蜗友们,车迷们,今日又是一场视觉盛宴,预备好纸巾,好擦擦你的口水 ~~ [好文分享:www.ii77.com]
法拉利之前,请你做一道送命题:
「我们俩,谁是70后,谁是80后?」
好惹,进入正题,488 GTB换代车型F8 Tributo昨夜在上海完成亚洲首秀!作为法拉利将来产物线上一个新战神,它是你就算买不起也必需围观的超跑?赶紧的,法拉利限时概念店为你揭秘!
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沿袭法拉利在MR车型设计具有攻击性的一面:F8 Tributo的车头加倍的锐利和复杂,车尾有一个显着突起的尾翼,侧面的线条也更复杂,后方的动员机盖有昔时F40的神韵,细看车上的设计气势其实与法拉利在2018年发布过的一台one-off车型SP38有一些雷同。
得益于法拉利史上为非特别车型搭载的最强劲V8动员机之超卓机能,法拉利F8 Tributo在机能、驾驶情趣以及操控方面均树立了全新的市场标杆——其动员机输出功率可达720cv,功率系数则达到了创记载的185cv/l,这款动员机堪称包罗涡轮增压动员机在内的所有动员机的俊彦之作。
法拉利F8 Tributo由法拉利设计中心(Ferrari Styling Centre)倾力打造,融合了法拉利的立异设计与赛道上多年累积的进步工程手艺经验,以实现最佳的空气动力学机能。比拟与488 GTB,重量减轻了40kg,今朝F8 Tributo重量只有1330kg。0-100km/h加快仅需2.9秒。
此外,新车还配备全新法拉利动态强化系统升级版(Ferrari Dynamic Enhancer),该系统首次可在RACE模式下启用(RACE模式可经由manettino操控模式旋钮选择)。得益于这项系统,F8 Tributo一举成为跃马品牌旗下迄今为止速度最快、最具热忱驾趣和不凡互动体验的跑车之一。新车起售价为人民币2,988,000元。
「看了还想看?戳戳戳...」
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