豪华车市场竞争白热化，众多车企为保销量自降身价！

最近，“消费降级”一时间刷爆了朋友圈，拉动内需所依赖的“消费升级”一眨眼就变成了“消费降级”，汽车行业因此发生了深刻的变化。8月份豪华车销量表现依然不俗。随着7月进口整车和零部件的关税减税效果体现，奥迪超越奔驰重夺8月销量冠军，销量为5.75万辆，同比增长6%。雷克萨斯作为进口关税政策下调受惠者之一，8月销量达到1.77万辆，同比增长更是达到59.2%。

但《汽车行业大咖》发现，在整体车市不乐观的情况下，豪华车依然坚挺，得益于八月市场的大幅度优惠。而随着下半年各豪华车企的重磅新车的发布，经销商清理库存压力增大，相信在接下来的第四季度，各豪华车企业将会使出洪荒之力来提升销量。

今年上半年，奔驰以34.8万辆的销量，力压奥迪成为上半年销量冠军。而到了下半年，奥迪开始发力了。根据官方数据显示：今年8月，奥迪超越奔驰重夺冠军，销量为5.75万辆，同比增长6%，其中，国产车型销量达5.17万辆，同比增长4.5%，而1-8月累计销量41.73万辆同比增长15.8%。奔驰及smart品牌8月销售5.49万辆新车，同比增长5%，1-8月累计销量达到44.6万辆，同比增长13.9%。宝马以1365辆的微弱差距，排名第三，在华销售5.35万辆，同比增长12.9%。1-8月宝马累计销量达到9.59万辆，同比增长22.6%。

另外，随着对美进口汽车关税的提升，奔驰、宝马一部分车型在不同程度上进行了官涨，而奥迪车型几乎没有受到影响，这也一定程度上增加奥迪在一级豪华车市场的市场竞争力。

截止目前，1-8月销量，奔驰约领先奥迪将近3万辆。据悉，下半年奥迪还将发布重磅车型Q2L，将进一步拉低豪华车型的价格门槛，在目前小型豪华SUV市场上将获得更多市场增量，还有年底将正式引入市场的A7，都将为接下来的四季度销量带来更多的贡献。

《汽车行业大咖》发现，发现奥迪终端促销力度非常大，这提升了车主的购车激情。以销售主力奥迪A4L为例，8月销量达到1.49万辆，同比增长38.4%。大咖在汽车之家网站上，查询到奥迪A4L普遍在厂商指导价上降价6.38至8.95万元，这样的优惠力度，明显提升了该车的性价比，从而提升了销量。