这位浙商大姐大,曾经奖励员工宝马奔腾,接下来的愿望是奖励飞机

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“我们发现汽车财富已经在转型,销量也起头回落。将来的财富若何可持续成长?必然要上新项目,航空范畴的生命力是宏大的。”陈爱莲称。


《中国企业家》记者 周夫荣

编纂马吉英

头图起原丨中贪图库


陈爱莲的妄想又近了一步。


3月1日上午,由万丰航空自立生产下线的首架ALTO912TG超轻型飞机在新昌万丰通用机场完成首飞。进入航空范畴第五年,ALTO系列飞机的研制和适航取证工作取得了进展。


当进口汽车照样高端罕有的时候,万丰奥特控股集体董事局主席陈爱莲就曾经奖励员工宝马奔腾,近年来,她一向有个愿望,奖励员工飞机。


这款飞机的首要用途是私人航行与航行..,可凭据客户要求进行个性化定制。陈爱莲称,这款飞机平安性高,维护简略,运营成本低,用途普遍,可进一步降低公共体验航行、进修驾驶飞机的门槛。


平时,陈爱莲老是化着一副细腻的妆容,着装色彩艳丽,这让人很难把她的外型跟坚硬严寒的大交通制造业关联在一路。


事实上,她治下有近万名员工,向导的万丰奥特控股集体经由25年的成长,已经成为民营股份制的大型工业企业,在多个范畴实现行业细分市场全球领跑。这家公司照样中国汽车零部件20强、中国机械行业焦点竞争力100强、中国制造业500强。旗下浙江万丰奥威汽轮股份有限公司是中国行业内第一家上市公司。


在并购中转型


2018年,实体企业遭遇的逆境仍在加剧,在这个经济周期甚至显现了一多量企业倒闭。


“25年来,我们没有因为经济周期显现干预题。”陈爱莲敷陈《中国企业家》。


在陈爱莲看来,经济周期发生了转变。“曩昔是七八年一次,如今是三五年一次。分歧的行业,周期长短也纷歧样。”


1997年亚洲金融危机光降,陈爱莲开办的企业才方才走入第三个年头。受惠于生齿盈余,中国成为世界工场、全球制造中心,因而承接了劳动密集型的制造业。大势所趋,陈爱莲进入了汽车零部件行业。


然而,近年来,生齿盈余消散,产物低端、产能过剩成为实业之殇。转型弗成避免。在陈爱莲看来,制造业企业取得精巧成长的要害身分之一是审时度势,提前转型。国度也一向在鼓励和支撑制造业企业转型升级。


那么,制造业企业该若何转型升级呢?


陈爱莲认为,企业转型升级首要要抓好三个方面,按照工业4.0的要求,扶植聪明工场,践行中国制造2025,加速“机械换人”,鞭策传统财富升级;投资计谋性新兴财富,鞭策企业可持续成长;加大国际并购,嫁接全球资源,提高焦点竞争力,实业资源和金融资源相连系,鞭策中国制造向中国缔造成长。


个中,万丰奥特尤其以国外并购为抓手实现升级,敏捷缩短财富差距。


早在6年前,内行业尚且一派繁荣的时候,陈爱莲就早早起头了经由并购实现转型的结构。2013年,万丰奥威收购镁瑞丁100%股权。后者是镁合金行业的全球领先企业,拥有行业尖端焦点手艺,生产基地分布在美国、加拿大等地,在加拿大设有全球领先的镁合金手艺研发中心。


之所以要拿下这家企业,是因为镁瑞丁专注于大交通范畴,其镁合金汽车零部件市场占有率在北美达65%以上,客户也是保时捷、特斯拉等知名企业。


2016年,镁瑞丁公司经由汽车镁合金薄壁压铸门手艺,使镁合金铸件庖代了原先由钢材塑料焊接而成的钣金件,需要特别加固的区域也由镁合金铸件庖代。将原本需要焊接的部件整合成一件,也大大降低了保持手艺上的要求。与原有产物比拟,保持点从近100个,大大削减到近10个,重量减轻了一半。收购后两年内,公司的业绩实现了十倍增进。


2018年,万丰奥威收购了主营冲压件的雄壮精工95%股权,在汽车部件生产中实现了全财富链。


我国的装备财富相对掉队,同样经由国外收购,陈爱莲早早结构了智能装备财富。


调研仅仅用了3个月时间,万丰科技斥地股份有限公司即在2016年,以3.02亿美元收购美国PASLIN公司。后者总部位于美国密歇根州沃伦市,是国际领先的焊接机械人应用系统办事商,也是北美弧焊系统的首要供给商。“现在,这家公司年利润已达2亿元。”陈爱莲说。


相符万丰的“大交通”计谋的企业和行业,陈爱莲都在存眷,个中具有行业成长优势、有助于万丰成长的企业,都或者被纳入万丰的收购规划。好比,航空。


陈爱莲已确认出席4月13日在北京举办的全球木兰论坛暨2019(第十一届)中国商界木兰年会,想认识更多陈爱莲的概念,点击上图立刻抢票。


用零部件养飞机


5年前,陈爱莲和焦点团队用了一年多的时间,四处调研,频频商议,最终决意上航空项目。


“我们的计谋环绕着大交通,我们发现汽车财富已经在转型,销量也起头回落。将来的财富若何可持续成长?必然要上新项目,航空范畴的生命力是宏大的。”陈爱莲称。


依然是用收购的体式。为了包管究竟靠得住,他们本身组建了尽调团队,奔驰于各个国度调研摸底。


2016年,万丰集中拿下夏威夷航校、捷克DF飞机制造公司、加拿大钻石飞机工业公司和奥地利钻石飞机公司,起头了在通用航空范畴的结构。


同样在这年5月,万丰航空小镇奠定典礼在浙江新昌举办。按照规划,第一架拥有自立常识产权、以“万丰”定名的飞机将从这里下线。以汽车零部件起身的万丰奥特,将在航空范畴一展身手。


客岁9月,占地5.5平方公里的万丰航空小镇一期工程焦点功能区建成投用。由此,万丰集体成为全国通航范畴具有“飞机制造、机场扶植、航校..、通航运营、低空保障”等完整财富链的第一家民营企业。


2017年,万丰在航空范畴已经吃亏了4年,总投资100多亿。客岁,进入航空范畴的第五年,这个板块起头实现盈利。对于这个由传统财富..养起来的新兴财富,陈爱莲并不焦急盈利,但却像母亲看到孩子迈出第一步一般高兴。


本年,万丰奥特旗下上市公司发布的2018年业绩快报显露,2018年营业总收入为109.52亿元,比上年同期增进7.62%。截止2018年12月31日,公司总资产为134.06亿元,较上年同期增进33.4%。


陈爱莲对将来布满决心。她认为,中国在通用航空存在伟大潜力。今朝中国拥有通航飞机不到3000架,不光与美国22万架比拟有着数量级差距,同时,机场、航行员等多个指标也远远掉队于世界其他国度。


差距就是时机。“在中国,航空是将来30年的蓝海。”陈爱莲说,“中国的低空还没开放,一旦开放了,这个财富就会爆发。”


“我很少感受到焦虑。”陈爱莲说。工作之余,她喜欢散步和打羽毛球。她还爱看电视一连剧,甚至必需得一口气看完才安心。而率领万丰健康地走向企业成长的下一集,是她最喜欢的剧情。


。END 。

建造:崔允琰  图编:王家乐

校对:张格格  审校:武昭含



2019年4月13-14日,全球木兰论坛暨2019(第十一届)中国商界木兰年会将在北京召开,董明珠、何巧女、陈春花、王潮歌、管清友等上百位大咖出席演讲。


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