热销SUV搜罗：颜值空间没得说，最重要的是体面！

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转眼马上到8月份了，眼看离汽车行业传统上金九银十的销售旺季也是越来越近。而上半年火热的SUV市场中，都有哪些爆款可能是下半年期望购车的朋友比较关注的呢。今天，车叔就从众多热销车型中挑了几款高颜值、大空间，开上去还倍儿体面的车型，给各位车友做个参考。

作为上半年爆款之一的合资品牌车型，昂科威可以说相当的出色。但有的朋友可能就会问了，大众的途观不是卖的更好么，为啥不推荐途观？车叔觉得吧，途观卖的固然是好，但你要拿大众套娃式的外观和昂科威一比，可能也就不用车叔我多解释了。尤其是外观上满满的肌肉感，还是颇得车叔偏爱的。

全新的家族式外观设计，让昂科威的前脸显得更加精致和沉稳。大灯处犀利的眼角，以及前脸线条的修饰让其更具有一丝年轻人特有的张扬。车身延伸至尾部的腰线，彰显了美系车特有的壮硕。同时，搭配尾部线条以及略显方正的轮廓，营造了独有的运动氛围。

内饰上，一眼望去也是满满的设计感，双色拼接设计搭配大面积仿木纹饰板。质感和豪华气质显露无疑，尤其是中控台上这块镶嵌式的钟表，毕竟这种设计以往只出现在豪华品牌的一些车型上。不过，要说不足之处还是有的，比如这块8寸的液晶显示屏。按理说8寸大小的屏幕并不显小，但放在昂科威这里看上去还是不够大。

空间上，昂科威4667*1839*1660mm的尺寸和2750mm的轴距虽然并不十分出彩。但实际驾乘时，昂科威的座椅同样也能带来良好的支撑性和软硬适中的倚靠感受。

动力部分，昂科威提供1.5T+7挡双离合以及2.0T+9挡手自一体变速箱两套动力配置。分别可提供169马力和260马力的动力输出，这两套动力配置在同级别车型中虽说不是最好，但仍是首屈一指的。如此来看，高颜值+强大动力的组合，还是合资品牌，往朋友面前一停，气质上就足以胜人一筹。

这两年吉利的表现可谓有目共睹，坐上自主品牌一哥的位子，可以说是实至名归。旗下博越自从今年3月份迎来的小改款之后，样貌上也是愈加的精致，但不变的还是它那颇为霸气的外观。家族式水滴涟漪进气格栅造型搭配两侧线条平直的大灯组，与下方雾灯处酷似飞机进气口式的装饰件搭配，气势相当的足。身侧平直的腰线与尾灯相连，而银色的下护板上双边两出的排气造型，也让博越彰显了SUV基因中独有的野性。

与外观设计不同，内饰更注重简约和品质感。中控台上大面积银色装饰点缀，以及布局合理的物理按键，整体显得相当的协调。而中配及以上车型的全液晶仪表，则让博越看上去更具科技感。另外，博越上搭载的GKUII吉客智能生态系统，是其一大亮点。不仅可以满足日常使用需要，更能提供语音控制功能，这极大的减少了日常使用上的不便。

车身4519*1831*1694mm的尺寸搭配2670mm的轴距，相比这一级别主流车型虽说确实小了一些，但内部乘坐空间的舒适性仍然不错。动力方面，博越提供1.8T和2.0L两款发动机，并根据配置不同提供6挡手动/手自一体变速箱，最大可提供184马力和141马力的动力。确实，这两套配置动力性并不出彩，但对于日常用车来说仍然绰绰有余。而自主品牌的价格，向来都是相当实惠的。

舒适性和省油一直是日系车最大的优势，而奇骏也一直充分发挥着这些优点。外观方面，虽说并不是其强项，但依然有着自己的特点。同样是家族特征明显的奇骏，一块倒梯形的镀铬装饰件修饰的前进气格栅，两侧内部造型颇为复杂的大灯组，以及雾灯周围的装饰共同组成了奇骏颇具复杂的前脸。流畅额侧腰和层次分明的尾部设计，也是相当的额耐看。

内饰部分，很明显能看出整体更偏向家用，平直线条修饰的中控台颇为简洁。而大面积软质材料包裹，手感相当的舒服。为数不多的功能按键也排列有序，丝毫不显杂乱。而作为一款紧凑型SUV，奇骏的尺寸虽然无法和更高级别SUV相比。但在同级别中，4643*1820*1725mm的尺寸和2706mm的轴距，仍能带来相当舒适的驾乘体验。

动力部分，2.0L和2.5L两款发动机，根据配置级别不同分别匹配6挡手动和CVT无级变速箱，最大可提供150马力和186马力的动力。虽然动力方面并不是其最大的强项，但日系节油的本领可不是虚的，相信开过日系车的朋友都有深刻的体会。

车叔总结：这三款车凭借其各自的特点都成为了上半年热销的爆款，同时也是车叔眼里下半年购车时值得考虑的车型。当然，萝卜白菜各有所爱，每个人的看法都不一样。如果感兴趣，可以在留言区告诉车叔，还有哪些你中意的车型。

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