VTCE回归，秒天秒地，第十一代思域重磅来袭,抓稳我要开车了！

本田思域大家都很熟悉，从“网红”到沸沸扬扬的“机油门”，2016年第十代思域上市以来，思域的热度似乎就没减过，它时尚动感的外观赢得了许多年轻人的好感。

  [原文来自：www.ii77.com]

我个人认为第十代思域成功的原因还是来自于它的颜值，无可厚非的说这一代思域是它的颜值巅峰，但是1.0T的三缸和取消I-VTEC我认为是这代车型不可不说的败笔！

接下来你准备好了吗？2019款第十一代思域来袭，似乎本田听到了消费者的心声，搭载I-VTCE发动机而又不失颜值的思域回归了！

新思域的外观变化主要集中在前脸上，发动机前盖设计得更平滑，不再那么凸起，进气格栅上的镀铬装饰条变成了亮黑色的格栅，看起来更锐利更具动感，并不像以前那么单调和突兀了。

在前保险杠的位置也进行了调整，保险杠下端采用了贯穿式的进气口，两侧雾灯用钩状镀铬装饰，造型更犀利更富立体感了。

并且这次改款不但有原来的三厢版本，还新增了Coupe双门轿跑版本！还有尾标“RS”标识的运动版车型！Coupe版本一看上去就让人不禁想起思域“SI”和Type R有没有！？

在内饰方面新思域并没有做太大的改动，但是配置上面进行了大幅度的升级，全系标配Honda SENSING安全超感驾驶辅助系统，包括防碰撞预警、预碰撞自动制动、车道偏离辅助、车道保持和自适应巡航功能，可以说是相当亮眼的配置了。

对比外观和内饰方面我最关注的还是十一代思域的动力系统。原来的1.5T涡轮增压发动机则会保留，不过会加入本田的看家本领，I-VECT技术，涡轮加VECT想想就能令人热血沸腾！

而尾部标识着RS的运动版本会搭载着2.0L自然吸气发动机，匹配着六速手动或者CVT无极变速箱，由于没有获得这台2.0L发动机的详细资料，不妨大胆猜想一下会不会是Type R上面那台K20C1发动机呢！？

根据官方所说运动版本的思域搭载的是2.0L自然吸气发动机，所以很有可能是这台K20C1不加涡轮增压器的版本，如果是这样，说句实话对于我这个死忠“本田粉”来说是莫大的好消息，砸锅卖铁都要买一台！

最后祝各位读者大大国庆快乐！

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