荐读：公司是船，我在船上

当你加盟了一家公司，你就成为这条船上的一名船员。

这条船是满载而清偿是触礁搁浅，取决于你是否与船上的所有船员齐心合力、志同道合。

01

主人翁精神：

把公司当成本身的船

有个企业家被问到他为什么喜欢帆海。

他的回覆是，帆海和经营企业有强烈的配合点：

一个企业的成长需要全体员工的通力合作，就像一艘船要破浪进步，需要全体船员各司其职，配合合营，才能顺利抵达目的地一般。

这也是被我们非常推崇的理念。

我们一向络续的在敷陈我们的合作伙伴：我们都必需树立“这是我们的船”的理念。

也就是说，每一小我都应该把本身办事的公司算作是一艘船，一艘本身的船，如许你才会竭尽所能进献本身的力量，自动、高效、热情地完成义务，专心去打造属于本身的“船”。

还要将你的上司、同事看作是和你志同道合的伙伴，你们是一艘船上的合作者，并且只有每一小我都起劲做好本身的工作，这艘船才会进步。

每一小我的命运都将和这艘船紧紧地绑缚在一路，与船同生死、共命运。

所以，你不只要为你的船进献本身的悉数能力，你还要珍爱你的船，不让它在半途抛锚。

这也就是我们强调的“主人翁精神”。

02

上了公司的船

就和它志同道合

前英特尔总裁安迪•格鲁夫（Andy S. Grove）曾应邀对加州大学伯克利分校卒业生揭橥演讲。

他在演讲中，提出了以下的建议：

“不管你在哪里工作，都别把本身当成员工，而应该把公司看作是本身开的。本身的事业生涯，只有你本身能够把握。不管什么时候，你和老板的合作，最终受益者也是你本身。”

然则，这种心态在目前的职场倒是并不多见的，他们总认为：

“公司是老板的，我只是替老板工作，工作支付得再多，干得再超卓，最后获得优点的永远是老板。”

若是你有做武士的同伙，或许你几多认识一些戎行的事情，那么你就会改变这种错误理的熟悉。

每一个武士都非常清楚，他必需和他的长官、他的战友志同道合；不然，他牺牲的或者性就会大大提高。

在疆场上就意味着生与死，每一个错误都或者意味着灭亡。没有长官的聪明，没有战友的合营和保护，你是无法独自完成义务的。

我们常说“商场如疆场”，如许的处世原则在商场也是通用的。

在商场上，当然一次的失误并不会意味着灭亡，但没有一个老板喜欢这种事情几回地发生。

并且，你所从事的企业成长不顺利，你的小我好处就会受到影响；若是企业经营不善，最后倒闭，你还得从新选择职业。

所以，你的好处和公司的好处是一致的，企业的成长也是保障你小我好处和成长前途的根蒂。

因而，我们说企业就如统一艘船，它需要所有船员（员工）尽心尽力、配合合营把船划向成功的彼岸，同时，这条船也承载着它的船员（员工），避免他们掉入大海。

其实，老板和员工都是这条船上的一员，只是分工分歧，脚色分歧罢了。

在企业这条船上，老板是船主。

这个地位付与他的不光有权力，还有责任，他要思虑船的航向，要避免触礁或许碰着冰山，还要保障一船人的平安。

你一旦进入一家企业，就如同上了一条船，你独一的选择就是尽职尽责地完成好本身的本职工作。每一小我也都是如许，才能包管船在半途不会出问题，因为，谁也不进展船在茫茫的大海上抛锚，甚至有不测或许事变的发生。

从这个意义上说，员工也是企业的主人，公司的兴亡不光和公司里每一位员工的亲身好处有着直接的关系，并且还维系在公司的每一位员工身上。

所以，上了公司这条船，就必需和公司共命运，必需和老板志同道合。

这个事理在你刚工作时，就应该领略。

03

替老板分忧

也是对本身的奖赏

和老板志同道合，意味着你不只能够和老板分享成功的喜悦，更首要的是要在难题时，可以替老板分忧。

以下这个故事的主角叫芬南，是让我们十分钦佩的一个小伙子，他最初选择到一家只有二三十小我的小较量机配件制造公司工作，而他的老板叫罗蒂，只是一个比他大三岁的年青年头人。

就在芬南到公司的第三个月，公司接到了一个大的订单，为某较量机公司加工50万张硬盘。

这对其时的公司来说，已经是超等订单了，这笔订单可否顺利按时完成，对公司往后的成长将关系重大。

公司上下立时就忙碌了起来，将悉数的资金都投入到这个项目中去了。

然而，商场风云幻化莫测，一方面因为手艺不外关，另一方面因为治理上的疏忽，所生产的硬盘显现了严重的质量缺陷，被悉数退货。

对于芬南地点的小公司来说，这无疑是一个极其繁重的袭击，不只没有赚到钱，反而欠了银行的债。

银行知道新闻后，络续上门来逼债。

后来，连支出水电费都成了问题。

但老板罗蒂照样四方筹借到了工资。

发工资时，老板召开了会议，向员工说明了公司面临的逆境，并提出进展员工可以和他配合来应对这场难题，在认识公司的景况后，很多员工都立时告退。

还有一部门员工认为公司走到这一步，责任完全应该由罗蒂来承担，所以他们向罗蒂索要失业补偿金。

这个中就有平时对罗蒂透露过忠心的人，罗蒂感应非常的受害，于是他毫不犹疑地在补偿和谈书上签了字。

那些原本没筹算索要补偿金的员工见此情形，也纷纷要求补偿，罗蒂都一一知足了他们。

看着常日里那些口口声声说要配合打拼的员工提着器材离去，老板罗蒂感应了孑立，他认为公司就剩下了他一小我。

但当他走出本身的办公室时，他诧异地发现还有一小我恬静地在工作，这小我就是芬南。

芬南其实是一个常日里并不怎么接近罗蒂，也很少和罗蒂攀谈的员工。

罗蒂非常地打动，就走到芬南眼前对他说：

“你为什么没有向我索要补偿金呢？若是你如今要，我会给你双倍的。我如今固然已经身无分文了，但我相信我的同伙会借给我的。”

“补偿金吗？”芬南笑了笑，“我基本就没筹算脱离，为什么要补偿金呢？”

“你不筹算脱离？”罗蒂显得非常诧异，“岂非你认为公司还有进展吗？说实话，我本身都失去决心了。”

“不，我认为公司还大有进展，你是公司的老板，你在，公司就在；我是公司的员工，公司在，我就该留下来。”芬南说。

老板罗蒂被深深地打动了，“有你如许的员工，我当然应该振作起来！然则，我不忍心你和我一路忍苦，我事实上已经破产了，你照样去找新的工作吧。”

“老板，我甘愿留下来和你一路忍苦。公司成长好的时候，我来到了公司，现在公司有了难题，我就脱离，这太不道德了。

只要你没有公布公司关门，我就有义务留下来。你适才不是说你的同伙甘愿匡助你吗？若是你甘愿接管我这个同伙，那么就让我来匡助你吧，我能够不要一分钱。”

芬南果断地留了下来，并把本身的蓄积悉数借给了罗蒂。

他的老板罗蒂为了了偿银行和员工的补偿金，卖掉了仅有的一个加工车间和所有的设备，也卖掉了汽车。

接下来的日子里，他们改变了经营的重心，起头给一些软件公司寄销软件。

这种体式的投入很小，公司很快就有了起色，两小我忍耐了半年的艰辛日子后，公司终于起头盈利了。

此后，公司进入了快速的成长期，一年多后，公司就由欠债转为盈利上万万美元。

一天，可贵有时间，芬南和罗蒂在一家咖啡馆喝咖啡，罗蒂说：

“在公司最难题的时候，是你给了我最大的匡助。在其时我就想把公司的一半股权交给你，但其时公司还没有离开逆境，我怕拖累你，如今公司终于起死回生了，我感觉是时候把它交给你了。同时，我朴拙地邀请你出任公司的总裁。”

罗蒂说着，拿出了聘书和股权证实书一路交给了芬南。

这件事情对我有很深的触动，老板是把握公司成长偏向的人，是决意公司存在与否的人，那些可以与老板志同道合的人，必将获得老板最大的奖赏。

与老板志同道合，也包罗尽职尽责地完成本职工作，最大或者地分管老板的压力，与老板站在统一立场，支撑他、懂得他。

记住：在这船上，你是主人，而不是一个乘客！

因为若是你是乘客，那么，看待公司的立场就会发生基本性的转变。

一旦这条船显现问题，你首先想到的是本身若何逃生，而不是想法子解决问题，战胜难题，渡过危机。

在如今的企业团队里，工作局限的界定，其实只是每小我所该做的最小局限。

对工作有着大志和热情的员工，决不会将本身局限在固有的工作局限之内，他们知道要想在工作上有一番成就，就必需络续寻找进修的机会，扩大本身对公司的进献。（关于作者 ：本文转自治理技能（ID：guanlijiqiao））

THE END

综合：运营商谍报

监制：肖斌 张泉 刘立红

编纂：姜涵 徐梅

责编：赵爽

校对：马晓蒙

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