又一车型顶不住了，全系官降1.5万，还补贴3000购置税！

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作者：道哥 [原创文章：www.ii77.com]

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刚刚，中华汽车宣布，旗下小型SUV中华V3全系官降1.5万元，原价6.57-10.27万，变成了5.07-8.77万元。除此外，购车还享3000元的购置税补贴，最后的裸车价仅为4.77-8.47万！

对于一款小型SUV而言，尤其是二三线国产品牌，这样的价格，才相对比较合理。

看看中华V3过往的数据便知道了：

2019年1月卖出1920辆

2018年全年卖也12528辆

曾经，中华V3也有过月销过万的成绩，一度成为小型SUV领域的领头羊。如今，月销量不到2000辆，全年才1万出头的数据，着实撑不起中华的门面。

但综合看来，V3已经算是中华的“门面担当”了。目前中华全线产品阵营中，数据能拿得出手的，也就只有V3一款。轿车可谓是全军覆没，其它SUV车型，也都是每个月3位数的成绩来结局，甚至还有颗粒无收的车型。

想想10年前，风光一时的骏捷系列哪去了？想想当年的家轿之王称号，被谁抢走了？30年河东，30年河西，中华，真的需要一个爆款来提升存在感。

而眼下，V3是最好的选择。价格不贵 ，曾经还是王者 ，加上如今小型SUV市场，热度还是非常高的。

宝骏510，稳坐小型SUV销冠宝座，其它如远景X3、长安CS35等等的车型，也都混得不差，唯独中华V3落得个不到2000的月数据？

如今在中华品牌力日渐衰退的当下，光靠产品力已经很难打开市场，消费者要的更多是性价比。此次官降+补贴，便是体现V3性价比的做法。

外观设计是V3给到人的第一好印象，整体设计硬朗、大气，一点没有小型SUV的那种小家子气。直瀑式家族进气格栅和大灯组相连，让1803mm的车体宽度，显得比同级别车型更宽了。

侧面同样是中华V3讨巧的地方，ABC柱熏黑，营造出了悬浮车顶的视觉效果。整体的线条甚至跟路虎极光有点神似，这也是V3的魅力所在。

车尾部分，也能体现出中华在听取民意方面的态度。老款V3只有一块小面积的尾灯，新款则加上了尾门的灯组模块。加上双边共两出的假排气，大面积黑色塑料包围，都让中华V3看起来够野够硬。

视频效果的体现，还在于尺寸，中华V3的长宽高分别为4240/1803/1600mm，轴距也有着2570mm。最主要是，入门级的轮胎规格已经是215/60 R17，1.5T车型甚至去到了215/55 R18。对于一款小型SUV而言，逼格到位。

内饰的布局，也符合时下的审美设计。大面积软质材料包裹，也不会让内饰过于生涩。尤其是中高配车型上的10.4英寸中控大屏，无论功能性还是美观性，都很到位。

动力部分，中华V3提供了两款发动机，1.5L和1.5T，最大功率分别为112马力和150马力。变速箱方面，分别匹配5MT和5AT。对于一款小型SUV而言，虽然没有6AT，但比起对手们的AMT、4AT也要好了。

然而，V3的这两套动总成，调校得并不是很令人满意。首先油耗偏高，这算是国产一贯的通病，发动机和变速箱的匹配得不够完善。其次 ，在驾驶质感方面，V3也只能是代步的作用，甚至很多车主都企求：不出问题便是最好的状态。

底盘的操控方面，中华V3还是不错的。再怎么说，中华也算是宝马的亲戚，多少偷师了一点，底盘调校和操控方面，中华的底子OK。

中华V3的销量如此低迷还有一个因素，那便是配置。先不看其它方面的配置如何，就ESP这个安全配置，已经把V3和其它对手拉开了一段距离。只有顶配车型才有车身稳定系统，其余均不配备，怎么和对手竞争？光有颜值不要安全了？

如今，中华宣布V3全系官降1.5万，还有3000元的购置税补贴，想以此来夺回小型SUV的一部分市场份额。价格方面，确实让消费者看到了诚意。但技术的老旧，产品的不升级，配置的区别对待，也是目前V3面临的重要问题。

V3，与其用降价促销的方法换回市场，不如好好拾掇拾掇改款车型，把配置、技术升级上来。那时候，品牌力的建设会更快。

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