挥泪斩马谡，美国空军曾连续废掉自家3种超音速战略轰炸机

如果有人问一句，美国空军有现役的超音速战略轰炸机吗，你怎么回答？

也许你会想起B-1B“枪骑兵”战略轰炸机，其实它比起B-1A来说，超音速性能大打折扣，最高速度仅1.2倍马赫，但在历史上，美国空军曾和俄罗斯空军一样迷信超音速轰炸机的速度优势，但从60到80年代，装备、试飞3种机型，全部砍掉。

图片：美丽的图-160

战后，美苏两国空军的轰炸机进入到喷气时代，美国空军更是率先研发超音速轰炸机。

上世纪40年代末，他们就在酝酿超音速远程轰炸机项目，而美国康维尔飞机公司又擅长三角翼超音速截击机的设计，F-102和F-106都很成功，因此这家公司研发的B-58“盗贼”，成为了世界上最早首飞、量产的超音速中型轰炸机。

和B-52同期出现的“盗贼”，是一型四发三角翼中型超音速轰炸机，最大起飞重量为80吨，比图-16（轰-6）略大，它宽大的三角翼、细长的机身，都带来了极低的翼载和阻力，是人类历史上第一种能飞2马赫的超音速轰炸机，1956年首飞、1960年装备美国空军，时间上都早于前苏联的图-22“眼罩”轰炸机。

图片：B-58造型很别致

但是“盗贼”的服役生涯很短暂，到了1970年就退役了，总共只制造了116架。

究其原因，因为飞机不大，它的载弹、载油量远不如B-52，因此核弹不得不和副油箱一起用一个叫MB-1C的吊舱外置，否则根本无法跨大西洋作战，加上它单价3倍于B-52，在萨姆-2面前生存概率不高，因此很快就退役了。

图片：盗贼的MB-1C武器吊舱很夸张

总体来说，“盗贼”的技术虽然在50年代算很先进的啦，但在航程、载弹量方面存在很大缺陷，因此一种人类历史上最强悍的超音速战略轰炸机，著名的北美XB-70“女武神”应运而生。

研发“女武神”的美国空军WS-110A计划，正是要把“盗贼”的速度和“同温层堡垒”的载弹量结合起来。

1964年，庞大而科幻的“女武神”完成了首飞，它最大起飞重量高达263吨，逼近后来出现的图-160，鸭式布局、腹部进气，6台高速性能出色的YJ93涡喷，让其可以实现最高3马赫的飞行速度，升限超过2万米。

图片：XB-70是罕见的六发轰炸机

“女武神”代表着上世纪60、70年代美国最先进的航空科技。

但对于深陷于越南战争的美国来说，它简直就是浪费钱财的靶标，肯尼迪总统和麦克纳马拉防长砍掉了这一项目，只造了2架原型机，其中2号原型机还在1966年一次空中对撞事故中机毁人亡，同时期，苏联也取消了技术同样先进，号称“143吨黄金”的苏霍伊T-4超音速战略轰炸机。

图片：“女武神”和“盗贼”同框