一周上市新车丨海马能靠S5扳回销量颓势？索九推插混车型

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近来，汽车行业发生了很多分分合合的事件，前有铃木与其厮守二十余载的中国伙伴合作告吹，后有多家中德企业联姻，为智能化和新能源等汽车产业做铺垫。优胜略汰是市场自然调节的规律，也正因如此，中国汽车工业才能健康稳健地发展。

同样的，汽车市场的蓬勃发展也离不开推陈出新。在接下来一周（2018.07.16-22），又将迎来两款新车型，包括全新换代主打年轻消费群体的海马S5和新能源中型车索纳塔九PHEV，这两款车型将有着怎样的售价和定位？

作为全新换代的海马S5，在车身设计上采用了全新的家族式设计语言，车头部分采用时下流行的分体式大灯设计，上部日间行车灯组造型为车头勾勒出精神犀利的神态，配合点阵状中网格栅，使整个车型前脸部分设计更加年轻张扬。

虽说是换代车型，但S5车身侧面轮廓与旧款车型保持着高度相似，双腰线的设计，进一步提升了车身的修长感。尾灯组造型采用类似回旋镖的设计，有着较强的辨识度，使人印象深刻，同时，车尾部分采用多组线条修饰，增加尾部的层次感和体积感，值得一提的是，双边共双出的排气都是真的，这避免了冬天有孔不冒烟的尴尬。

内饰部分也有了较大的改变，最为瞩目的莫过于中控台上的三个矩形出风口以及悬浮式多媒体大屏，这块大屏支持CarPlay、导航、手机互联等常见的车机功能，海马为这套多媒体系统命名为moofun移动互联系统。

前期上市的车型将搭载1.6L和1.5T两款发动机，1.6T车型将于年底上市，此外，新车还有望匹配一款1.2T的发动机。传动系统方面，1.6L发动机仅提供一款5速手动变速箱，1.5T车型提供了6速手动和CVT两款变速箱给消费者选择，而1.6T车型同样仅提供一款6速自动变速箱。

小评：全新一代海马S5已在国内多个车展亮相过很多次，所以新车看起来并没有太多惊艳的感觉，甚至新鲜度也不太足够。不过好在新款车型的设计足够年轻和大胆，相信还是能吸引一大波年轻的消费群体。

海马总体销量近来相当疲弱，今年前五月累计销量35778辆，同比下降43.43%，下降幅度非常大，总体销量表现都很不理想。希望全一代S5上市后能助力海马今年的全年销量业绩。

新能源车型在国内市场的发展非常火热，但似乎韩系品牌对于这一类别的车型投放不够迅速，目前韩系在售新能源车型仅有伊兰特EV一款车型，显然这是远远不能满足市场需求的。因此，北京现代在今年北京车展期间发布了索纳塔九插电式混合动力车型，弥补了以往国内韩系新能源车型的空缺。

索纳塔九PHEV是基于索纳塔九打造的一款插电式混合动力车型，动力来源由一台2.0L阿特金森循环自吸发动机+驱动电机组成，其中发动机最大输出功率156匹马力，驱动电机最大功率68匹马力。纯电模式续航里程达到75km，这个水平要优于同级别不少车型。

虽然是新能源车型，但PHEV版本的索纳塔九依然维持燃油版车型的外观设计，只是通过一些车身细节来表明其新能源身份，比如采用了低风阻设计的五幅式轮圈、隐藏式排气口、增加plug-in标识等。而配置方面，LED前后尾灯组、全景天窗、全景影像等配置也会出现在国产车型上。

索纳塔九PHEV将于7月15日开启预售，8月7日正式上市。不过，目前新车的售价暂未公布，参考同门车型K5PHEV车型补贴后17-20万元的售价来看，相信索纳塔九PHEV补贴后售价也将在18-22万区间。对比同级别合资品牌车型，索纳塔九PHEV在硬件和续航上的优势比较明显。但比起自主品牌车型而言，价格方面不占优势。

小评：除了索纳塔九PHEV，北京现代还将在今年内推出全新悦动RV、全新四门轿跑车型LAFESTA等新车，推动品牌整体的销量。不过，从北京现代目前和即将推出的车型来看，双积分政策似乎并不影响北京现代在燃油车型方面的发展。

近期除了车企间分分合合的事件外，今年的销量半年报也陆续发布，车企也应该重新审视品牌在市场的地位，为全年销量策略计划，比如全新一代海马S5，难道真想凭一款S5挽回海马上半年下降四成多的销量颓势？再不放出“杀手锏”，恐怕今年的销量数据将难以入目。

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