危险！机油再好也不能这么加，轻则破财，重则没命！

其实汽车体内和游泳池一样

[原创文章：www.ii77.com]

流动着很多的不明液体

[原文来自：www.ii77.com]

比如冷却液、制动液

转向助力液、玻璃水

机油等等

当你去给车子做保养的时候

保养师傅说得最多的

可能就是机油

机油有很多不同的品牌系列和参数

大多时候我们都是听他们王婆卖瓜般的宣传

其实内心里面是一脸懵逼

那机油里面到底有什么学问呢

今天有车助手就跟大家来聊一聊

关于机油的一些知识

机油其实就是

发动机的润滑油

通俗地讲也就是

增加湿度并且减少磨损的那种润滑油

因为汽车里面的各种零件

无时无刻不在相互摩擦

一堆硬邦邦的金属

如果没有润滑油的话

给机器用润滑油的灵感

其实也是来源于人类生活

以前人们干粗活的时候

发现有了润滑会比较愉快

比如埃及人以前搬运大雕像的时候

就会先用湿泥铺满路面

拉动木撬时的摩擦阻力就会小很多

所以说了这么多

使用合适的机油

才能保护好发动机

机油能够发挥润滑的作用

主要是因为有粘度

它可以让零件表面生成一层膜

让零件之间隔着膜摩擦

机油如果太稀

这层膜就像水一样

零件动起来

就被甩掉了

起不到保护作用

那机油是不是越粘越好呢

当然也不是

太粘的机油对于运转中的发动机来说

就像搅着一桶胶水一样

会增加油耗得不偿失

此外

在汽车停车熄火一段时间以后

机油都流到了低处去了

再次启动时

机油就会重新被派到各个零件上去

这个时候如果用太粘的机油

就要等很久

机油才能达到工作岗位

在机油还没有到的这段时间

零件之间就开始干磨了

所以机油不能太稀

也不能太粘

所以机油多粘才是合适的呢

这个主要看温度

同样的车在黑龙江和海南

是要用不一样的机油

才能保证不会太稀又不会太粘

在机油瓶身上

通常能看到0W-30

或者5W-40这样的组合

这个就是机油的标号

W前面的数字代表低温效果

数字越小机油越“抗寒”

在冬天更容易启动发动机

W后面的数字代表高温时的粘度

如果经常飙车或者

载很重的东西

就要用这个数字大一点的机油

具体选哪一种型号的机油

随车手册一般都有对机油选择的建议

都说好基友一辈子

那为什么好机油就不能一辈子呢

机油需要更换的原因

主要有三个

消耗、污染和机油的寿命

首先机油是会越用越少的

在发动机这个复杂的环境里

一不小心就会

跑到气缸里被烧掉

在到保养时间之前

机油就已经烧没了或者不够了

就是俗称的烧机油

这个神灯一样的图案

就是提醒你要检查机油了

第二机油是会被污染的

汽缸壁上的汽油然后残留物

会被刮进机油中

零件磨损的细小碎屑也会混进机油

导致机油越用越脏

杂质太多的机油

带着脏东西咋发动机里面乱跑

还指望它帮你润滑？

最后

机油本身也是有寿命的

就算车子不开

机油也会慢慢氧化变质

失去润滑效果

所以以上三大原因

都注定了我们没有办法

一桶机油用到老

如果太久不换机油

发动机内部就会变成这样

所以到了保养时间

机油该换还是得换

另外在做保养的时候可能还听过

矿物油、半合成、全合成之类的说法

它们有什么区别呢

其实它们没有那么难以理解

就像现在女性用的美容保养品

都爱宣传“纯天然、无添加”

但机油却恰恰相反

化学合成的反而更好

无论是从温度

还是从使用寿命来说

全合成的机油

普遍要比矿物油更稳定

半合成居中

所以比起矿物油

全合成机油通常可以使用更长里程再更换

虽然会让店家多赚一点钱

但对爱车也是有好处的