惊!为消化老库存,东风悦达起亚连内部员工都没有放过!

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惊!为消化老库存,东风悦达起亚连内部员工都没有放过!

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惊!为消化老库存,东风悦达起亚连内部员工都没有放过!

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以上图片,系东风悦达起亚(DYK)内部员工网曝,显示的是浩如烟海的东风悦达起亚(DYK)中央库存。


据DYK内部人士爆料:江苏盐城只要有大的停车场都被起亚给租下来了,停满了DYK的库存车,白茫茫的一片很是壮观。


如此宏大的库存场面,可想而知,东风悦达起亚的产销衔接有多么的悲催,特别是DYK的销量有多么的苦痛!


果不其然!2018年8月份,东风悦达起亚销量2万辆,同期同比2017年8月份大降33.8%;2018年1-8月份,东风悦达起亚累计销量210,886辆,同期同比2017年下滑了10.2%。


2018年初,时任东风悦达起亚总经理苏南永制定了50万辆的恢弘年度销量目标。至今看来,DYK活脱脱的导演了一出“步子迈的大,容易扯着淡”的YY故事。8月初,苏南永被调回韩国总部,东风悦达起亚的韩国总经理又换了!显然又是销量上折戟沉沙在作祟。


为了增加销量多卖车,为了降低库存少风险,东风悦达起亚挖空了脑袋,连自家员工都没有放过,两枚歪主意,如同足球场上的抢逼围,推拉并举两手都很硬,意欲把东风悦达起亚自家员工的银子掏出来多买车:


1)推出去:东风悦达起亚厂区的自家停车场,只能停东风悦达起亚自家品牌车!非东风悦达起亚汽车,不能进入厂区。

2)拉进来:对于积压的老掉牙的2015款车型,以降价打折的方式面向内部员工销售。


惊!为消化老库存,东风悦达起亚连内部员工都没有放过!



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东风悦达起亚厂区,只有起亚车能进厂


如下图所示,据东风悦达起亚内部群通告:东风悦达起亚总经理室指示,DYK停车场只能为DYK生产的车型停放。

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