关于捷豹
买得起,养不起
[原文来自:www.ii77.com]
关于这辆捷豹XEL不得不多说两句,由于是豪华品牌,全铝车身,这辆车的维修养护成本可谓是高得惊人。以我们这辆车为例,简单的机油机滤更换,至少1500元以上,看上去好像和BBA差不多。 [本文来自:www.ii77.com]
但实际上,BBA是可以不去4S店的,因为保有量大,很多修理厂的技术水平、配件供应都能符合要求。甚至一些行家还能使用替代品,例如使用大众的配件维修奥迪,使用标致雪铁龙的配件来维修宝马。而捷豹由于保有量小、技术封闭、全铝车身,导致几乎只能在4S店维保,整体养护费用自然居高不下。
除此之外,全铝车身的修车费用也是惊为天人!所以车主一定要买全险,虽然这辆车的保险价格也不低。但是一旦发生事故,你就明白了,即便是一些小事故,维修费用都可能高达数万元,甚至数十万之多。我们普通老百姓,如果你的车没买到50万的三者险,在路上离捷豹远一点吧。
由于保有量太低,我们并没有查到捷豹XEL的维修单。但可以参考一下捷豹XFL右前侧损伤之后的维修费用(上图)。一次轻微事故就要付出十多万的维修费,实在是太惊人了。即便XEL没有XFL高级,但也绝对少不了多少。
此外,主动引擎盖弹起功能也让很多朋友发怵。比如,之前有位捷豹车主,路上不小心撞了一只流浪猫,引擎盖弹起,直接损失了几万块。甚至还有位捷豹XE车主抱怨,“引擎盖半年弹了3次,简直是无底洞”。
总结
有钱有闲,就买吧!
从结构和用料上来说,捷豹XEL其实还算不错,尤其是驾驶品质以及底盘的用料都非常棒,甚至比同级别的BBA都要出众。但问题也比较明显,首先这辆车的后排座椅没有保护钢板,这也是我们拆过的车当中,第一个没有后排保护钢板的豪华品牌轿车,第一个SUV是路虎星脉。
另外,这辆车顶棚的甲醛相对较高,已经超出了安全范围。转向柱与之前的星脉一样,都出现了大面积锈斑,很显然是捷豹路虎的供应体系出了问题,并没有对配件进行严格要求。
有朋友会问,这辆捷豹XEL到底能不能买?毕竟目前的售价非常便宜,进店优惠个六、七万不是问题,如果聊得好,还能多送几次保养什么的……诱惑力相当大!说实话,如果你想用尽可能少的预算,开一辆装X车型,没有那么多需求,只是一、两人的话,可以买一辆玩玩。尤其是出门约个小姐姐什么的,这辆车有面,还有个性。但是,你必须接受捷豹昂贵的养护成本和经常爱坏的现实,买这辆车一定要有钱有闲,能修得起车,并且有时间去修车。
另外,需要多说一句,三者险低于50万赔付额度的,在路上看见捷豹切记离远点,否则可能保险不够赔。
捷豹XEL内饰评分
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