九月初因为举办成都国际车展的缘故,在举办车展近一周的时间里,有关于汽车行业的新闻、消息、话题等大都是围绕成都国际车展的。新车上市、企业未来发展规划、品牌形象宣传等等,点开各个汽车微信公众号或是懂车帝、汽车之家之类的媒介,关于车展的消息直接霸屏。
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各个汽车品牌的销售专员们也在自己的岗位上努力奋战,为第三季度的销量做冲刺。而在九月初,除了车展还有一件值得关注的事情——又到了大家上交8月成绩单的时候了。动力君之前就说过,今年明显就是谁有底气谁的销量数据就出来得快,从近几个月的情况来看,广汽三菱名列前茅。
有底气才敢先交成绩单
9月1日,广汽三菱就已经公布了8月的销量成绩。8月广汽三菱销售总量达11400台,同比增长41%,并且销售业绩实现连续25个月同比增长、连续12个月达到月销量过万。看完这份数据,你就明白为什么广汽三菱交成绩单的速度快了。
销量最大贡献者还是它
2018年1-8月份,广汽三菱已经累计销售了96,583辆,同比增长39%。毫不意外,欧蓝德依旧是广汽三菱销量的主要贡献者,其销售额占到了广汽三菱总销量的70%以上,并在7月份的紧凑型SUV销量榜单中排名第14位。
今年1月-7月,欧蓝德共计售出新车64,499辆,同比增长50%。今年6月推出的欧蓝德2.0L荣耀版车型,仅在上市两个月内已占据欧蓝德销量的43%。如今国内竞争最为激烈的SUV市场,已经步入了缓慢增长甚至下降的态势,销量屡屡被轿车赶超,在这种情况下欧蓝德还能取得这样的市场成绩,其魅力值以及在消费者心中的地位牢不可破。
虽然目前还未能超越“日系三强”,但根据今年的总体行业发展形势来看,不少车企已经逐渐被残酷的市场淘汰。这时候能在竞争如此激烈的环境中生存下去就不错了,更何况还取得了此不错的成绩。
产品多样化才是生存的长远之道
今年不知为何刮起了一股紧凑型SUV风潮,多个品牌都在竞相打造紧凑型SUV,比如奕泽、CH-R、探歌、柯米克等等。广汽三菱也不甘落后,推出了新产品奕歌,虽然还未上市但其目的性已经很明确了。包括昨日广汽三菱官方宣布正式开启祺智EV的预售,价格14万元起,预售时间为9月10日-10月12日。
从这两款新产品的增加不难看出,广汽三菱正在逐步完善自己的产品布局,改变只把鸡蛋放在一个篮子里的格局。虽然欧蓝德近期的表现是很不错,但只依靠一款主力车型对其发展来说并不是长久之计。
但目前来看,广汽三菱并没有要涉足轿车领域的意思,可根据销量数据显示,近几个月SUV车型的销量增长态势已逐步放缓,甚至一度被轿车超越。而只有SUV车型的广汽三菱能否依靠两款新产品坚守住这一细分市场的份额,就看其能不能抓住消费者的心了。
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