美国陆军和威奇托州立大学将3D打印黑鹰直升机组件

2020-05-24 13:00:52

美国陆军航空与导弹司令部（AMCOM）将与威奇托州立大学的国度航空研究所（NIAR）合作，以建立UH-60L黑鹰直升机的周全虚拟3D模型。经由完全拆解直升机的机身和组件，研究人员将可以对每个构造部件进行3D扫描，以建立运输机的“数字孪生”。最终，一旦数字零件目录完成，美国陆军进展能够3D打印一些更小众的零件，这些零件很难在2020年采购。

AMCOM批示官托德·罗亚尔（Todd Royar）少校说：“这为航空维护打开了新的大门。我们迎接与威奇托州立大学竖立新的合作伙伴关系，同时增强与陆军航空企业之间的现有关系。” [好文分享：www.ii77.com]

美国陆军黑鹰

西科斯基UH-60黑鹰直升机

UH-60自1979年起头服役，其时它庖代了UH-1 Iroquois（别名Huey）。第一款UH-60型号被称为Alpha，然则后来斥地并推出了更新，更进步的型号-Lima和Mike型号。利马模型已经停产15年了，个中一些零件是40年前设计的。WSU的数字孪生手艺将使研究人员可以增材制造个中一些已经停产数十年的零件。

[原文来自：www.ii77.com]

罗亚尔说：“目的是使陆军和UH-60舰队在结合服役和适用的国外军事发卖情况中做好预备。与此同时，我们缔造了新的机会来供应过时的、小批量的零部件。其究竟是降低了运营和维护成本。”

出人意表的是，陆军经常依靠其车辆部件的单一供给起原。天然，这或者会导致供给链问题，而且获得某些零件或者非常难题。潜在的其他制造商平日仅具有2D工程图作为其对象的根蒂，而且多年来对零件进行了很多更改和升级，是以注释和生产零件或者很繁琐。原始制造商Sikorsky将协助该项目，以匡助将所有旧版2D工程图转换为3D模型。

Rayor注释说：“某些低使用量或小批量零件没有收到供给商的任何出价。当我们需要这些部件时，我们需要有机会将它们快速放入系统中，而不是如今有时需要破费两年多的时间。”

黑鹰直升机

将来框架

在曩昔的15年中，WSU一向在为陆军拆除车辆，并将在将来持续如许做。研究人员规划实施机械人手艺和机械进修，以改善特定零件的修理时间，这些零件对武装军队组成最大的预备停当风险。为确保数字孪生飞机可以支撑将来的适航运动，AMCOM将使用图纸，构造申报和实物搜检，以滚动体式评估对“黑鹰”的每次改装的适航性。

数字双胞胎工作的项目负责人道格拉斯·丹诺（Douglas Denno）注释说：“数字双胞胎为提高适航性评估的效率以及从安装和维护的角度简化评估和点窜的潜力供应了重大时机。这是一次感动人心的机会，将陆军公用事业的手艺数据的这些要害要素带入了数字时代。”

威奇托州立大学

武装军队已经起头真正将增材制造视为可行的生产方式。空军与通用电气之间的金属协同增材制造规划方才经由3D打印F110喷气动员机的油底壳盖达到了它的第一个手艺里程碑，F110和F-16飞机都使用了该油底壳。就像黑鹰项目一般，通用电气的工作旨在改善军事预备水平，并降低涡轮电扇动员机备件供给链的风险。在其他处所，空军已采用3D打印来生产由高机能AF-9628钢制成的兵器弹药。

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