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对于汽车来说,悦耳的发动机和排气声浪不仅能够激发驾驶者的热情和快感,同时也能够提高车辆本身的形象。都说改装排气容易上头,大家都想改,但往往事实就像翡翠原石切料开石一样刺激,等一切大功告成点火的那一刻你才知道你到底是改了个好声音还是被坑了。
大家都很向往超跑那种美妙的声浪,那么为什么很多人改了排气,声音却没能像那些超跑一样好听呢?
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和声浪直接相关的是排气系统,但是声浪的最终来源还是发动机,发动机的转速、排量、缸数决定了排气声浪的基本音质。转速很容易理解,改过排气的小伙伴多多少少都有体验,深踩油门高转的时候的排气声浪比低转的时候会好听对吧?
超跑除了能达到更高的转速区域,同时还拥有更大的排量和更多的缸数。超跑大多V6起步,先天条件优异。声浪说到底是一种声音的频率,是赫兹。在四冲程发动机中,每个气缸每隔一个冲程就会点火一次,也就是说,四缸引擎每个循环会点火两次,那么它的声音频率就是2的倍数,峰值集中在2,4,6,8阶的频率;六缸引擎每个循环会点火三次,它的声音频率就是3的倍数,峰值更多的在3,6,9这些阶次。
以此类推,同样转一圈,缸数多的发动机能比缸数小的发动机拥有更高的声源频率,因此超跑的声音听上去会更悦耳;就像冲锋枪和手枪,你每按一下扳机,冲锋枪是“突突突突”,手枪是“突”。
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