激昂的机器与大自然的生灵

[本文来自：www.ii77.com]

[好文分享：www.ii77.com]

客岁岁尾，兰博基尼以主题为“谧境之旅”的中国巡游之旅（Lamborghini 2020 Esperienza Giro China）为这不屈凡的2020画上了句号。此次谧境之旅报名人数缔造了汗青新高，而且最终来到云南的兰博基尼“牛量”之多，甚至达到了先前的两倍以上。

此次的谧境之旅，我发现与之前比拟，有个很大的转变。兰博基尼车主们拖家带口的组合变得多了起来，两个分队、20多台 Urus 车主们有些还此外放置了各自的保姆车追随全程。自从兰博基尼推出 Urus 车型以来，的确知足了很大一部门喜爱这个品牌，却又以家庭为重的潜在用户的需求，于是本年部队中多了几位可爱的小同伙，恬静的坐在 Urus 后排的儿童座椅中，这些可爱的小生灵。

从有着“琉璃万顷”之称的抚仙湖出发，第一天的行程就快要300公里，说实话开着兰博基尼的 Urus 穿行在国道上照样挺舒服的，甚至有点心疼那些开着 Huracan 和 Aventador 的车主们，还有两辆 SVJ ……想想就满身酸疼。经由也许6至7个小时的旅途，来到了世界文化景观遗产元阳梯田。遗憾的是我们固然赶上了夕照，但因为当天云雾较大，并没有赏识到斜阳尽洒梯田的满眼金黄。凭栏而望，万亩梯田尽收眼底，不得不感伤中国人的聪明，竟在这并不适宜耕种的山区，也能够养育生生世世的哈尼族繁衍生息。元阳哈尼族开垦的梯田随山势地形转变，坡缓地大则开垦大田，坡陡地小则开垦小田，甚至沟边坎下石隙也能够开田，因而梯田大者稀有亩，小者仅有簸箕大，往往一坡就有成千上万亩。昂首远眺，梯田和丛林环抱着的是一座座村庄，炊烟逐渐升起从少到多，或许这里的村民依然连结着传统的日出而作日落而息的生活轨迹，太阳也在云雾的围绕和这袅袅炊烟的衬托下，慢慢隐于山脊之后。

曲径通幽，但凡景色超乎平常令人惊艳之地，必然都深藏于不易抵达之地。人迹罕至的优点是能够最大限度地珍爱原本的样貌不受旅客损坏，短处也是显而易见的，招待水平都还有待提高。尽量像元阳梯田这般已经拥有很好的度假型酒店的处所，在面临兰博基尼这种规模的团队时，依然显得力有未逮，硬件轻易，软件最难。好在涣散在山坡遍地的“梯泊车场”放下了浩瀚车辆，好在酒店的工作人员都淳朴好客，也算安慰了我们的疲惫和情绪。

我原本认为此次云南之旅的餐食放置会很入乡随俗，究竟整个行程中经由的都是景色美丽且还未被过渡斥地的处所，甚至还会担心车队中的一家在中国生活了20多年的荷兰人会吃不外云南的美食——各式虫子。然而第二天行程的午餐，却让我感触到了兰博基尼的专心。在从元阳梯田前去普洱的途中，一场草坪西式自助午餐出乎料想地知足了味蕾。据说在车队刚从酒店出发的时候，工作人员就已经早早来到了午餐的草坪搭建好帐篷和餐台，然而6级的大风也不期而至。整个上午我们在开车，手中的偏向盘掌握着轮胎，与云南的各类路面斗争。而草坪上的工作人员则与大风斗争了一上午，就在人人失望的起头预备第二方案，也就是抛却草坪午餐的时候，风却逐渐停了，时间正好也来到了正午，车队起头陆续抵达。这场精心谋划的草坪午餐履约而至，这场午餐的厨师，都是兰博基尼从北京礼聘带过来的。

午餐之后，我开着兰博基尼 Huracan EVO RWD Spyder 行驶在山路上，固然是一款纯粹的后驱跑车，但它的操控极限非常高，也许率远远凌驾我的驾驶水平，以至于在平安车速前提下，无论我做出如何的重力转移动作，都很难让它的车尾侧向滑动起来，萦绕在耳边的排气声浪也仿佛透出一种意大利人对于星巴克的不屑。说道意大利人，我旁边正好坐着一位，兰博基尼汽车中国当地及香港、澳门执行总司理 Francesco Scardaoni。在与他的聊天中，我获得了一个好新闻和一个坏新闻。好新闻是兰博基尼会一向连结 V12 动员机车型的更新换代，持续为汽车最终喜爱者们保留一丝崇奉。坏新闻是，像我们驾驶的这台 Huracan EVO RWD Spyder 所搭载的5.2升 V10 天然吸气动员机，极也许率会完结更新换代，取而代之的将是V8形式并配备增压器的全新动员机，这代的 Huracan 很有或者成为 V10 绝唱。此时我们正好驶进高速收费站，我按动按钮关上了顶棚，把世间喧嚣阻隔于窗外，驾驶模式从 STRADA（公路）调整到 SPORT（活动），我享受以如许的体式聆听死后 V10 动员机的怒吼，感触座椅的包裹，视线所及之处，就是人车合一的轨迹，就如许一向开下去。

告别了郁郁葱葱的田园农歌，我们在薄暮赶到了普洱小熊猫庄园，感悟与天然协调共生的轨则。从思小高速的南岛河收费站驶下高速，再进入通往太阳河国度丛林公园的道路，沿路满眼是参天的树，树间偶然同化着艳丽的各式花海，对于像我一般来自北方的人来说，云南的植物是多样和神奇的，绝大部门都超出了我本就少的可怜的植物常识贮备。小熊猫庄园就深藏在如许的原始丛林之中，不知道几多个弯路之后，我们终于抵达了这里。原本认为这个夜晚除了晚餐之外，就不会再有其他放置了，然而一场纯野生虫豸视察之行，让我一扫旅途的疲惫，来了兴致。抱愧我不克一一列举出这些虫豸的名字，究竟我能记住的也只有竹节虫了。一群人跟着领导，打着手电在路边的草丛里找虫子看，或者也是云南才特有的节目了吧。人都说没有一只虫豸能够在世脱离云南，我倒不感觉，只不外在这里，没有人类的过多行为来打搅它们的生活，虫豸能够更好的恬静生活吧。

比拟虫豸们的兢兢业业，小熊猫庄园的另外野生动物则是已经习惯了人们的互动。两只当家花魁，小熊猫嘟嘟和贝多芬，固然散养在整片丛林公园之内，但它们已经习惯了天天早上7点，工作人员的理睬哨声。两个毛茸茸的小可爱，会慢慢的从远处的丛林蹒跚而来，继而顺着树枝爬到旅客们身边，吃上一口香甜的苹果，然后报告似的许可投喂的人轻轻抚摩它的圆脑袋。也就一张照片的时间，它们又摇动着跑去此外一位的脚边，探头看向人们手中的苹果了。工作人员给我们讲了个段子，其实小浣熊爽性面上的照片，并不是真的小浣熊，而是小熊猫，它们长的很像，却又实实的是两种分歧的物种。它们的可爱完全压过了长臂猿、猫头鹰、梅花鹿的风头，甚至是早餐时就站在餐厅窗外池沼里，守候人们投喂面包的憨憨的白鹭。在这里生活两天，与这些可爱的大天然生灵相处，让我们临时忘却了泊车场上的兰博基尼“牛群”，在这个时候速度已经临时没有诱惑力，嘟嘟和贝多芬成为了天天起床的新动力。

此次“谧境之旅”在一路尽兴驰骋近1,000公里之后，于热带雨林西双版纳竣事。最富人类缔造力的结晶兰博基尼，与起码受人干扰的大天然，在一周的时间内完成了一次交汇。若是想问我这段旅程有什么感触，我想应该是，我爱车，但我更会珍爱好这个地球上最贵重的财富——大天然。人与天然并不矛盾，愿激动的机械与大天然的生灵永远共生共息下去。

文、图：高天 

编纂：温宏伟