巴黎车展 | 揭开新一代宝马3系的神秘面纱

作为整个家族的灵魂车型，宝马选择在巴黎车展发布了全新一代宝马3系。全新3系将出自CLAR..，车身尺寸更大、重量更轻、风阻系数更优化，预计在明年国产上市。 [好文分享：www.ii77.com]

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新一代宝马3系的外观更向5系和7系靠拢，除了家族式的双肾进气隔栅，基本上找不到上一代的痕迹。你们是觉得新车的外观更好看还是不如上一代？至少排气管改成双出了。

车长比旧款长了76mm，轴距也增加了41mm（标准轴距版），前轮距增加43mm，后轮距增加21mm，有助于增加行车稳定性和保持一定的驾驶乐趣。而重量也大幅下降了近55公斤，一个成年人的重量，而风阻系数只有0.26。

内饰的布局大体上与旧款相似，但细节上有所提升。原本竖在中控上的显示屏变成了类似嵌入式，视觉上新3系的中控有所下沉，搭载最新的iDrive 7.0系统，仪表盘也变成了全数字式。

配置上，新3系装备了一系列驾驶辅助系统。例如，变速箱能够跟导航系统协同工作，在自适应巡航时选择更合理的时机换挡。同时也配备了自动驾驶系统，能够在时速60公里以下根据前方路况自动跟车，原理和奥迪A8上的类似。

目前只知道美国和欧洲的动力配置情况。美国市场将提供330i和性能更强M340i，分别搭载高功率版2.0T四缸发动机和3.0T直列六缸发动机，最大马力分别为255匹和385匹，后者4秒出头就能破百。发动机的好搭档当然是8AT变速箱，xDrive四驱系统也供选配，同时也将有插电混合版车型出现。

而欧洲的动力选择更丰富，除330i外还有181匹最大马力的低功率版320i，其余3款皆为柴油发动机。估计国产后的动力配置与欧洲市场相似，当然没有柴油发动机和会多了Li。

至于价钱嘛……咱就不谈了，心塞。