【车事一条】预算只有7万左右，谁才是纯电动代步车的首选？

北汽EC系列

补贴后售价：4.98-6.28万

1-7月销量：40406

适合人群：需要代步车且有一定空间，受不了不走心设计。

推荐理由：北汽EC系列长久以来都是新能源销量榜的领头羊，不仅有低廉的价格、4门5座的居家空间，而且还有EC180、EC200两种车型可选，在今年第三季度还将迎来续航能力更高一级的EC3车型。

据了解，EC3采用了全新的设计风格，前脸采用封闭式格栅设计，前保险杠两侧竖状的日间行车灯也提高了该车的辨识度，整体视觉更加年轻、时尚。长宽高分别为3684/1630/1518mm，轴距2360mm，相比EC200车型在高度上更多了9mm。动力方面，新车将搭载一台最大功率为45kW（61PS）的驱动电机，峰值扭矩150 N·m，NEDC工况续航里程261km，并支持快慢充。

奇瑞eQ

补贴后售价：6.98-7.18万

1-7月销量：22413

适合人群：有QQ情怀，对于常年在微型车和小型车领域有所建树的奇瑞还算信任。

推荐理由：不只是名称（electric QQ）上让人联想到QQ车型，而且外观大体上也沿用了现款QQ车型“大眼萌”的造型，同时还和梅赛德斯-奔驰旗下的新能源品牌EQ重名了。当然，貌似双方也达成协商同意共用该“谜”人的名称。

车身尺寸方面，奇瑞eQ长宽高分别为3564/1620/1527mm，轴距为2340mm，虽然没有北汽EC系列宽敞，但好在买菜代步够用了。而且拥有200公里的续航，最大输出功率42kW（57PS），峰值扭矩为150N·m，可在家用220V的电源上进行充电，8-10个小时即可充满，在快充模式下仅需0.75小时就能恢复80%的电量。

江淮iEV6E

补贴后售价：5.95-6.95万

1-7月销量：22221

适合人群：续航要求高，且需要一款看起来不像老年代步车的电动车。

推荐理由：根据之前公布的2018年1-5月主力车企新能源积分占比排名，江淮汽车已获得102%的新能源积分比例，仅次于领头羊比亚迪，位居第二名，也算得上是个新能源大户了。而且旗下的iEV系列普遍都很便宜，都是基于传统动力车型改造而来，也算是其目前的优势之一。

作为其中走量担当的iEV6E车型，已在今年6月底完成更新升级，并提供两种外观可选的升级版车型和运动版车型。配置方面，iEV6E不仅丰富，而且还能智能，可通过手机App远程控制，可实时查看车辆状态、远程提前开启空调、远程充电、寻车。此外，其还搭载智能胎压监测系统、碰撞自动断电、高压故障自动断电、低温充电自动预加热等功能。

此外，新款江淮iEV6E运动版搭载最大功率为50kW(68PS)的永磁同步驱动电机，峰值扭矩为215N·m，NEDC综合工况续航310km。在快充模式下，电池电量从30%充到80%需要1小时；而在慢充模式下，充满仅需要8小时。