10块钱的机油滤芯和50块钱的有什么区别？拆开给你看

[转载出处：www.ii77.com]

“以貌取机滤”的方式其实是很管用的，因为好机滤必然有好表面。廉价机滤自己的起原就很可疑， 它们的前身或许是使用过的废旧机滤，经由翻新后从新组装再发卖，工艺什么的当然是能省就省。

机滤进出油口的橡胶圈也是判断机滤利害的参考之一。人人能够将橡胶圈取下，用手捏捏，感触一下橡胶圈的质感。

好的机滤，其橡胶圈的用料会很厚实，并且用手捏时也会有柔软的感受，以保证进出油口周边的密封性。

是否具有止回阀，也是判断一个机滤质量水平凹凸的主要依据。人人能够借助身边的小对象来判袂机滤是否有止回阀构造。

机滤止回阀其实就是一个橡胶皮碗，很简洁的一个部件，然则感化却相当主要——它能阻断机油回流，以包管动员机冷启动时，能在润滑系统内尽早形成油压包管供油，尽或者缩短动员机干磨的时间。简洁地说，止回阀就是在车辆熄火后，能让润滑系统留存尽或者多的机油的一个装配。

好的机滤，其滤芯会被紧紧固定在机滤内部，在承受机油压力和车辆波动时都不会移位，以包管机油都从滤纸经由完成过滤。所以，从滤芯的固定水平，也能判断一个机滤的质量好坏。

第五招：使劲晃悠机滤，听是否有杂音

这一招的判断依据和摸内壁的方式一般——好的机滤，其滤芯的固定也更好，晃悠时并不会显现部件互相关涉的杂音。

俗话说：麻雀虽小五脏俱全！小小的一个机滤，却有很多部件构成，除了我们拿到手就能看到的外壳、旁通阀和密封圈外，机滤的滤芯、止回阀决意了机油过滤的结果，可谓是机滤的心脏。此外，固定弹簧成为滤芯能长时间用准确“姿势”工作的保障。

动员机中发生的杂质要有两大类：一类是动员机零件在运转中磨损下来的金属屑；   另一类是机油在动员机运转过程中的高温状况下，因化学转变而发生的黑色胶泥状有机物。这些杂质，都邑夹杂在机油里面，跟着机油在润滑系统中游走。

机油在动员机内举止，在润滑机件的同时，还会将附着在机件外观的杂质洗下来。洗下来的杂质在机油洁净因子的感化下悬浮在机油中，随机油举止。在流经机滤时，较大的杂质就会被过滤掉，过滤后的清洁机油又会从新进入到润滑系统中轮回。

若配套机滤的过滤能力不强，甚至没有过滤能力，那么过滤不净的机油就会从新进入润滑系统中，加剧动员机的磨损。所以，车主们既要舍得给爱车“喂”好机油，也要舍得为好机油搭配好机滤。

回到我们开首的谁人话题，一分钱一分货，放在哪种商品身上都适用。十块钱不到的机滤，你感觉它的质量能好到哪去？除了用“王老吉”做的机滤，劣质机滤还有些什么示意呢？

据说存眷我的人，开车手艺显着提高，手把手教新来的你，点击左下角“阅读原文”，轻松存眷！