铁塔“广东模式”：智慧杆能给5G建设省多少钱？(5)

铁塔公司相关负责人表示，面对海量的5G站址需求，且需要同时考虑节约投资，避免重复建设，最可行的部署方法，就是充分利用各种杆件，尤其是高密度的"智慧杆"。

[原文来自：www.ii77.com]

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到目前为止，铁塔公司已协同运营商，在全国19个省23个城市进行了超过1000个5G基站建设。

目前，铁塔公司还拥有194万个自有存量站址，并统筹社会资源，在全国储备超过1000万个站址资源。

在2018年，中国铁塔承接的来自运营商的新建地面微站需求中，已经大部分都是利用社会杆塔资源满足的。

尽管目前还主要是4G建设，但实践证明，在5G时代，这种共享社会资源的建设模式将充分发挥作用。

以铁塔广东分公司为例，其2018年新建地面微站利用社会杆塔资源占比达到60%，节省投资约2亿元。

（2019年3月14日，广州，一座实际使用中的共建共享铁塔）

未来，通过进行"一杆多用"改造，过去存量功能单一的灯杆，都可以升级改造成为集路灯、通信、交通、治安等多功能为一体的智慧杆，在不影响原有设施功能的同时，用于5G的基站部署，并为公众提供更多样化的智慧服务。

通过这样的方式来部署5G基站，运营商将可以节省大量的建设费用。

"智慧杆"模式到底能为运营商节省多少钱？目前还没有一个准确的测算。

但从4G阶段的成绩，可以有一个基本认知：

比如，广东铁塔成立4年来，该省新建铁塔共享率由过去的14.3%迅速提升到78.3%，全省站址综合共享率达到39%，减少重复建设4万座铁塔，折合投资达65亿元。

而在全国范围内，截至2018年底，铁塔公司已通过共享为行业累计少建铁塔64万个，减少重复投资1148亿元，节约土地资源3万亩。

接下来，在5G时代，铁塔公司为运营商节省的投资成本，甚至将比4G时代更多。

其原因在于，在5G的网络投资中，基站的比例比4G更大，这意味着，共建共享方式可以降低更多成本。

同时，铁塔公司也正在转变行业多年延续下来的传统建设模式，创新综合解决方案，深入拓展共享范围和深度，推进从传统站址共享转向塔、机房、传输、电力配套等综合共享，从而在更多环节，帮助三家运营商降低5G成本。

而"智慧杆"这样的模式，可以引入更多力量，为更多的服务租方提供服务，也可以进一步摊低运营商的共建共享成本。

值得注意的是，铁塔公司利用社会资源创新的综合覆盖方案除了省钱以外，对运营商的5G网络建设，还将带来更多帮助。

比如，铁塔公司在大明湖景区的网络覆盖中，按照"一切挂高皆可用"的原则，直接借用监控杆、灯杆、墙面等景区建筑，巧妙地隐蔽安装基站设备天线，在保护景区环境同时，更将建设工期也由传统方案的60天缩减到仅仅4天。

下一步，针对5G时代室内覆盖可能面临的技术问题，中国铁塔正在密切跟踪5G技术演进，加大创新研发投入，成立新技术、新业务实验室，推动引领5G室分共享，未来将为运营商5G室内空间深覆盖降低成本。

目前，全国已有19个省明确由铁塔公司牵头组织5G站址规划，越来越多省向铁塔公司开放公共资源，支持铁塔公司规划5G网络建设。

比如，广东省工业和信息化厅就将实施以下举措：

（1）以推动5G商用为契机，会同住建厅、通管局等部门制定《广东省加快5G发展实施方案（2019-2022年）》，提请省级政府建立统筹推进工作机制，部署2022年前全省5G基站与智慧杆建设任务，

（2）明确智慧杆建设运营模式，在规划衔接、开放公共设施、用电用地等方面出台扶持政策，加快全省智慧杆塔建设，力争在2019年底前完成智慧杆项目试点，并形成规模应用。

（3）充分发挥智慧杆产业对5G产业发展的带动效应，促进5G在智能制造、智能交通、智慧城市等领域的深入应用，将5G产业培育成为新的支柱产业，促进经济高质量发展。