暴增3730亿！特斯拉一句话，又一板块掀起涨停潮！

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特斯拉的一举一动都牵动着A股市场投资者的神经。

2月24日早盘，A股超等电容板块逆势爆发，Wind超等电容指数（884154）一日大涨逾7%，个股掀起涨停潮。

截止收盘，铜峰电子、新筑股份、新宙邦等多只超等电容概念股价涨停。

Wind超等电容指数成分股示意

新闻面上，据媒体报道，特斯拉自立研发的新电池是干电池手艺+超等电容组合，具体成分估计会在四月的特斯拉会议长进行解说。这一新闻同样激发市场对将来电池手艺路线的推想。

超等电容概念爆发

2019年2月，特斯拉收购控股了超等电容器公司Maxwell，该公司首要买卖是超等电容器，在干电极工艺上有领先的手艺贮备。

彼时，业内也在推想干法电极或超等电容是否会用到将来的电池制备上。

2019年10月，特斯拉再度收购加拿大电池设备制造企业Hibar。此外，媒体多推想特斯拉或者会低调收购锂离子电池初创公司SilLion，该公司同时采用高负载硅负极、富含镍的NMC正极和不易燃的离子液体电解质。

是以，环绕将来动力电池的手艺路线与走向，激发了市场各类猜想。特斯拉的这一勾当反而激发了资金对超等电容概念的炒作，当日新宙邦、江海股份、新筑股份等电容相关股票集体涨停。

受此新闻影响，超等电容龙头铜峰电子（600237）录得四连板。而另一只概念股新宙邦（300037）同样涨停，该公司或是Maxwell电容器的电解液首要供给商，氟化工贮备也对照多。

那么，事实何为超等电容呢？

据招商证券研报剖析，超等电容器是一种可以储藏电荷的元件，平日采用活性炭材料建造成多孔电极，同时在相对的炭多孔电极之间充填电解质溶液。

相较于今朝电动车首要采用的锂电池，招商证券剖析认为，超等电容器的优势在于其充放电不发生化学回响，轮回寿命更长；且功率密度更高，具备强劲的充放电机能。但超等电容局限性也很显着，好比能量密度太低。

中银国际证券电新团队剖析，超等电容器适用于高功率范畴，在电动车的启停和加快阶段能够作为锂电池的增补能源，填补锂电池大电流放电机能差、容量衰减快的缺陷，提拔锂电池的轮回寿命，有望作为动力锂电池的增补电源。

特斯拉“抛钴弃锂” ？

陪伴着特斯拉电池手艺路线的更迭，今日早盘，A股另一个板块则上演了杀跌一幕。

开盘不久，华友钴业（603799）、寒锐钴业（300618）两只钴类龙头双双跌停，截止收盘，离别大跌7.37%、9.15%。寒锐钴业更是遭四机构席位卖出2.51亿元。同时，天齐锂业（002466）、赣锋锂业（002460）等锂矿公司大跌逾4%。

2月21日晚间，特斯拉上海工场官方账号在社交媒体中复原时透露，“无钴，不代表必然是磷酸铁锂。”随后该条谈论被删除。

这也进一步激发市场对特斯拉新电池“抛钴弃锂”的臆测。

而近期，特斯拉与宁德时代就电池供给进行参议，规划使用“无钴”磷酸铁锂电池投入生产，双朴直在进行意向性商洽。

2月20日，宁德时代对外回应称，今朝与特斯拉签署的是“量产供货订价和谈”，特斯拉将向宁德时代采购锂离子动力电池，一切以通知内容为准。

据中证报报道，有业内子士称，特斯拉与宁德时代判断的“无钴”电池也许率是指磷酸铁锂电池，商洽今朝已经根基确认。

今朝动力电池主流类型分为磷酸铁锂电池和三元电池。钴作为三元电池的主要原料之一，首要用于锂离子正极材料，可显着提拔锂电池的能量密集度。

但因为高能量密度无钴的手艺门槛较高，投入高、周期长，好多企业又制订了本身三元的手艺路线，所以今朝国内各电池生产厂家还未研发出真正意义上的“无钴”电池。

是以，在业内子士看来，特斯拉此举对钴、锂的冲击或者遭遇了市场的高估。

一位存眷特斯拉的剖析师认为：“固然有剖析认为抛却钴之后还要抛却锂，但从今朝的可行手艺来看，超等电容仍然不清扫会有锂作为电池材料，并且Maxwell自己有一项手艺就是预锂化，况且锂不像钴有那么强的涨价预期。”

是以，在上述剖析师看来，锂在新能源车上的应用，短时间内或仍然难以庖代。另一方面，市场有概念认为，钴作为贵金属，不止用于三元电池材估中，消费电子也是重点，而5G消费带来的一轮潜在需求或者让钴迎来涨价。

特斯拉概念较岁首暴增3730亿市值

2020年伊始，特斯拉成为全球存眷的核心，股价一路狂飙，从2019年6月跌破200美元到本年一度涨破300美元、400美元、500美元……甚至一度冲高至967美元的高点，暴涨超4倍，同时也带动A股相关概念股一再拉升。

截止美国时间2月21日盘后，特斯拉报901美元/股，这一价钱已较其岁首的424.50美元/股翻倍。特斯拉已跨越公共成为仅次于丰田的全球市值第二高车企。

特斯拉股价周K线

同时，本年以来，特斯拉也带动A股相关概念板块起头暴涨模式。

Wind数据显露，wind特斯拉指数（884216）截止2月24日报3379.57点，较岁首暴涨逾39%。

该指数51只个股总市值，从本年初的8894亿元，增至2月24日的12624亿元，市值增进达3730亿元。稀奇是在2月4日以来这轮反弹行情中，特斯拉板块部门个股更是领涨两市。

wind特斯拉指数个股本年以来涨幅前十

个中，模塑科技（000700）在19个生意日内录得15个涨停，股价自本年岁首以来大涨256%，公司通知孙公司为特斯拉Model Y前后保险杠总成和门槛的供给商。

而秀强股份（300160）股价也曾斩获11连板，其通知正在按照特斯拉要求供应光伏屋顶玻璃产物。

大摩上调特斯拉方针价至1200美元

不外，对于特斯拉的走势，市场一向有着显着分化。有投资者认为特斯拉仍有上涨空间，但也有的认为特斯拉估值过高，甚至直接唱空。

曾多次唱空特斯拉的摩根士丹利的最新申报再度让市场大跌眼镜。投行摩根士丹利将特斯拉股价的“牛市”场景预期从每股650美元上调至1200美元，根基翻了一倍。

最乐观方针价是基于一个“激进的假设”，即到2030年特斯拉将交付400万辆汽车，占全球电动汽车市场的份额为30%。

但剖析师Adam Jonas在给投资者的一份申报中透露，大摩认为，与其他汽车类股比拟，特斯拉股票供应了晦气的风险回报偏离值。

Adam Jonas在摩根士丹利这份申报中强调，他没有改变对特斯拉的根基判断，即特斯拉公司股价哪怕涨到1200美元，最终也将暴跌，因为1200美元不是特斯拉的终点，而是过山车的一部门。

Adam Jonas还同时上调了根基方针价和最消极方针价，将根基方针价从360美元上调至500美元，最消极方针价从115美元上调至220美元，也就是较今朝价钱腰斩两次。

值得一提的是，特斯拉上海工2019年1月开工扶植，10月完成初期扶植，岁尾Model3小批量投产，2020年1月起头对交际付，国产进度持续超预期。

对此，中银国际证券估计，在成本降低等身分鞭策下，国产Model3/Y国内潜在市场空间将达数百万辆。建议存眷特斯拉国产化率从30%到100%的大时机。个中，国内供给商将大幅受益。汽车零部件选择标的首要存眷配套单车价格量、收入弹性及潜在冲破三条主线，电池财富链首要存眷宁德时代及相关财富链。