还在说豪华车的油耗高？这款车“啪啪啪”打你脸

大家对VV7都不陌生，它是WEY品牌旗下的首款车型，也是中国首款豪华SUV。这款车自上市以来，月销量就从3千多、6千多、7千多、8千多，一路走高，让WEY成为首个在15-20万区间月销破2万的中国豪华SUV品牌。除此之外，WEY VV7还成为足球巨星C罗的座驾。

然而，树大招风，枪打出头鸟，热度高涨的VV7在坊间也有了一些非议，不少人都在争议这款车的油耗表现。鉴于此，轱辘哥打算对VV7进行一次实测，与其他媒体同行来一场节油挑战赛。

此次赛事西安举行，出发点是西安市区西安浐灞艾美酒店，目的地是华山关中风情山庄，全程大概110公里，沿途包括城市普通道路及高速公路，尽量贴近车主日常出行。

测试方法很简单，就是出发前加满油，并将油箱封锁，去到终点后再加满油，然后根据加油的量，除以行驶路程，再乘以100，便可得出百公里的油耗数据。

由于是节油赛，所以比赛开始后，轱辘哥开得很温柔，油门踩得很轻，并且很少踩刹车。然而，当驾驶VV7行走一段路程后，画风大变，有点心急的轱辘哥心想平时和抽奖都是无缘的，于是决定采取正常的驾驶方式，踩油门的力度更大，并且刹车的次数也更多。

经过2个多小时的车程，大家陆续到达目的地，本以为此次的成绩会很难看，但是计算出来的结果却让人感到惊讶，百公里油耗不到7L，而排名第一位的油耗仅为4.81L/100km，第二、三名的成绩分别为4.99L/100km、5.54L/100km，所有车辆的综合油耗为6.1L/100km。

由此不难看出，驾驶风格不同，对车辆油耗的影响是相当大的。当然了，正所谓工欲善其事必先利其器，VV7能有4.81L/100km的油耗成绩，还得益于它的动力系统。

VV7搭载2.0T涡轮增压直喷发动机，轱辘哥曾和WEY的工程师了解过，这款发动机是集聚了美国、..、荷兰等国内外专家资源自主研发设计的，配备双流道直喷增压、双对称平衡轴、双VVT、中央充钠排气门、OAD皮带轮、双流道排气歧管、电子节气门、电子水泵和少数豪华品牌才装备的电控涡轮增压技术，让WEY VV7真正做到了兼顾性能与燃油经济性，对此，下表的数据就是有力的证明。

WEY VV7能有出众的油耗表现，变速箱也是功不可没的。VV7装载的是中国首款7速湿式双离合变速箱，它由拥有数十年变速器研发经验的格哈德·亨宁先生领军研发（奔驰最新9AT、7DCT均出自其手），该变速器换挡性能卓越，让WEY的驾控行云流水。

值得一提的是，WEY VV7除了有常规驾驶模式外，还有ECO经济模式、SPORT运动模式供选择。如果你的用车环境频繁堵车，担心车辆油耗太高，使用ECO模式即可，此时，发动机的喷油量和进气量都会被控制，更加节能环保。若你对运动性能有要求，则只需调至SPORT模式，此时的发动机动力输出更为灵敏和充沛，转向也更精准，能够满足你对速度与激情的追求。

既然是试驾，那么对车辆的感受是不能缺的。WEY VV7作为一款豪华SUV，行驶时的高级感无疑是重中之重，而决定行驶质感的关键因素，轱辘哥认为是车厢静谧性。

在隔音方面，WEY VV7真的做得无可挑剔，由于这款车在前风挡、前车门玻璃采用优质静音玻璃，以及使用了0.76mm隔音膜，再加上发动机盖采用铝合金中空设计，且覆盖质量极佳的隔音热棉，所以车外的噪声都有效地隔绝在外。据轱辘哥实测，WEY VV7以时速120km/h行驶时，车内的噪音分贝数只有64.8dB，60km/h时也只是54.8dB，比轱辘哥早前试驾过的50万级别的豪华车型要更低。

不仅如此，为了将乘坐的舒适性进行到底，WEY VV7在座椅上也下足了功夫。用当天一位媒体老湿的一句话来形容最为贴切：有种坐我家天籁公爵的感觉。确实如此，也正因为试驾车座椅对..和腰部的良好支撑性和包裹性，即便轱辘哥驾驶了两个多小时，疲劳感依然不明显。

不过，最能让轱辘哥喜欢的是有12个扬声器，总功率达到440W的哈曼INFINITY（燕飞利仕）音响。虽然轱辘哥平时对音响研究得不多，但是安静的车厢，加上哈曼INFINITY播放出来的音乐，确实为紧张的比赛氛围营造出一种不错的放松感。

豪华车之所以称之为豪华，是因为车子能够更全方位满足消费的用车需求，这是车辆高级感最好的呈现方式，所以除了出色的油耗和行驶质感外，WEY VV7还搭载丰富的智能科技配置和安全配置。

众所周知，WEY的品牌理念是“安全是最大的豪华”。自诞生以来，就将安全写入品牌基因，并把安全当作是WEY最大的核心优势之一。另外，对于WEY而言，安全还不是配置的堆叠，而是真正为消费者提供全方位的安全保障。

得益于这一理念，所以我们在市面上能够看到的黑科技，在VV7身上几乎都能找到，譬如前碰撞预警、自动紧急制动、车道保持、驾驶疲劳探测、车道偏离预警、前后雷达、倒车影像、自适应巡航等智能安全功能系统。有了它们加持，用车便利性和安全性得到很大的保证。特别是自适应巡航系统，试驾当天，轱辘哥开启它后，大大缓解了长途的驾驶疲劳感和提高燃油经济性。