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说起第6代雅阁大家都不陌生，底盘代号为CG5。1999年3月26日正式在广州下线，作为第一款在中国国产的雅阁车型，它的确有实力代表着一个全新的中级车时代。
[原文来自：www.ii77.com]
今天的这辆6代雅阁是小厦2016年从朋友手中买过来的，第一次见到它的时候就是这个样子，从灰尘和“车窗上的哆啦A梦”可以看出，它最少也得有半年没有动过地方。
收过来之后，先整车清洗一遍。第一眼看起来还算凑合，只是整体漆面比较糟糕。能够看出来有N处的粗糙修复的痕迹，机盖上方还可以看到非常明显的老化开裂情况。可以说：整车做漆是必要的项目了。
这辆车内饰整体造型确实是老了，但是却能够让我们这些90后感到一些比较亲切的感觉。就像小时候爷爷奶奶家农村的房子一样，它虽然很旧很老，但是当你再次身临其境的时候，那种感觉就像回到了童年无忧无虑的时候。
内饰的整体情况还算不错，基本上没有什么特别明显的磨损痕迹。基本上就是一条抹布之后，就是现在的效果了。
相信很多车友在买车后没几年都有这种感受，一辆开了几年的车，各方面性能明显会不如当初，油耗维护维修费用都跟着涨，偶尔还会发生车身颤抖的情况，是司机们的错觉吗？并不是
前几天哈弗主销车型降价2万的消息已经被刷屏，许多人离有车梦又近了些。
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“泥泞中挣扎前行的我们，在自己放弃之前，绝对不会倒下”
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