油耗更低、动力更足！这些轻混车型懂车的人都说好！

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相比于传统燃油动力，48V轻混系统其实主要增加了能与发动机一起耦合输出动力的电机，以求达到了混动的效果。虽然相比于油电混合系统，48V轻混系统所搭载的电动机输出功率和扭矩都小很多，不过拥有在起步阶段为发动机提供动力、“动态启停”以及动能回收等优点。由于成本比传统的油电混合动力要比低很多，却拥有不逊色于油电混合动力，因此才会被不少汽车厂商所看重。

那么目前市场上有哪些热门车型已经应用上了48V轻混系统呢？

长安CS55作为一款紧凑级SUV，定位略低于CS75。虽然仅仅是一款入门级SUV，不过CS55的外观设计与内饰质感却不含糊，它采用了类似于CS95的造型设计，大量平直线条的应用营造出非常硬派的造型设计。

由于定位准确，质感十分出众的长安CS55自推出市场后就吸引了不少的年轻人消费者。近日新款CS55虽然仅是小改款，却拥有非常大的变化。例如48V混动系统就首次出现在国产SUV上，长安此次的做法非常具有前瞻性。

此次长安CS55蓝动版在1.5T发动机的基础上增加了48V电机，虽然最大马力仅有16Ps,但对于日常的起步以及燃油经济性无疑会有不错的增益。值得一提的是，蓝动版还可以通过多媒体系统看到48V系统提供的智能启停、能量回收、加速辅助三项功能的状态，可以时刻了解自己爱车的油耗情况。

吉利博瑞，由于最先采用吉利极具中国风的设计语言，曾一度获得“最美国产轿车”称号。作为自主品牌为数不多的热销中型轿车，它除了拥有极为出色的外观设计之外，它丰富的配置以及出色的做工都为它的销量做出了不少的贡献。虽然博瑞十分出色，不过较高的油耗一直拖累了它的市场口碑。

随着沃尔沃合作的神化，吉利在博瑞的基础上推出了GE车型。作为博瑞的系列车型，博瑞GE基于吉利最新的CMA..打造而来；它与博瑞一样采用了中国风的设计语言，时尚感十足。此外，它与博瑞最大的驱动则是换装了最新的动力总成。

事实上，吉利博瑞GE全系加入48V轻混系统无疑是它最大的亮点。该套系统是基于沃尔沃Drive-E三缸发动机改进而来，技术十分先进。据悉，该车的百公里油耗仅需5.8L，相信能帮助博瑞摘掉油老虎的称号。

凯迪拉克XT5作为SRX的换代车型，一举摆脱了过去粗犷的风格。钻石切割元素的前脸由多辐镀铬格栅以及泪眼大灯组成，质感十分出众。饱满的车身线条以及层次感强烈的车尾造型让看厌了BBA的消费者有耳目一新的感觉。

值得一提的是，凯迪拉克XT5的内饰豪华感营造上同样不含糊。除了继续提供厚实的座椅之外，中控台由Opu真皮、Alcantara、桃木以及镀铬装饰等材质组成，无论是做工还是豪华感都有出色的表现。

由于过去顶着“油老虎”的称号，全新凯迪拉克XT5全面换装了一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力高达269Ps，不仅动力提升了一个等级，油耗也有相应的下降。值得一提的是，XT5后期还增加了一套48V轻混系统，通过发动机启停、动力辅助以及能量回收等功能进一步提升燃油经济性。

与宝马的运动、奔驰的豪华不同，奥迪向来以科技闻名于世。奥迪A8L作为奥迪旗下的豪华旗舰轿车，可以说是集科技大成于一身。虽然奥迪A8L是BBA中旗舰轿车最晚换代的一款车，但它依然拥有非常多的亮点。

作为汽车界玩灯高手，奥迪A8L还加入了高清矩阵式激光大灯，一举抛离对手。值得一提的是，奥迪A8L在内饰科技感的营造上依然是无出其右，全车配备了6款显示屏，为的是让每一位乘客都能体会到奥迪对科技的追求。如果不是S级太过于优秀，科技感十足的奥迪A8L真有可能引领未来的发展趋势。

目前推出的奥迪A8L全系搭载了3.0T发动机以及48V轻混系统，其中发动机最大马力为340Ps,与其匹配的则是8速Tiptronic变速箱；其中48V轻混系统作为整套动力系统最大的亮点，包含了锂离子电池与一套发电机启动装置，一旦驾驶员松开油门，该套系统可以在55-160km/h范围内关闭发动机滑行前进以提升燃油经济性。

作为汽车的发明者，奔驰S级向来是汽车发展的方向标，它一直引领着汽车发展的潮流。全凭借着优雅、霸气的外观造型以及豪华感十分优异的内饰，新一代S级轿车自推出市场以来就一直供不应求，成为很多土豪的专属座驾。

相比于奥迪、宝马，奔驰在动力匹配革新上向来是比较保守的，特别是在大型旗舰轿车S级上；此前一直不敢采用小排量涡轮发动机。此次S320L配备一套2.0T与48V轻混系统对于奔驰S级来说可谓很大的转变。

新款S 320 L搭载的M264型2.0T发动机的最大马力为299Ps，驱动电机最大马力14马力；整体动力总成已经不逊色与此前的3.0T发动机。可以说，换装了全新动力总成S 320 L在动力不变弱的基础上既可以满足排放政策又可以降低税收，变得更有竞争力。

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