沃尔沃爆出严重信任危机，“被套路”经销商发声明怼厂家：卖的越多，亏得越多，对品牌失去信心

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最近沃尔沃跟经销商的矛盾非常尖锐，河南东安汽车贸易集团（下称“东安集团”）跑到沃尔沃上海总部门口维权，声称被套路，索要400万元返利。沃尔沃厂家在8月3号发了一份声明予以反击。

剧情非常狗血，堪称商业大片的绝佳素材。《汽车行业大咖》上周已经连续两天对这个事情进行了报道（详情参见《独家！沃尔沃经销商绝望了，有的店拿不到厂家返利，有的年年亏损超100万》、《沃尔沃为“经销商被套路”事件发声明，间接承认品牌管理混乱》）。

8月4日，沃尔沃厂商大战进入第三回合。东安集团发表《东安集团对赴沃尔沃汽车中国销售总部维权一事的说明》，列举了经营沃尔沃经品牌期间受到厂家的诸多不公平待遇，并表示对沃尔沃品牌失去了信心。

《汽车行业大咖》调查发现，沃尔沃品牌已经出现严重的信任危机。东安集团的遭遇并非孤案、具有普遍意义。由于经营沃尔沃亏损，很多经销商对厂家极度不满，近期退网事件渐增。

东安集团在声明中提到，该集团从2014年6月至2015年10月间，相继得到3家沃尔沃品牌授权。2015年新开店（安阳店）业绩表现良好，在新建店考核业绩排名领先，并且作为样板店受到沃尔沃的认可和推广。但是，沃尔沃2015年所承诺的返利却至今仍未兑现。

2016年，东安集团三家沃尔沃4S店全部开业。但此期间，沃尔沃区域内连续更换了三任区域经理，沃尔沃为了自身销售数据的业绩表现，对东安集团采取了疯狂的压库手段，导致亏损加剧。整车销售处于卖的越多、亏得越多的市场状态。

在此情况下，沃尔沃区域和沃尔沃总部仍然要求继续进车，并表示：不跟上厂家进车计划就要淘汰经销商。与此同时，沃尔沃闭口不谈前期所承诺的返利，东安集团于2017年1月份向沃尔沃发出了退出沃尔沃网络的声明。

对此，有经销商告诉《汽车行业大咖》，如果几年累计亏损400元万，这不算多了。而东安集团一位股东在接受媒体采访时的说法，也可以看出该集团经营沃尔沃的亏损金额巨大，400万返利根本无法填补大窟窿。这位股东表示: “从2014年底至今，三家4S店累计亏损已超过3000多万，然而三年多累计近400多万的返利始终不肯兑现，只愿付100万。”

《汽车行业大咖》与沃尔沃经销商聊天时候发现，东安集团的遭遇并非孤案、具有普遍性。由于在调查中，不少店都提到经营沃尔沃亏损厉害，有的一年亏几十万元，有的亏损超100万元。有开业多年的店声称年年亏损，4S店老总承受巨大压力。

因为经营沃尔沃亏损，近期经销商退网事件渐增。早在今年2月，北京一家沃尔沃经销商由于盈利困难关店。时隔不足半年，杭州沃尔沃世之贸店也宣布退网，而该店曾是杭州首家沃尔沃4S店。此外，拥有多个沃尔沃4S店的世贸集团目，旗下的上海世之沃、苏州世之贸被爆出已经连员工工资都发不出来，中层岗位更已空缺多日。

而从经销商们的反馈来看，高库存、巨额让利，是导致4S店亏损的重要原因。例如，售37.98万—55.18万元的沃尔沃2019款S90上市不到二个月，在终端全系优惠超过8万元，而沃尔沃最畅销、最为依赖的SUV产品XC60，2019款小改款新品上市仅两个月，在终端的优惠力度同样不小，达到4万元。这种巨额让利显然会导致经销商亏损。

东安汽车集团在声明中提到：“我方从2015年开始，短时间内投资三个沃尔沃4S店，对该品牌表现出了很大的信心和诚意。但是，沃尔沃低迷的市场表现，以及沃尔沃混乱的管理体制，不仅让我方蒙受巨大损失……也让我方对沃尔沃品牌失去信心，对沃尔沃品牌的管理制度伤透了心。”

实际上，目前对沃尔沃品牌失去信心的经销商很多。8月1号沃尔沃厂家召开2018年下半年工作会议，有与会经销商就告诉《汽车行业大咖》，由于经营不挣钱，现在沃尔沃经销商队伍太丧了，大家都没有什么信心。