驾驶技术等级头衔与使用零件频率匹配表

一个人开车技术怎么样，自己说了不管用，旁观者才清。开车时你通常会高频使用的零件，往往会出卖你的真实车技。到底是车徒，还是车神，自己来比对一下吧！ [原创文章：www.ii77.com]

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LV1—车徒——高频使用：方向盘

方向盘在这儿出现肯定会引起很多人的质疑：谁开车还不用方向盘？又不是无人驾驶。但这儿说的高频使用，是长时间只会抱着方向盘，甚至拐弯变线后视镜都不看，开车时整个人身体前倾，眼睛紧紧盯住前方，死死搂住方向盘，好像松开一点就会引爆一样。

这么操作的一般都是初阶新手，他们开车不久，在车辆驾控和对车况路况的判断上方经验欠缺，因此开车时情绪往往处于高度紧张状态，然后就体现在了对方向盘的高频使用上。这部分人打起方向来幅度大，速度急，用力猛，还喜欢踩着刹车跟拧断人家脖子一样地扭方向盘。

而老司机们虽然时刻也时刻在操纵方向盘，但都是双手随意一搭，正常路段只是微调；转弯时看好弯道弧度流畅一盘，可谓行云流水。

LV2—车夫——高频使用：喇叭

不少开车不久的司机表示，自己开车时真的好喜欢按喇叭啊！看到人按一按，看到车按一按，遇到堵车按一按，前车启动慢更要按一按。那个喇叭其实就一个意思：“我来了，麻烦让道！”好像这么一按，道路就能因此畅通无阻。甚至有些狂躁司机还喜欢连续性的长按喇叭，吵死人不偿命。

在车技娴熟的老司机眼里，这种行为非常幼稚。在他们看来，与其被动等别人让自己，还不如自己主动避开来得快捷有效。而且老司机都是从新司机过渡过去的，对其他司机的心态更为熟悉，面对低速、暴躁车主，也会更懂得忍让。除了紧急情况，或者礼约俗成的“沟通提示性喇叭”，成熟驾驶员基本都不会无故按喇叭。

LV3—车迷——高频使用：刹车

如果你开车时发现自己用得最多的配件是刹车，那么兄弟，你还得再历练啊。刨去城市上下堵车高峰的客观因素，在正常开车时，如果肉眼可见你的刹车灯，时不时亮一亮，或者乘坐在你车上，动不动身体就被往前抛，无论你怎么掩饰，都难以隐藏自己技术不行的弱点。

有人不信邪了，老司机难道就不用刹车？当然不至于，但老司机对于刹车是很谨慎的。丰富的开车经验令他们对距离有着更精准的预估能力。在做出预判之后，会通过车速调节等方式，避免掉频繁踩刹车，猛踩刹车的行为。对于老司机来说，刹车是一个综合逻辑后的结果。而不像新手，是一个实时反馈动作。

LV4—车侠——高频使用：反光镜和后视镜

江湖有传闻，老司机开车，眼观六路耳听八方，而这全雷达网的构建仅需两块反光镜和一块后视镜即可。甚至有些老司机都不稀罕看路面，几块镜子，经验直觉，足矣！当然这个是开玩笑，夸张了。但是否高频使用反光镜和后视镜在很大程度上确实能判断一个人的开车水平。

开车到一定水平的司机都会擅长利用这几块镜子了解不同侧面的路况和车况，及时做出预判，留足反应时间。

相反，新手则总喜欢刻意忽略掉后视镜和反光镜，宁可累死累活地把头从窗户里伸出去都不肯利用省力的镜子。即使看了，也往往没办法把看到的画面和真实情况联系在一起进行操作。

LV5—车王——高频使用：档把