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图：使用高密封性以及高耐压性的密封接口，泄压装位跟中冷一体。
[原文来自：www.ii77.com]
图：TTP跟Blitz共同开发的进气管路和冬菇头全貌。
图：还可以选配红黑色的碳纤维进气冬菇头。
图：另外还有TTP高性能排气头段（DownPipe），取消了三元催化的排气阻碍，这一点对利用排气驱动的涡轮，大有裨益。
图：另外自带传感器屏蔽转接，即使取消了三元催化也不会亮引擎故障灯。
图：涡轮端接头的焊接工艺取决硬实力，不是为了好看，密封性和可靠性决定品质。
图：排气头段管路的缓冲设计，这是改装排气优于原厂使用螺丝缓冲的明显优势。
TTP缩写自TOP TUNING PERFORMANCE。TTP套件从初期研发经过三年的国内测试，Blitz中国、GT500不乏顶尖的团队参与其中。从场地赛道耐久赛，再到04加速以及街道耐久测试，可谓是相当接地气的十代思域动力提升套件。可惜篇幅有限，它的故事更多还在坊间流传。
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