数据敷陈你，奔腾车主在“哭诉”什么

一段“奔腾车主哭诉维权”的视频，让西安利之星汽车有限公司与奔腾中国陷入舆论漩涡。思客君经由对相关数据进行剖析，能够看出相关话题热度自4月10日以来持续受到网民存眷。

“奔腾车主哭诉维权”话题持续走热（数据起原于新华睿思数据云图剖析..）

4月11日，相关视频热传成为事件舆情热度的第一个岑岭。该视频在收集上撒布后，敏捷激发舆论存眷。西安本地成立由工商、质监、物价部门构成的结合查询组，查询涉事门店汽车质量问题。

13日下昼，涉事企业发布声明令舆情热度复兴，达到第二个高点。北京梅赛德斯-奔腾发卖办事有限公司经由其官微就“奔腾车主哭诉维权”一事首次发布声明，但网民透露“并不买账”。

14日上午，官方回应、车主8点诉求、车主与涉事企业高管协商灌音曝光，再次推高舆论存眷度。西安市互联网信息办公室在官方微博发布新闻称，涉事4S店涉嫌质量问题已被立案查询，市场监管部门责成尽快退车退款。同时，网民点赞车主向结合查询组提出的8点诉求有理有据、合情合理，更反衬出车主与店方高管讲话灌音中店方的立场傲慢、店大欺客，进一步助推事件舆情热度。

▲网传车主的8点诉求

大数据剖析显露，在此次事件流传中，深陷消费胶葛的奔腾和4S店受到强烈存眷，“傲慢”“推诿”等成为网民对涉事店家评价的高频词。此外，车主有理有据思路清楚的维权视频、诉求清单激发网民强势围观，“哭诉维权”“消费者权益珍爱”成为热词。

▲“奔腾车主哭诉维权”事件词云图

“失态”式维权，讲理的人讨合理咋这么难。15天的耐烦交涉不被正视，车主无奈只能经由坐在车前盖上哭诉“我就是太讲事理”，只有如许闹才能“把事情闹大”，才能讨回合理。固然维权体式“失态”了，但在结合查询组介入后，车主依旧不卑不亢、有理有据地提出8点合情合理的诉求，如许的消费者弱势令人心疼，也让不少网民发生了共识。网民说，维权成本过高的景遇在生活中并不少见，消费者权益受到损害时，经常要面临与商家的拉锯式商洽和诉讼，理性维权还经常“受欺负”，最终要么不了了之，要么只能靠“按闹分派”来维权。如果能好好说话，谁又甘愿脸面尽失，把一个文化人生生酿成“悍妇”呢？维权，不应这么难！

▲图片起原：新华网

店大就敢欺客，商家“漏”了良心。涉事店家姗姗来迟的声明、处理过程中的傲慢和推诿不免令人发生店大欺客、有恃无恐的印象，解说商家并没有将用户的正当权益放在主要的位置，砸了“百年汽车老店”的招牌。不少网民借着这一舆情热点吐槽本身在4S店碰到的乱象，“要不是此次维权，我都不知道4S店能够退车”“不在店里买车全险不让提车”“买车强制加收办事费，不给钱就恫吓”……有网民说，汽车行业存在的乱象由来已久，有些4S店早已不再信仰顾客至上，反而用尽坑蒙拐骗的体式消费公家信任和品牌公信力。正如新华网谈论所说，树立身牌千日功，自损形象夙夜间。劝说商家，无视消费者，最终伤的是本身。

▲图片起原：新华网

让每小我都真能找到“说理的处所”。跟着我国汽车保有量的增加，响应的维权景遇将来不免有所增多。若何避免“按闹分派”“全民围观”的再度上演，需要监管部门和商家的通力合作。就像车主在视频里说的那样，“我就不信这个世界没有说理的处所”，顺着这一事件倒查车主投诉过的部门是否存在不作为现象，梳理、疏通消费者投诉渠道，让人人天天都有处说理，时时都能好好说理，是事件查询需要解决的难题。进展在相关本能部门和商家、消费者的通力合作下，市场情况更明亮，投诉渠道更通顺，“按闹分派”更少见，老公民购物更舒心。

起原：新华网思客（ID：sikexh）

监制：刘娟

作者：黄洁心、白帆

编纂：崔祎璁

制图：黄洁心、王亚婧

用数据说话，讲理！