图为赠送给梁特首的运20模型
近日,据媒体报道,中国航空工业集体的领导在与前香港特首梁振英时,将一架运20模型赠予对方。但是仔细观察就会发现,这个运20的模型与目前装备部队的运20有一些差别,那就是模型里的运20发动机明显变得短粗,这是一架配备涡扇20发动机的运20模型。
图为装备D30发动机的运20
众所周知,目前中国的大型军用飞机:运20、伊尔76、轰6K,使用的都是俄制D30-KP2涡扇发动机。这种发动机具有可靠性高、产量充足、价格低廉的优势,但是起毕竟只是上世纪70年代的研发技术,其推力、油耗、寿命等指标在现在已经略显落后。运20使用4台最大推力12.5吨的D30发动机,最大载重被限制在66吨、最大航程7800千米,对比美国同类型的C17运输机,运20的数据有一定差距。
图为装备涡扇20与装备D30发动机的运20对比
而在运20立项之初,中国就开始与之配套的涡扇20发动机项目。涡扇20是以涡扇10发动机的核心机为基础,研发的一款大涵道比涡扇发动机,采用了全权限数字控制技术,最大推力达到了16吨,油耗、使用寿命等指标也明显优于D30。在2016年就有卫星照片显示,中国试飞员一架伊尔76,安装了4台涡扇20发动机进行测试,说明涡扇20离定型已经为时不远。
图为使用涡扇10发动机的歼16
目前中国的涡扇10“太行”发动机,已经全面装备歼11B、歼16战机,从目前歼11B接近300架、歼16接近100架的装备数量来看,涡扇10发动机的产量最少在800台,这说明涡扇10发动机的可靠性、指标已经达到军方要求。而以涡扇10为基础研发的涡扇20发动机,可靠性自然不会有什么问题。
图为8年前驻港部队赠送香港的056轻护模型
早在8年前,驻港部队就曾赠送给香港大学一个护卫舰模型,当时这艘护卫舰跟054A、053型护卫舰截然不同,曾引起许多人的猜测,直到1年后中国的056轻型护卫舰大批量生产,才解开了这个模型的庐山真面目。如今再次赠送给香港运20模型,是否也代表着涡扇20即将配备运20呢?
图为轰6K
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