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虽然现在的SUV热度高居不下,但是在汽车市场里面轿车还是占据着很大一部分份额。其中,中级车又是各大厂家最看重的细分市场,这一领域的许多车型都是企业的颜值担当。如果说紧凑型轿车是注重家用的话,那么中级车则是更注重面子和享受。
今天老K就把市面上关注度高的三款中级车,也都是月销破万的销量好手,拉出来对比一番,它们分别是上汽大众-帕萨特、一汽大众-迈腾和广汽本田-雅阁。
选取的三款车官方指导价都接近23万元,这样可以更直观地对比它们之间的区别。作为中级车,车身尺寸和空间自然是看重的环节了。具体数据上,雅阁的车身长度和宽度小占优势;而迈腾借着2871mm的轴距表现出色胜出。雅阁的轴距虽然比不上两位对手,但得益于本田空间最大化的“MM理念”,乘坐空间也不会处于下风。
动力方面,帕萨特和迈腾都采用了大众第三代EA888 1.8T涡轮增压混合喷射发动机,动力参数一致,传动方面,两车也同样采用的是一台代号为DQ380的7速湿式双离合变速器,没有太大差距。当然,涡轮增压的优势比较明显,1.8T已经和雅阁2.4L的动力相差无几。而九代雅阁采用地球梦发动机自然吸气发动机+CVT动力组合,平顺性和燃油经济性占优。
底盘规格方面,三款车型都是奔着舒适去的,均采用主流的前麦弗逊后多连杆式结构。两款德系车稳重风格明显,给人感觉很厚实。而雅阁则偏运动一些,悬架支撑性强,结合其自吸的动力,驾驶感受良好。
作为中级车,三款车基本配置比较齐全,ESP、胎压监测、上坡辅助、定速巡航大大提高了行车的方便性和安全性。其中迈腾在安全配置方面做得不错,有前后排/侧气囊和膝盖安全气囊提供;雅阁有倒车视频影像配置,帕萨特和迈腾(要选装)这个价位都没有配备,有些令人失望。
帕萨特可以说是国内市场最成功、知名度最高的中级车之一,大众品牌认可度比较高,同时整体品质优秀,车内空间出色,无论是家用还是商务,都能给足你面子,而且大部分地区有3-5万的优惠力度,20万就能买到一辆帕萨特,吸引力还是很大的。
迈腾与帕萨特的关系是紧密相连的,帕萨特是源自大众的PQ46..,也就是上一代迈腾的..,而迈腾是最新的MQB..打造的,在整体工艺以及品质上提升不少。主要细节体验在南北大众的造车差异,迈腾相对更年轻化一些。
九代雅阁采用自家地球梦自然吸气发动机+CVT动力组合,操控感依然能给你充实的体验,它有成为一款经典车型的一切素质,舒适性更加优化,针对中国市场做出种种改进。然而,现在九代雅阁也准备走到了生命的末期,十代雅阁也将走上涡轮增压时代了,这个就根据个人的喜好来选择了,还是喜欢自然吸气的车主们,也是个好消息,优惠给力,喜欢动力更迅猛则可以等待新车国内上市。
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