汽车315晚会没看过瘾？大料都在这

这是大众途锐车主在维权时，某4S店店长给出的回应。

对此，央视采访了福建、陕西、广东、上海等多位维权车主，称因该车的进气口设计问题，洗车时或在雨中，发动机会发生进水问题，车辆发生故障。

其实这个问题并不是近期才爆发出来的，早在去年7月份的时候，途锐就开始遭到车主的大面积投诉，使得投诉量直线上升，这个趋势持续了有将近4个月，11月份才有所下降。

为啥呢？因为那个时候是雨季多发期啊，很多车主都是在下雨时或者下雨后发现汽车出现故障的。

一直看Man哥文章的小伙伴应该都有所了解，因为Man哥每期的汽车质量缺陷投诉报告中都有提到。

甚至在年度稿件中，途锐的发动机进水现象也在其中体现。投诉销量比甚至排首位。详情戳 中国汽车质量缺陷投诉统计（2017年）。有没有神踩点？

说到大众，从DSG双离合问题，到速腾断臂，再到途锐设计缺陷，这些年大众在售后服务和解决问题能力上的确拖泥带水，这些现象确实急需整治。

而在晚会播出后不久，大众进口汽车的官博针对晚会报道发布了声明。

大众中国宣布召回部分进口途锐，将自2018年4月30日起，召回2014年12月21日至2017年11月12日期间生产的部分进口2015-2018年款途锐系列汽车，据统计，中国大陆地区共涉及33142辆。

看这力度，这速度，真是一点儿都不慢。早干嘛去了？Man哥一直都说，有了问题不可怕，怕的就是车企没有好态度。

3·15晚会，本以为 大众只是开始，没想到直接是高~潮~。

怎么说呢，这样搞晚会，打打苍蝇还行，打老虎真的一点都不灵。

被点名的就是左手危及公关，右手紧急声明，一来一回，搞完就收工，之后一切照旧。

所以啊，与其等着看315晚会，不如看Man哥每期的投诉榜单排名！

接下来，看下2018年以来，1-2月份大家集中投诉的车型都有哪些？

虽然没在晚会曝光，但最起码各个都是车主们真实的反馈，都是大料。

想必很多人都猜到了，必须本田第一，毕竟这事闹的是大江南北五湖四海都知道了。

嗯，投诉销量比452.8，高出其他车辆不是一点半点。而且两个月的投诉量就达到5355起，相当于以往半年的总投诉量。

统计的时候真的差点哭了，一刷页面都是本田，各个地区的本田，那酸爽。

投诉最多的当然是本田CR-V（4499起）和本田思域（551起），几乎都是反映发动机机油增多的。

嗨，想想本田真是贴心，买发动机送汽车就算了，现在连机油都送，这要是跟大众联合一下，说不定还能 give me five 一下呢？

估计有很多人都纳闷，为啥本田CR-V投诉那么多，都没被点名呢？emmm，因为人家早在质检总局约谈后就选择了停售，停售明白吗？大家可要知道，本田CR-V在本田的位置有多红多重，选择停售那是得下了多大的决心啊，但不这样还能怎样呢？

关于这个话题Man哥之前也写过相关文章，戳文章发家致富小能手本田CR-V停售了？可以了解一下，在此不赘述。

但是没上晚会，车主们心里会不会有点不安心，这问题还能给处理好吗？只能师母已呆了。

东风本田出现问题，广汽本田这边也不好受。

近期投诉量也是噌噌的上涨，都是投诉冠道（200起）的发动机故障。论坛里随手一搜，也是各种吐糟。

除了说发动机也和CR-V一样有机油增多现象，还有的反映说发动机抖动、油耗增高等现象。本田近来真是一波未平一波又起。

不过广汽本田至今还没有什么答复，只是让车主们耐心等待问题的解决。

但愿不是设计缺陷，可依这两家的关系，谁现在又能下定论呢？

通用别克真的是每个车型都上榜的节奏，这里只挑典型的说。

全新英朗的变速箱和转向系统故障投诉最多（主要是2015-2016款的15N手动精英版）。