10亿美元级别的“赌注” 马斯克和空头谁能笑到最后？

点击上方“飞灵汽车”，“星标或置顶公家号” [原创文章：www.ii77.com]
[好文分享：www.ii77.com]

要害行业资讯，第一时间送达！

————————

起原：第一财经

若是要选出本年前三周最惹人饮茶注目的美股，特斯拉应该会占有一席之地。区间最大涨幅30.9%，总市值一度切近1000亿美元，跨越了通用汽车和福特汽车的市值总和，在全球汽车行业的排名仅次于丰田汽车和公共集体，稳坐第三大汽车公司位置。

络续上涨的股价让特斯拉成为了多空阵营的决战地，成交量暴增的背后是双方的激烈计较，看好特斯拉的投资者相信公司的价格还远没有兑现，公司CEO马斯克距离本身的第一笔10亿美元股票期权已咫尺之遥，而空头并未完全抛却。

机构方针价水涨船高

特斯拉的疯狂走势始于客岁10月，此前这家电动汽车巨头上半年累计吃亏12亿美元，交付量不及市场预期，固然马斯克在财报德律会议上重申了全年发卖36万~40万辆电动汽车的方针，并透露或者在接下来的第三季度实现盈亏均衡，市场回响依然冷淡。

然而客岁三季报不测成为了转折点。财报显露，当季公司不测实现盈利1.43亿美元，新车交付量持续创汗青新高，同时财报中还提到其上海超等工场的扶植进度大幅超前，已进入整车试生产阶段。此后首款电动皮卡CyberTruck发布后受到普遍迎接，Model Y紧凑型SUV 2020年问世，上海工场Model 3完成交付……一系列利好新闻让公司股价青云直上，以财报发布日较量，股价三个月内已经完成了翻倍，同期标普500指数的涨幅为8%。

对于马斯克而言，现在他离价格近10亿美元的股票奖励只有咫尺之遥，凭据2018年3月稀奇股东大会上核准的将来十年薪酬方案，马斯克的薪酬与特斯拉市值和经营业绩挂钩，在营收指标已经达标的情形下，只要特斯拉总市值冲破1000亿美元，169万股的股票奖励将纳入囊中，以年内最高价547美元较量，差距不到2%。

陪伴着特斯拉的上涨，第一财经记者发现，华尔街机构对公司的研报数量显着上升，方针价也被络续上调。

奥本海默高级剖析师鲁施（Colin Rusch）将特斯拉方针价提高到了612美元，这也是机构今朝的最高报价。他在研报中指出，固然特斯拉成长之路一度步履蹒跚，但产能提拔让公司的风险承受能力有所提拔，比同业更大的野心让特斯拉起头对那些不肯意立异的传统汽车制造商造成威胁，“全美有60万辆特斯拉在路上行驶，无人驾驶手艺今朝也处于领先优势，相信特斯拉有潜力为股东带来更高的回报。”申报称。

杰弗里剖析师霍乔伊（Philippe Houchois）将特斯拉方针价从400美元上调至600美元，并指出因估值问题抛却买入的做法是错误的。他认为，特斯拉是今朝为数不多的可以在电动汽车行业中实现盈利的公司，跟着市场对于电动汽车的接管度越来越高，Model Y的推出及中国量产规划推进，本年公司有望实现持续盈利。

也有机构对后市表达了郑重的见解，摩根士丹利剖析师乔纳斯（Adam Jonas）将特斯拉方针价此后前的250美元上调至360美元，但将其评级下调至“减持”，来由是担心近期的飙升势头是弗成持续的。乔纳斯称，特斯拉的执行力令人振奋，行业前景广宽，理应位列全球最值钱汽车企业的队列，但投资者将来会有更好的买入机会。

利空新闻则起头涌现，市场研究机构Dominion Cross-Sell申报显露，客岁第四时度，特斯拉在美国最大电动汽车市场加州的..量显现大幅滑坡，当季..量13584辆，同比下滑46.5%，个中首要原因是2019年消费者的税收抵免优惠已经竣事。该机构副总裁Shane Marcum透露，特斯拉在美国的发卖..似乎将见顶。

此外不时传出的事变新闻也是隐患，美国国度公路交通平安治理局（NHTSA）17日透露，将审查一份要求该机构正式查询50万辆特斯拉车型的..书，要求就特斯拉倏忽不测加快的申报进行正式查询。这份..书涵盖了2012年到2019年的特斯拉Model S、2016年到2019年的特斯拉Model X和2018年到2019年的特斯拉Model 3。对此，特斯拉方面20日作出回应，称指控“纯属假造”，是空头假造。

空头已芒刺在背

长时间以来，特斯拉稳坐美股做空榜第一位，做空盘比例一向占到畅通盘20%以上的水平，这一比例是道指成份股平均水平的10倍。投资者定见不合很大的原因在于不少人对于特斯拉实现盈利的前景及市场需求可持续性的担忧，而高企的欠债水平也让“破产论”一再显现，而特斯拉的粉丝则相信电动汽车的将来广宽，而主动驾驶手艺与环保的连系堪称完美。

马斯克本人一向对做空者不屑一顾，他坚称空头有意压低股价，割断公司进入资源市场的渠道，以此来危险公司，为此2018年马斯克甚至提出了私有化的设法。在社交媒体上马斯克经常与做空者“互喷”，并警告这是一个很欠好的选择，“疼痛的海啸”即未来临。

凭据金融剖析公司S3 Partners的数据，在曩昔7个月里，特斯拉股票的空头头寸损失了84亿美元，这是单只美股同期最大规模的吃亏，排名第二的苹果公司为空头带来的损失则不到60亿美元。而在新年前两周，空头就已经损失了近30亿美元。

有些人已经起头摇动，第一财经记者发现，络续上涨的股价让推特上以$TSLAQ为标签的做空投资者群体变得加倍静默，不少人在谈论中透露将近被“逼疯”了，一些人起头认可本身的失败，认为原先对特斯拉的见解是错误的。一位不服输的投资人举了一个例子，2000年其时全球最大光纤制造商JDS Uniphase市值一度达到1000亿美元，是美股市场最热点的股票之一，其手中握有朗讯、Nortel等优质客户数百亿美元的订单，然而好景不长，跟着2001年美国科网股泡沫逐渐碎裂，行业不景气让相关产物市场需求敏捷萎缩，该财年公司560亿美元的吃亏打破了1992年通用汽车创下的235亿美元的记载，并最终黯然退市。

对于空头而言，惨败收场的例子也不在少数，2008年，保时捷增持的新闻让公共汽车的股价从200欧元四周飙升到1000欧元，其市值一度高达3700亿美元，跨越埃克森美孚成为全球市值第一的上市公司，场外有限的畅通股让空头遭遇溺死之灾。

跟着特斯拉股价上周后期有所调整，空头再次显现加仓动作，今朝特斯拉被做空的2690万股股票，权益价格近140亿美元。S3 Partners董事总司理杜萨尼斯基（Ihor Dusaniwsky）指出，近期特斯拉股价上涨的一些动力或者是空头回补，但并没有显现大规模轧空（short squeeze）的现象，“有着果断信念的历久特斯拉空头一定会对峙，不管价钱走势若何，这个群体是不平常的，不光是因为规模，并且因为持久的热情。”他说。

对于苦守的空头而言，下一个要害时点正在临近，特斯拉估计将在1月29日发布2019年第四时度的业绩。一旦财报如同三季报那样再次好于预期，新一轮逼仓行情将再次上演。

行业新闻跟踪，手艺热点解读，精准雇用办事

加微信：feelingcar77 （垂询、雇用）

点下方【写留言】，让谈论来的更凶猛些吧！