨保值率研究..发布的中国品牌SUV三年保值率前十榜单来看，长城汽车旗下的哈弗H2s、哈弗H9、哈弗H5、哈弗H6四款车型上班，能够说占有了这份榜单的残山剩水。

不光如斯，在方才曩昔的9月，长城汽车销量117,812辆，环比大涨32%，同比大涨18%。个中，国外发卖7,773辆，同比大幅增进46%，环比增进14%。哈弗、欧拉、长城皮卡及WEY品牌均实现同比、环比双增进。1-9月，长城汽车累计发卖680,690辆，连系当前市场情况来看，这个成就实属可贵。

当然，精良的成就背后往往需要支付比别人更多的起劲和汗水，在外界看来，长城汽车可以成功的身分好多，包罗魏建军的灵敏目光、对峙聚焦计谋、踩在SUV风口等等，但真正助力长城汽车络续向上的莫过于在研发上对峙“过度投入”，把动员机、变速箱等焦点手艺紧紧把握在本身手中，无论是手艺竞争，照样品牌竞争，长城汽车都走在中国品牌最前列。

在中国汽车财富成长“黄金十年”间，长城汽车在手艺研发范畴取得了令人写意的功效。2008年，长城汽车建成国内车企中跑道最长、设置最全的平安碰撞试验室；2009年，长城汽车已经启动主动驾驶手艺的研究……恰是这么多年来的对峙“过度投入”让长城汽车始终可以以产物服人，培养了哈弗H6、哈弗H2等多款神车。

魏建军此前说过，“在传统汽车动力、夹杂动力、电驱动上，我们不克偏科，必然要在动力上着眼于十年今后！”诚然如斯，面临竞争日益激烈的汽车市场，企业靠产物和手艺容身，尽量短期内会面临难题和挑战，但历久成长必然是有利的。

在最新的坦克、柠檬、咖啡..上，我们仍能看到长城汽车对于将来汽车市场计谋结构， “柠檬、坦克、咖啡智能”是涵盖了汽车研发、设计、生产以及汽车生活的全财富链价格立异手艺系统，包罗轻量化、智能化等等，代表了长城汽车的全新"造车理念"，是长城汽车焦点科技的强势积淀，更是长城汽车全球化的坚韧根蒂。

柠檬、坦克”两大..是长城汽车整合了全球的优质资源，面向全球市场的智能化、模块化车型..，它们的意义如同MQB之于公共，TNGA之于丰田，最主要的一点在于两大..经由全球跨越600万公里道路测试及76种全球道路和极限情况测试，汇聚18种全球典型情况应用剖析，确保了超长里程、多情况、顶尖尺度验证的全球化品质。这就包管了产物的品质感与应对全球分歧律例的能力。

“柠檬”给人的形象是小巧玲珑、鲜美多汁、极富营养，顾名思义，长城汽车“柠檬”..打造的新车具备轻量化、高机能、高品质等特点，据认识，该..可以使车身俯仰角减小50%，转向干扰力臂减小16%，转向精准度提拔16%，车身侧向刚度增大15%，整车质心降低30mm，确保车辆达到完美均衡。

第三代哈弗H6、哈弗大狗、哈弗初恋三款车型均降生于柠檬..，从上市后的口碑和销量来看，麻辣车事勇敢展望，尽量将来5年，长城汽车不消过多投入就能使车型轻松抢占新的份额。

此外，“柠檬”..着眼于将来十年，具有超高的延展性和多样化的动力适配能力。..从研发之初就考虑到A0、A、B、C、D五种车型级其余斥地，深度笼盖全球SUV、轿车、MPV三大品类市场，并原生适配高效燃油动力（ICE）、多种夹杂动力（混联DHT、P2、P2+P4）、纯电动（BEV）和氢燃料电池（FCEV）四种动力方案，使其可以应对汽车市场弗成展望的转变。

柠檬..手艺尺度起点很高，这意味着长城将来推出的全新车型将会有全新的竞争力，不光仅起原于手艺层面的撑持，更起原于产物设计的周全刷新，在强势品牌吸引力下，下一个五年的长城汽车必然更接近主流合资水平，甚至在某些方面完成反超，加快全球化计谋的践行。

至于“坦克”..，这是定位为全球智能专业越野..，拥有强悍动力、智能化越野模式和极致的越野能力，其动力系统采用2.0T、3.0T两款GDIT动员机和中国首款纵置9AT变速器的组合，个中3.0T功率、扭矩离别达到了260 kW和500 N·m，并实现了38%的动员机热效率，做到了同级别最优。

比拟十年之前，长城汽车的转变是有目共睹的。今朝，长城汽车拥稀有百万用户基盘，而新..在高机能、轻量化这两方面极具优势。所打造的车型不光能为消费者带来更优的油耗示意，更让车辆平安性、驾控感触大幅提拔，为消费者带来更多经济、环保、平安、舒适的驾乘体验。是以，我们相信长城汽车必将在保值率这一块进一步提拔。