没有自动驾驶的车是马车？马斯克最新访谈七大关键点

2021-02-09 02:41:12

[转载出处：www.ii77.com]

马斯克密集接管采访，自曝问题的同时还放卫星。

作者 | James

编纂 | 晓寒

曩昔的一周，马斯克列入了Clubhouse线上访谈，这一社交软件因马斯克的到场火遍全球。

紧接着，马斯克又接管了YouTube拆车大神Sandy Munro的采访。Sandy Munro曾先后自费购置并拆解了特斯拉Model 3和Model Y，让外界第一次看到特斯拉的内部。

这两场访谈中，马斯克谈到了特斯拉、主动驾驶、火星规划、脑机接口芯片的最新进展以及对加密泉币、“散户大战华尔街”等多个话题睁开商议。

马斯克首先“泄密”，说产能爬升期的特斯拉不建议购置，制造中的小细节工人们没时间掌握，应该买刚发布和产能不乱后的车型。

除此之外，马斯克本身畅所欲言抛出了多个焦点要点：主动驾驶将成为将来汽车标配，否则就像如今的马一般，人们能骑马出行，但不会是主流体式；特斯拉电池产量亟待提拔，将来年产2000万辆的方针就差电池；人类将在五年半之内上岸火星，将在火星竖立人类文明；脑机接口芯片已经接入猴脑，一个月内将发布山公康乐玩游戏的视频等等，两场访谈都非常出色。

车器材整顿了这两场访谈中针对马斯克焦点买卖的访谈内容，两次访谈的视频版本就鄙人方，若是感乐趣的读者能够旁观以下视频。

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▲马斯克列入Clubhouse访谈

▲Sandy Munro采访马斯克

本文..：域掌握器是智能汽车的”大脑“，29页申报详解特斯拉、华为、Mobileye域掌握器供给链。公家号对话框复原【车器材0151】下载申报。

01.

不要买产能爬坡期的特斯拉？

在与特斯拉拆车专家Sandy Munro的采访中，Sandy Munro最起头就非常“不虚心”。

他首先说道，在拆解过程中，他发现分歧时期生产的特斯拉Model 3，或者存在质量差别。以车漆为例，早期车型的车漆质量欠安，本年新款车型的车漆堪称完美，这是为什么呢？

面临如许尖利的问题，马斯克也很耿直，直接认可了这一问题，回覆说：“我认为你的指摘是准确的。”

他甚至还说了如许一番话：“当有同伙问我的时候，我会建议不要在产能爬升的时候买特斯拉。能够在刚发布的时候买，或许等产能不乱时买。产能爬升时代，小细节非常难以掌握。”

马斯克说道，在客岁12月，特斯拉的产能在逐渐不乱，是以工人可以专注于车辆细节，在板材接缝和车漆上有了对照显着的升级。生产过程中，若是特斯拉发现了车辆质量瑕疵，会在生产过程中纠正。

“汽车量产就像是地狱一般。”马斯克说，“我认为特斯拉的稀奇之处就在于可以批量生产，美国已经接近100年没有车企能做到这一点了。其他初创车企可以制造出原型车，这非常简洁。但要批量生产，第一个要解决的问题就是成本。”

02.

电池产量亟需提拔方针年产2000万辆

在Clubhouse访谈中，马斯克说到了特斯拉的将来——年产2000万辆，但前提是有充沛多的动力电池。

▲马斯克Clubhouse主页

马斯克说，特斯拉的方针是年产2000万辆电动汽车，到2030年，2000万辆将占全球20亿汽车保有量的1%。同时，特斯拉将加快可持续能源时代的到来。2020年，全球最大的两家汽车制造商丰田和公共产量都不到1000万辆，可见特斯拉的这一方针非常远大。

不外，制约汽车产量的首要身分是电池产量，需要快速提拔。

在客岁9月举办的特斯拉电池日运动中，特斯拉发布了自研4680电芯，量产之后对供给商电芯需求或者会逐渐降低。

马斯克说道：“向我们的供给商强调很主要的一点，我们不想让他们破产，特斯拉只是想提高本身的（电芯生产）比例。”

03.

主动驾驶将成标配否则就是一匹马

Sandy Munro和马斯克还聊到了主动驾驶。马斯克认为，即使道路上的标线完全错误，或许路上倏忽降下一个UFO这类极端的情形，主动驾驶系统都需要做出正确的判断，不克失足。

特斯拉的Autopilot主动驾驶行使视觉传感器可以笼盖所有场景，但马斯克认为主动驾驶的决议不克取决于道路标记。

Clubhouse的访谈中，马斯克说道主动驾驶系统在一周内能够使用跨越60小时，而传统汽车每周只能使用12小时。

此外，马斯克还为本身澄清，本身对激光雷达手艺没有敌意，但认为在实际世界道路上行驶时，必需解决的是视觉问题。

他还说道，将来的汽车必然会标配主动驾驶系统。若是没有这一功能，将来汽车就会像如今的马一般，人们固然也能乘坐出行，但不会成为常用的交通对象。

马斯克还谈了谈对主动驾驶代码的懂得。他说，代码行的几多并不是权衡一个产物利害的尺度，代码行纷歧定越多越好。

当拥有神经收集时，所有终端产物都可以发生大量的数据，这些代码将变得纷歧样，例若有很多神经收集在运作，也有很多矩阵数学较量。

马斯克进展代码行的数量可以更少。他说：“我也不知道有几百个照样几千行代码，但我进展它更少。”

04.

乐高能掌握的公役特斯拉也能够

传统汽车制造中，车身都由零部件拼接而成。拼接过程的分歧，会导致车辆之间存在微小的差别。采用一体化的锻造件打造汽车，能让差别变得更小。不外一体化锻造件生产难度大，这种工艺没有被遍及采用。

马斯克说道：“特斯拉或者拥有世界上最好的材料科学团队。若是问工程师什么是最好的车身体料，他们或者会有50种分歧的谜底。固然每小我各有各的事理，但整体是不真实的。”

“在测验保持这些分歧材料的合金时，必需要将裂缝密封，个中一些需要铆钉，有些需要点焊，还有一些需要树脂的粘贴。”

马斯克后来说道：“好多铸件的公役需要在0.2mm以内。特斯拉需要像乐高玩具一般，将十多辆车的公役掌握在0.25mm或许更小。若是乐高能做到那样正确，特斯拉也能做到。”

铸件材料方面，Sandy Munro赞赏宝马i3曾大量采用碳纤维材料，这是因为碳纤维的热膨胀系数几乎为0。铝的膨胀系数较高，钢对照小，大约是铝的一半。

材料膨胀系数影响着用车体验，例如过于严寒的情况下，车辆或者会整体收缩导致车门被卡住。

马斯克认为，因为碳纤维组件的特征，导致在装配过程中或者存在问题，这也是特斯拉未使用这一材料的原因。

他说，密封车身分歧部位的裂缝的确就是一场“恶梦”。“这或者是工场中最疼痛的事情，环绕密封胶的工作太多了。”

他还增补道，若是密封存在问题，即使很小的错误也会导致泄露或许车辆NVH问题。

此时，人们的大脑中萌生了一个解决方案，若是造一个整体的铸件，这些问题就没有了。

特斯拉Model Y车型中，后车身就采用单一铸件打造，没有裂缝、没有密封胶，在分歧金属接触的界面没有电化侵蚀的风险，而且重量上比拟传统拼接式减轻了30%。

制造过程中，特斯拉在Model Y的生产过程中镌汰了300个组装机械人。若是前车身也改成单一铸件，还能再镌汰300个机械人。

在Sandy Munro的拆解中，2021款Model 3车型的车身铸件一体化水平也在络续提高，但没有像Model Y一般使用单一铸件打造车身。

Model 3会采用单一铸件打造吗？今朝还没有。

马斯克做了一个形象的比方，当一辆车在以80英里/小时（约合128.75km/h）的速度运行时，难以给车辆更调轮胎。Model 3车型的销量占有特斯拉的很大一部门，若是在老产线上改善破费太大。

马斯克说道，即将在本年投产的特斯拉柏林工场就将采用一体化铸件打造，三个铸件构成汽车的前、中、后三大部门。构造打包也是公司成立以来一向想做的事。

05.

动力电池集成底盘让车身刚性更强

大部门电动汽车的动力电池都以电池包的形式放置在底盘上，马斯克说：“电池包就像是汽车拉着一袋土豆跑。”

实际上，电芯集成为电池包，反而使电池更不具有刚性，更不耐受冲击。在客岁的特斯拉电池日上，马斯克就公布了电芯直接集成车辆底盘的决意。

电芯集成底盘就像飞机的构造燃料箱位于机翼中一般，特斯拉的电芯也将直接装入底盘，成为车辆底盘的一部门（即CTC手艺）。

▲特斯拉新电芯可直接装入底盘

这个手艺首先是要用进步的一体冲压手艺来做出车身，然后再将电芯装入车辆中部。特斯拉透露，这种装配工艺在连结容量不变的情形下，可以省掉370个车身零部件，减轻10%的车身重量，同时还电池更接近车身中心，可以更好均衡车身，提拔不乱性。

06.

五年半之内上火星将竖立人类文明

在主持人问到马斯克什么时候会把人类奉上火星时，马斯克非常一定地回覆：5年半以内。

除了给出确定的时间点，马斯克还说SpaceX进展把去火星的时间大幅度缩短，从现有的六个月缩短至将来的一个月。

马斯克甚至还聊了有关外星人的话题。他说道，如今没有确凿证据表明外星人的存在，但并不料味着人类在宇宙中是孑立的。

“当人们说这里曾显现过外星人。我会敷陈他，看看，这张照片的差别率至少应该像7/11ATM机一般好吧？我们弗成能看到尼斯湖水怪那样的生物，那只有不到500万像素？（若是真的有外星人、UFO）它的照片至少应该达到iPhone 6沟通级其余照片。”

07.

脑机芯片接入猴脑康乐游戏视频一个月内发布

2016年，马斯克创立了Neuralink公司，专注于脑机接口，公司有两个方针：一是更好治疗神经系统疾病，二是经由提高人脑智能，规避人工智能带来的风险。

客岁8月，马斯克发布了脑机接口芯片LINK V0.9，并在小猪脑中植入。人们能够在外部获取猪脑运动发生的旌旗，甚至展望小猪接下来或者的动作。而且这一植入手艺非常平安，一只植入芯片后再掏出的小猪仍然健康。

在芯片发布后的半年时间里，Neuralink公司没有揭橥任何科学论文，本月脑机接口研发有了新的的进展。马斯克在Clubhouse的访谈中透露，Neuralink公司的新视频将在一个月摆布时间内正式发布。

他说道：“我们在猴脑中植入这一芯片，能够用他的思想玩电子游戏。”

接着马斯克也畅想了一下：“能不克让山公互相打乒乓球？”

这或许是接下来脑机接口芯片逐渐变强之后能实现的场景。

08.

结语：“上天入地”马斯克

SpaceX上天，特斯拉地上跑，Boring Company入地，Neuralink研究脑机接口，马斯克的“脑回路”的确纷歧般，这或者也是促成马斯克成为世界首富的原因之一。

在人工智能快速成长的今天，无论是主动驾驶照样脑机接口，都离不开这一根蒂理论。“上天入地”的马斯克一定早已看到这一大趋势。

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